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AlexMi

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  1. AlexMi
    In generale ai fans di Ferrari, perchè a posizioni invertite di classifica, con Sainz in netto vantaggio e in lotta per il campionato, nessuno si sarebbe scandalizzato per Montecarlo, Silvertone, Ungheria, ecc. ecc.
  2. AlexMi
    Se avrà l'auto per farlo, si intende. Perchè per il resto non deve dimostrare nulla, è uno dei 3 piloti più forti nella griglia F1 attuale. Per Sainz sono daccordo che non è male, credo che l'evidente preferenza per lui che aveva Binotto non lo abbia aiutato ma anzi lo abbia reso antipatico ai più, ma non può essere certo una sua colpa.
  3. AlexMi
    Perchè il 90% dei consumatori sono pecore. Io cerco di comprare solo roba su cui sono iper documentato sulla qualità, indipendentemente dal brand, e lo stesso fanno i miei conoscenti.
  4. AlexMi
    Colpa dei consumatori ingnoranti però, che non sanno fare selezione e hanno la spazzatura che si meritano.
  5. AlexMi
    Diciamo che dal 1.6 nato in collaborazione con BMW non hanno imparato nulla, sempre gli stessi problemi. Sbagliare è umano, perseverare...
  6. AlexMi
    Io invece ho posseduto e guidato auto con DGS trasversale a bagno d'olio (il classico a 6 marce), e ha sempre funzionato benissimo e non ha mai dato problemi di affidabilità. Unico nei è l'attacco nelle partenze da fermo, mai troppo dolce. Rimane il miglior doppia frizione ancora oggi (prodotto nella versione a 7 marce), a differenza del 7 marce con frizioni a secco.
  7. AlexMi
    Una curiosità: come è garantita l'apertura delle portiere in caso di cappottamento?
  8. AlexMi
    Anche con i convertitori per averne uno decente devi salire allo ZF8, ma il classico DSG con frizioni a bagno d'olio è più che dignitoso in versione trasversale.
  9. AlexMi
    Diciamo che c'è doppia frizione e doppia frizione.
  10. AlexMi
    Non è citata perchè non esiste ancora, ma dubito avrà motori diversi.
  11. AlexMi
    Euro 6d dovrebbe essere ancora migliore come erogazione, il problema è che Tonale sfiora i 1.700 kg effettivi sulle bilance, quindi è l'auto più pesante su cui è applicato, va provato prima di dire se è adeguato.
  12. AlexMi
    E invece ci sono confronti scientifici che dimostrano che fra le 4 stagioni lamellate e quelle non, c'è un abisso. E che le prime sono praticamente delle invernali, soprattutto le migliori.
  13. AlexMi
    Mio cognato ha ordinato una Veloce 160cv, tempo di attesa che 15 gg fa era di 200 gg, ora è di 285 gg 😦 Chissà se usciremo mai da questa follia di prezzi altissimi e attese infinite...
  14. AlexMi
    Assurdo però che non puoi usare la manetta del motore in situazione di emergenza. Il pilota è ferito?
  15. AlexMi
    Non ha peli sulla lingua Brown... Zak Brown tuona: "La Red Bull ha barato" Il CEO della McLaren: "Violare le regole finanziarie equivale a commettere una infrazione tecnica". SPORT TODAY Non usa mezzi termini il CEO della McLaren Zak Brown per contestare lo sforamento del budget cap da parte della Red Bull: "Non ho cambiato idea, so che usare la parola 'barare' può sembrare eccessivo, ma non c'è differenza tra violare le regole finanziarie e utilizzare una vettura troppo bassa" dichiara al sito Crash.net". Lo statunitense che ha sostituito Ron Dennis spiega: “Infrangere un regolamento, sia tecnico, sportivo o finanziario, è una violazione. Questo è barare. Considero la difesa di Horner imbarazzante: ogni squadra si prende cura dei suoi dipendenti; chi lavora per noi sa come funzionano le cose all'interno della squadra, dagli stipendi alla mensa, agli alberghi”. F1, Zak Brown tuona: "La Red Bull ha barato" (sport-today.it)
  16. AlexMi
    Una più sportiva e una più elegante, sono linee di prodotto parallele.
  17. AlexMi
    Più che a livello di strumentazione, mi aspetto a livello di parametri di lettura ruota fonica, a pari giri ruota la velocità della vettura è diversa.
  18. AlexMi
    La vedo dura, il diametro di rotolamento sarebbe ridotto e non di poco, sballerebbero tutte le letture della velocità
  19. AlexMi
    Si ma Duster è alta da terra ben di più, oggi è rimasta l'unica vera 4x4 che ha un senso in montagna.
  20. AlexMi
    Si e questo è positivo, almeno i vertici aziendali sono coinvolti in prima persona e ci mettono il sedere, vedremo se sarà anche capace di farlo bene.
  21. AlexMi
    La.Quadri in inverno è fantastica, una danza fra una curva e l'altra 😃
  22. AlexMi
    È giunto il momento di prendere la Quadrifoglio 😁
  23. AlexMi
    La frenata rigenerativa c'è da 15 anni, non è propulsione ibrida. Poi se Audi riesce a barare facendola passare per ibrida non so, ma secondo me loro hanno la cinghia che spinge anche il motore (BSG).
  24. AlexMi
    No, l'alternatore non produce mai coppia per il moto, ma ha la frenata rigenerativa (ricarica la batteria solo in frenata). Le batterie EFB vanno bene per le auto con S&S che non hanno la frenata rigenerativa (ricarica cistante).
  25. AlexMi
    Serve AGM.
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