AlexMi
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E Virtual Cockpit in comune con Mokka 😁
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Si il mio istruttore di palestra all'epoca aveva una delle prime 1.4 DGT, e aveva il contagiri a barre.
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A me sinceramente Tipo è sempre piaciuta e non mi ha trasmesso mai sensazione di plasticosità. Piuttosto l'unico appunto è che negli anni non hanno sviluppato i motori per essere brillanti anche con l'euro 1, ed è stata mortificata anche dall'aumento di peso introdotto dagli irrobustimenti strutturali introdotti con la seconda serie.
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Kadett Gsi arrivò dopo. PS: in Germania esisteva anche la versione GT mk2 di Golf, mai importata in Italia, che montava il BC.
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Per le dotazioni dipende dalle versioni, e dipende se consideri anche gli optional, se non sbaglio Golf è stata la prima della sua categoria a montare gli alzacristalli elettrici posteriori e il Computer di Bordo con consumo medio e temperatura olio.
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Si, ma con quello come detto misero ordine con il 1.6 101 cv del 1995. Io presi un GT Special 101 cv del 1996 (usato, nel 1998), e un 2.0 GTI 16v 20 YE (usato, nel 2001), auto eccezionali anche quando era già uscita la Golf IV.
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Golf II era a fine carriera quando arrivò Tipo, nel 1991 fu presentata la Golf III che fece un salto quantico in termini di finiture e materiali, e con l'arrivo della 1.6 101 cv nel 1995 anche con la meccanica. E' li che hanno posto le basi per il dominio futuro.
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Le prime prove erano della versione depotenziata a 200cv. Il 250 cv va a pieno potenziale del motore. Però attenzione, le sensazioni sono di spinta, ma anche li se poi si guarda il cronometro nello 0-100 è oltre 1 secondo più lento della Stelvio con 210 cv.
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Diciamo che è più semplice cambiare un muretto con effetti immediati piuttosto che creare una macchina vincente; un esempio sono i meccanici, l'anno scorso pasticciavano spesso, quest'anno sono fenomenali, ma come diceva un altro utente, con questa macchina sembra quasi uno spreco.
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Sullo sterzo, ho letto recensioni straniere che lo giudicano terribile (da sudare) in autostrada alle alte velocità (autobahn), se hai occasione di provarlo in questa situazione facci sapere se rilevi anche tu la cosa.
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Si ma tu puoi mettere i migliori strateghi del mondo, i migliori e più veloci meccanici del mondo, ma se poi l'auto è questa lotti comunque per essere terza forza. La priorità numero 1 è la macchina, dopo Silverstone personalmente mi sarò fatto la mia idea sulle speranze per il 2024, che al momento sono abbastanza fosche. PS: ho detto volutamente 2024, non è un lapsus.
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Comunque ragazzi il problema è la macchina, Leclerc ha dovuto rientrare per mettere le gialle perchè aveva finito le gomme posteriori, non poteva fare la strategia di Russel. Speriamo nelle novità di Spagna, ma soprattutto, speriamo negli pneumatici di Silverstone 😉 , che si dice potrebbero aiutare chi ha più problemi con gli attuali.
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Macchina scandalosa comunque, non andava bene con nessun pneumatico. Vediamo prossima settimana con tutte le novità se cambia qualcosa, ultima spiaggia.
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Il bello è che nella spiegazione della sanzione è la Fia stessa che dice che Charles non poteva fare nulla perché non avvisato per tempo 😱 Un anno buttato, grazie presidente, se non avevi piu fiducia in Binotto perchè sostituirlo solo da gennaio, quando chiunque fosse arrivato non avrebbe potuto fare nulla per il 2023? Nulla accade per caso.
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La cosa più sconcertante delle portiere stile 208 sono le maniglie basse, che, oltre a essere brutte, sono scomodissime da usare per chi come me è alto 190.
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Qualifiche bellissime, però si vede anche dall'onboard che la Red Bull è di un'altra categoria. A questo punto speriamo pioggia domani.
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Ma in realtà ogni volta che vede la Masolin perde la testa, aveva appena detto che non hanno parlato di piloti, poi ha sboccato per fare lo splendido con la conduttrice Sky, se avete visto in diretta capite cosa intendo, e non è la prima volta 😀
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Se fai tanta autostrada, meglio Tonale diesel, altrimenti Compass mhev
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Certo che ripensare alla prima Lancia Y che era disponibile in 112 colori (programma Kaleidos) fa riflettere sui tempi moderni dove tagliano anche i fondamentali 🙃 Chissà con questa se vorranno invertire la rotta cheap...
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Si ma quando hanno pensato questo spot non è che potevano prevedere il futuro con la sfera di cristallo. Non gliene farei una colpa.
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Comunque corre sempre buon sangue fra Max e Lewis... 😀
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Ma quindi la faranno anche arancione o chi la vorrà così dovrà immergerla nella pentola? 🙃
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Il quadro strumenti non mi piace nulla.
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40 persone che parlavano insieme? Grande Binotto nr. 1
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Questa storia del basso margine su auto completamente ammortizzate è una bella favoletta buona per chi ci crede. E poi bisogna vedere quante ne vendono di nuove iper prezzate.
