AlexMi
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Non so se avete letto l'ultimo teeet di Lapo, pesantissimo: https://it.motorsport.com/f1/news/f1-lapo-elkann-duro-ferrari-basta-giochini-cosi-non-si-vince/10456715/ Sembra una guerra aperta al fratello, visto anche la risposta data al follower che attaccava l'assenza del presidente.
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Io la venderei con marchio Innocenti.
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- dodge hornet
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Almeno gli yacht quest'anno galleggiano ...
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Il differenziale direi proprio di si, visto che la comunicazione è incentrata proprio su quello. Per lo sterzo in rete si diceva che era tornato all'ackermann "scorretto" come nelle pre-MY20, più pronto e cattivo nell'attacco delle curve, ma non so, bisognerebbe capire se è confermato.
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- alfa romeo ufficiale
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Dipende come funziona con il differenziale meccanico e come hanno tarato lo sterzo.
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Bella come sempre.
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Stallone nuovo direttore di Gara?
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Conosco, per questo prodotto costoso va contestualizzato, sarà costosa anche la 600, ma solo per i clienti 😀
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Quindi avrà street price a partire da 16k?
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Non perdeva olio 😃
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Una è il restyling dell'altra...
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Beh, allora dovrebbero mettere anche questa nella storia della 500:
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Rinasciata di una leggenda? Perchè, era morta e ora l'hanno fatta rinascere?
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Maserati Grecale MY2025 (Spy da pag. 427)
AlexMi ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
A me piace, sono più preoccupato dalle performance/efficienza.- 4100 risposte
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- grecale bev
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Pensa che ho sparato una data a caso nel futuro, e sembra credibile per quanto tempo è stato perso...
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Campa cavallo...
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No, prime consegne gennaio 2025.
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Quella situazione è successa in una parte di regolare gara. Sono ripartiti con le posizioni precedenti solo perchè è stata data bandiera rossa prima che passassero dalla bandiera a scacchi, ma non è che in quel pezzo di gara i regolamenti non ci fossero, e Sainz ha commesso un errore andando in sottosterzo e toccando Alonso. Piuttosto secondo me il punto è il tipo di penalità data, che in regime di safety car è troppo penalizzante, anzichè farti perdere una posizione ne perdi a gogo. Serve il buon senso, avrebbero potuto retrocedere di 3 posizioni in griglia al GP successivo e però lasciare il quarto posto a questo, ma il buon senso è sparito via purtroppo.
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Io invece penso che a pari auto quello più forte di testa sarebbe proprio Charles, ma ovviamente è una mia opinione, nessuna volontà di convincere altri.
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Fico, guida alta e tanto spazio, il miglior suv sul mercato
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Sono furbi, prendono 20 secondi di vantaggio e poi smettono di spingere, così "si nascondono"
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Ok che è di parte per ragioni famigliari, ma Jean Todt nell'intervista al Corriere dello Sport, parlando di piloti, ha detto: "In F1 esistono quelli bravi e poi un piccolissimo gruppo di bravissimi di cui Leclerc fa parte. Charles può essere come Verstappen, se ne avesse l’occasione" Personalmente sono daccordo al 100%.
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Io ricordo anche i tanti che dicevano che non aveva senso una SC negli ultimi giri e che andava fatta finire la gara senza. Ormai danno safety car se passa una mosca, e bandiera rossa se c'è un calabrone, va bene la sicurezza, ma ci vuole anche il buon senso.
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Io ricordo l'anno scorso a Monza quando la gara finì sotto safaty car tutte le polemiche di chi diceva che andava data bandiera rossa per permettere a tutti di giocarsela sino alla fine. Ora lo hanno fatto. Nessuno lo ricorda più o siamo tutti schizofrenici?
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Il problema è che il mercato premium/luxury non apprezza i contafagioli, o punti a fascia e prezzi molto alti, o punti a risparmiare i costi, è una scelta di campo.
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- quattroporte folgore
- quattroporte 2024
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