AlexMi
-
Numero contenuti pubblicati
9911 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
61
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di AlexMi
-
Da nessuna parte mi risulta, neppure i concessionari li hanno ancora. Al Volante ha solo usato la fantasia, l'auto non è ancora a listino.
-
E' difficile inquadrare una categoria con una segmento B che supera di slancio i 40 k (i vetri insonorizzati li montano solo le versioni più costose di LBX).
-
Parlavo di listino ufficiale Fiat, è già uscito? Dotazione? Versioni? Optional?
-
Dove è il listino?
-
Anche le turbo non ibride sono ancora a vecchio (come la C3 ice presente al lancio stampa)
-
Uscito il listino, parte da 38k: Lexus LBX, i prezzi ufficiali del Suv compatto elettrico di lusso | Auto.it
-
Secondo me non suona male, meglio della afona Stelvio per intenderci.
- 1107 risposte
-
- 1
-
-
- maserati folgore
- maserati grecale folgore
- (e 7 altri in più)
-
L'esemplare provato aveva le pneumatiche o no? Cerchi da quanti pollici?
-
Questa credo che sia la sintesi migliore, non avrei saputo usare parole migliori.
- 559 risposte
-
- 1
-
-
- elettrico citroen
- citroen ufficiale
- (e 9 altri in più)
-
E Sainz che non aveva ancora rinnovato con Ferrari per tenersi aperta la porta Audi, adesso come fa? 😀
-
A Las Vegas se corrono con un Dragster vanno molto più veloci che con una F1 😱
-
Beh no, dietro Grecale è più spaziosa.
-
Si oggi era in modalità killer, altra faccia della medaglia dell'incostanza. Martin gli ha fatto un bel regalo.
-
Questo we giro fuoristrada light con una Limited 190cv. Ribadisco che il motore va benissimo senza bisogno dei 50 cv in più della 240. L'auto se la cava bene e ha tutti i fondamentali, come la funzione 4wd lock che tiene accese sempre la trazione termica davanti ed elettrica dietro, la discesa assistita, e i programmi specifici per neve, fango e sabbia. L'unico vero limite rispetto alla Trailhawk è il paraurti davanti che fa perdere parecchio nell'angolo di attacco. Su asfalto extraurbano partendo a batteria scarica stile economy run ho ottenuto un 6.4 litri/100km, non eccezionale, però va detto che la 2.0 mj 4x4 AT9 non è che facesse tanto meglio.
-
Ma Pecco il feeling con la moto lo ha sempre avuto una domenica si e una no, boh, secondo me è sopravalutato, i campioni sono altri. Gli manca qualcosa per essere un fuoriclasse.
-
Ma non sono d'accordo, aveva una sua forte personalità che secondo me si presta allo schermo come alla narrazione (vedi libri vari).
-
Con fantastici motori Pure Tech!
-
Contento lui...
-
Promozione=Street Price Le promo sono variabili, vincolate a specifiche condizione, a scadenza e soprattutto applicate più o meno da tutti. Il listino di 600 Hybrid base è di 24.950€ con una allestimento che sta sotto la dotazione della Red. Una versione manuale (che io non auspico, sia chiaro) potrebbe stare sotto di 2.500/3.000€ di listino. Questo sosteneva l'utente, e ha ragione.
-
Occhio a non confondere listini con street price, non si capisce nulla se non lo precisate.
-
Ma morite proprio dalla voglia di guidare una sportiva con quel pianale e quella altezza da terra? Godetevi la vita 😎
-
Quindi listino più basso e sconto più basso, non gli va proprio di vendere auto è... 🙃
-
Il mondo è pieno di laureati in matematica che fanno quel che vogliono con i numeri. Fare quello che ha fatto Marchionne è un'altra cosa, che piaccia o meno.
-
Aggiungo che in caso di rottamazione, qui in Lombardia si sommerebbe allo sconto di Jeep (4.500€) e all'incentivo statale (4.000€) anche l'incentivo regionale (2.500€). Significa portarla a casa nuova a poco più di 30k, e onestamente a queste condizioni non è affatto male.
-
Comunque a distanza di mesi la Upland Cross possiamo dire che costa 4.000€ in meno della Trailhawk, con riduzione accettabile di dotazione, a pari meccanica specialistica. Quindi direi versione interessante, sicuramente la più interessante delle 4xe.
