AlexMi
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Esatto 😃
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Dipende poi quante ne vendono nella realtà.
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Non mi pare che le plastiche di questa siano così fantastiche. Così come non mi pare che i prezzi di questa 600 saranno significativamente più bassi di quelli di 500x. Quindi non si adegua proprio nulla, si prova solo a spremere il più possibile. T-ROC ha cambiato molto nel restyling, migliorando la qualità delle plastiche.
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I cerchi sono molto PSA, ma immagino (spero) che ci siano alternative.
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La maggior parte di Macan che vedo qui a Milano sono 4 cilindri.
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Bobbi in passato ne ha dette di peggio in effetti; era inopportuna e poco professionale quella battuta, ma mi pare ci sia un clima di caccia alle streghe eccessivo.
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Comunque siamo troppo severi, al grande pubblico piacerà e non si faranno troppe domande.
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Io sono curioso di vedere come chiameranno la Ami con marchio DS 😀
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Diciamo che se non si riesce a dar la colpa a qualche dispositivo anti-inquinamento non siamo contenti. L'imbecillità dell'uomo non è misurabile.
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Ho sentito di Valsecchi e Bobbi sospesi da Sky per la battuta di apprezzamento a una ragazza fatta nel dopo GP, ma è vero?
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L'affidabilità questa volta la aggiungeranno? Anche solo come optional a pagamento non sarebbe male. 🙃
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Non dimentichiamoci anche la qualità costruttiva, che con Giulia/Stelvio è arrivata per la prima volta nella storia del marchio ai livelli della migliore concorrenza. Ma purtroppo la dirigenza che ha voluto quella svolta, non c'è più.
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Da vedere dal vivo, ma dalle foto degli interni sembra l'unica vera segmento B premium, perchè tutte le altre hanno solo il prezzo premium. Fra l'altro abbandonano il design samurai delle altre Lexus per qualcosa di armonico e proporzionato, quindi direi bene.
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Credo semplicemente che con il torcente non si incastri l'asse posteriore motrice, questione di layout.
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Quindi quale sarebbe il benchmark corretto?
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Cosa avrebbe di meglio ad esempio il 4 cilindri montato su Macan? Quale concorrente ha un 4 cilindri migliore?
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E' già così la Yaris Cross, questa meccanicamente la clona.
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Fatto, e anche in altri brand che non ci crederesti neppure.
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Semplicemente incidono come tutto il resto, anche perchè fai passare un precedente che piano piano diventerà regola, quindi in futuro sarà più facile per i prossimi modelli far pagare metà auto avendo in mano solo un disegno su quaderno A4. Ricavi in anticipo di anni, nulla di meglio per la finanza.
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Le aziende americane hanno sempre bisogno di soldi, più ne incassano e meglio è, prima li incassano e meglio è. Non credo che scopriamo oggi come funzioni lo S&P 500. Non mi riferivo a "bisogno" inteso come legato a uno stato di crisi.
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Quello che volevo dire è che non bisogna confondere consumo con costo, le auto a GPL consumano (e inquinano) molto, costano poco solo per politica miope italiana che riempie di accise gli altri carburanti e non quello.
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Fixed, questa se è come la Yaris Cross va ad aria.
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Più che altro un mezzo così ingombrante e poco aerodinamico, lo vedo veramente male con alimentazione elettrica.
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Infatti, non andava bene un pickup che costava un terzo?
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Hanno bisogno di soldi e si inventano questi trucchetti, buoni per i polli che ci cadono.
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