AlexMi
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Quindi è ufficiale, Imparato è stato clonato da chatgpt
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La cosa più grave è che non c'è più automatica, per una cittadina.
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Talmente imbruttita che viene da chiedersi se lo abbiano fatto apposta.
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E hai comunque plastiche più curate di Polo, che è abbastanza imbarazzante da questo punto di vista.
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E' più curata di A1 e costa meno di Polo, se devono tagliare la prima che fanno fuori è questa. Certo se a fine 2023 abbiamo ancora problemi di forniture siamo messi male come Europa.
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😀 Alla fine dal punto di vista ingegneristico, come sai bene, l'unico vero ostacolo per le auto sportive è dato dal peso. Una auto elettrica che pesasse uguale o meno dell'equivalente ice, per me che considero l'handling il 90% del divertimento, sarebbe vincente. Il vero problema oggi è che siamo ancora molto lontani
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Va beh, se le batterie dimagriranno significativamente le auto elettriche ci faranno dimenticare molto velocemente le ice.
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La maggiore impronta a terra degli pneumatici si vede, personalmente credo sia stato infelice il design degli scarichi quadrati, che dal vivo sembrano meno sportivi dei 4 tondi della Modena.
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Anche le maniglie incassate/sporgenti sono un bel pugno al family feeling. Ma si sa che hanno fatto quello che potevano con quello he avevano.
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Bagnaia lo consideri consistente?
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Oggi ha vinto un pilota che fa la differenza. Non so se gli fanno vincere un mondiale, per ovvie ragioni, ma rimane il pilota migliore fra i ducatisti.
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No, viene 22000 solo a fronte di rottamazione, sconto di 3 k che fanno anche in Skoda, visto che sul sito riportano solo un esempio. Quindi, o confronti i listini, o confronti gli street price, e in tutti i modi la Fabia costa almeno il 25% in meno. Avete proprio sbagliato esempio.
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Due Sprint di fila, wow, se riusciamo a trovare un motore ancora buono possiamo fare un figurone!
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Se prendi il prezzo promo della 600, allora il prezzo promo della Fabia 80 cv è 14.686€: https://www.skoda-auto.it/acquisto/promo-nuova-fabia Basta scrivere cavolate a caso.
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Non è che puoi confrontare prezzo di listino con street prive, mele con mele, pere con pere. La Fabia costa 5k in meno,.come è giusto che sia.
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Per riflettere, su QR in edicola c'è la prova della Audi SQ8 e-tron, peso rilevato sulla bilancia in ordina di marcia: 2.832 kg 😵 Detto che fra poco non basterà più la patente B, e non è una battuta, è evidente che c'è qualcosa che non va, la fisica non è una opinione e spostare 3 tonnellate di ferraglia per muovere mediamente una persona è qualcosa che va contro ogni pricipio di buon senso, ingegneria ed economia. Non è sostenibile.
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Entrambe le cose, design inguardabile abbinato all'assurdo effetto collaterale di pagare per un optional che introduce una luce che non va daccordo con le altre. Infatti i full led sul restyling sono stati molto richiesti, pur costando cari, segno che le cose belle si vendono.
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Luce bianca con sotto le diurne/posizione gialle, roba che neppure le low cost cinesi fanno.
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Intanto pare che Leclerc abbia già firmato il rinnovo post 2024, ma aspettano di concludere l'accordo anche con Sainz per fare l'annuncio congiunto. Involontariamente il pilota lo conferma: F1 | Leclerc parla già del 2026: spoiler involontario del rinnovo? (f1ingenerale.com)
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Tutti i domini portano sonno e disinteresse. Il riferimento è all'anno 2021, molto combattuto, e alla prima parte del 2022, altrettanto combattuta, non vedo come si possa confutare una affermazione come questa.
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Su TopGear 10/23 c'è il confronto con la BMW M2 e l'Audi RS3 (ripreso dalla versione inglese), e ne esce dominatrice, e non solo perchè hanno preso la Gt4. Alcune frasi del servizio: La Cayman non è una vera rivale della M2 perchè ha solo due posti avrebbe potuto dire qualcuno. Non prendiamoci in giro. Ai passeggeri posteriori la M2 offre poco spazio ... e poi siate sinceri, quando è stata l'ultima volta che avete visto una M2 occupata da quattro persone? ... Il fatto è che la Cayman è l'auto sportiva meglio confezionata e meglio costruita che si possa comprare, e lo è stata per almeno 10 anni. ... Un asso in pista, geniale su strada e sfruttabile al 100%. Ha il miglior sterzo, gli ammortizzatori hanno qualità da Motorsport e il cambio è una delizia che uccide BMW. ... Sono sinceramente convinto che quando il sole tramonterà su questa Cayman, la si troverà... come una delle migliori di tutti i tempi. ... Rende gratificante persino l'ingresso in una mini rotatoria, perchè il suo baricentro tifa sembrare che l'auto giri intorno alle reni. ...
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A carburatore, c'era un plurale di troppo in effetti 😄
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Si ma era subito dopo, se ora si dice che ci si dedica anima e corpo solo alla nuova Stelvio, e non si lavora già in maniera importante a nuova Giulia, c'è qualcosa che non torna.
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