AlexMi
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Vorrei vedere, c'è solo quella e l'ibrido che venderanno a prezzi da gioielleria 😃 Dispiace anche l'abuso della bandiera italiana, che sino a quando era messa su Ferrari o Lamborghini (o Alfa) era simbolo di italianità, stile e creatività, qui è solo sfruttamento illegittimo. Ne inflazionerà anche il valore.
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Si ma l'ibrido doveva arrivare subito, presentarla solo con il manuale 100cv clone è un errore a mio avviso.
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Si ma devi fare anche i prezzi della Dacia, senza contare la scelta dei motori, che qui non c'è.
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Non è che gomme enormi possono fare le veci di un telaio eccellente, anzi, così sarà inguidabile su strade sconnesse.
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- 1.5 mhev
- alfa romeo ufficiale
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Quei buchi enormi dietro le orecchie per le prese di aspirazione devono suonare come una moto quando ci si avvicina ai 9000 giri 🥰
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- porsche boxster spyder gt4 rs
- porsche
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Nei colori scuri magari renderà maglio, curioso di vedere gli interni
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Chi mi sa sintetizzare cosa significa?
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E' per mettere qualcosa di italiano, visto che non c'è nient'altro. Davanti spero non sia obbligatoria la griglia in tinta, perchè è inguardabile.
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Low-Cost? Ma hai visto a quanto viene venduta?
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- dr 1.0
- dr ufficiale
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A meno di una DT40, che ogni tanto torna di attualità. Il problema è che non sanno neppure come dovrebbe essere questa direttiva, sono troppi i punti di forza della vettura, Wolff con la 39 pensava di azzoppare anche RB, e invece ha azzoppato solo Ferrari.
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La risposta al punto 1 è: DT39
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Avevano la possibilità di limitarli un poco l'anno scorso quando li hanno presi con le mani nella marmellata sul Budget 2021, ma hanno deciso di fargli una carezza. E adesso ci becchiamo questa F1 noiosa senza battaglia fra scuderie per la vittoria.
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Quindi Sainz ha fatto bene ad entrare da Kamikaze ai box ed è stato sfigato, invece Leclerc ha sbagliato gestione provando a tirare fuori il massimo dall'auto il sabato. Mi sembrano 2 pesi e 2 misure date da simpatie personali, le stesse che si contestano agli altri quando sottolineano le magie di Charles. La verità è che con questa macchina entrambi non hanno nulla da perdere ed entrambi fanno bene a provarci, il weekend è stato abbastanza preoccupante per la vettura e per i tifosi della rossa, gli sviluppi di Imola e Spagna a questo punto sono poco rilevanti se ancora non sanno come far funzionare quello che hanno. Ci vorranno anni per recuperare la Red Bull, e la pazienza per qualcuno sta finendo.
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Domani tifo per Perez, unico modo per rendere interessante questo mondiale. Alla fine Leclerc non aveva nulla da perdere, ma Verstappen che ha dominato tutto il we va a sbagliare proprio nel Q3. Si che tanto con quel DRS passerà tutti nei primi 10 giri...
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A meta prezzo sarebbe una auto interessante.
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- dr 1.0
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Ecco le prestazioni rilevate: Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo Q4 Veloce, la prova - (Ri)viste da vicino (quattroruote.it)
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- alfa romeo giulia my2023
- giulia 2023
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A me non dispiace, detesto le maniglie posteriori nascoste. Si percepisce la base comune, ma non possiamo farci nulla.
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Secondo me Monza (la vettura a drs chiuso è molto veloce ed efficiente) e Montecarlo (grazie a Charles). A meno di sviluppi clamorosi durante la stagione.
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O che teme qualcosa...
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L'esempio di Alesi è proprio la prova provata che quello che dici non è vero: non ha vinto titoli ( e quasi neppure GP), eppure non è stato dimenticato/scartato/rinnegato. Anzi, è sempre nel cuore di chi tifa per la rossa.
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Su QR 05/23 c'è la mini-prova della Veloce 280 cv e hanno rilevato una velocità massima di 257,1 km/h. Hanno tolto il limitatore di velocità o è una castroneria che ha scritto QR?
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- alfa romeo giulia my2023
- giulia 2023
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Il rosso è un errore, va tagliato, 3 colori sono troppi per gestire le scorte 🙃
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- fiat ufficiale
- fiat
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Provata da QR di maggio la 200cv TP. Consumi eccellenti come atteso, ma anche confermato comportamento stradale discutibile, sterzo tutt'altro che ottimo, e anche peso e prestazioni tutt'altro che eccellenti.
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Già il primo anno in Ferrari ha vinto il doppio di tutti i GP vinti da Alesi in carriera, quindi direi che non c'è pericolo di sovrapposizioni.
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Suzuki Swift 4x4.