AlexMi
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La Veloce con i 20 pollici ha 159 gr con il 210cv Q4, molto meglio di un tetto apribile che fa frusciii, alza il baricentro e pesa.
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- stelvio 2023
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Personalmente ho sempre apprezzato Marchionne, anche e soprattutto quando c'era. II qualunquismo non cambia la realtà dei fatti, e i presidenti non sono tutti uguali. Oggi abbiamo il peggiore della storia Ferrari, a mio avviso, felice di essere smetito con il doppio mondiale 2023.
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210 cv?
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Allestimento?
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Guarda che Vasseur non è stato nominato (e quindi bruciato) da Turrini. In ogni caso per te l'attuale presidente ha carisma, attributi ed è all'altezza della Ferrari?
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È il contenuto l'argomento, non l'autore (la cui credibilità peraltro si è dimostrata a prova di bomba recentemente). Non condividi, per te è un presidente illuminato?
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È che a Milano cambi datore di lavoro quando vuoi se non ti trovi bene, e questo ti da potere contrattuale, dipende molto da dive vivi.
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Turrini ci va giù pesante con il presidente: https://www.quotidiano.net/blog/turrini/agnelliarrivabenebinotto-la-strage-dei-presunti-innocenti-5.7823 Come dargli torto?
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Si pare sia così, Binotto poteva restare se accettava il ruolo tecnico. Non ha voluto.
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In realtà dipende dalla tua capacità di valorizzarti e di curare le relazioni lavorative (networking). Mai come oggi il mercato del lavoro dipendente è pieno di opportunità allettanti.
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Perchè non è necessario mettersi in proprio per trovare l'equilibrio che citi. Anzi, in questo periodo dove i chiari di luna sono dietro l'angolo, non c'è nulla di meglio di una crescita in una grande azienda come dipendente, scalando tutti i gradini di crescita possibile con impegno e dedizione. E se la componente economica la si ritiene molto importante, prendere una strada commerciale in una azienda seria può dare grandi soddisfazioni. E' chiaro che bisogna spostarsi dove c'è il lavoro, se non ci si vive già.
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Eh si, siamo tutti daccordo su questo...
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Si ma se lui vuole fare anche il TP, e come tale è inadeguato, non ci sono alternative.
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Si ma lo stai valutando come DT, lui era TP, va valutato per quello.
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Non condivido la parte in grassetto, ma per il resto sottoscrivo.
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Andava organizzato tutto già da tempo, ma questo modo scoordinato e dannoso di gestione fa il paio con tutte le altre dimostrazioni di inadequatezza della presidenza, non ultima aver lasciato un DT come TP per ben 4 anni.
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Più che #16 il suo entourage, ma Bin8 la fossa se la è scavata da solo.
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Occhio che i giornali riportano anche notizie inventate per seminare veleno a seconda della corrente a cui simpatizzano; non dimenticate che la Gazzetta è quella che ha fatto scappare la notizia per prima creando non pochi problemi alla presidenza e di fatto quasi bruciando Vasseur.
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In che città sei? A Milano puoi crescere bene anche come dipendente.
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Ricordiamo che è meglio fare il pieno oggi, visto il regalino della manovra di governo che da domani farà aumentare tutto di 10 cent/litro.
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Non diamo a Charles responsabilità che non ha, nel 2022 è stato più che altro vittima. La cosa interessante è che tutti gli errori strategici che salvo rari casi venivano negati (tipo "la scelta delle gomme era giusta, è la pioggia che non è arrivata"...), si scopre oggi che erano significativamente contestati all'interno della Ferrari dall'AD. Diciamo che il destino di Binotto era segnato, si trattava di capire solo quando.
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Per chi è interessato, la rivista Auto, oltre ad esporla insieme alle altre finaliste del premio COY23, la farà provare su strada a Milano dal 16/12 al 18/12 (Outlet il Centro) e a Cortina d'Ampezzo dal 06/01 al 08/01.
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Vero, ma sono persone vicine a Binotto, quindi bisogna vedere nel nuovo assetto da che parte remeranno, e se avranno la motivazione giusta. Incrociamo le dite, ma il "vinceremo prima del 2026" pronunciato a Monza da Elkann e non sottoscritto da Binotto, oggi assume una valenza tutta diversa. Forse era già tutto deciso.
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Fixed
