AlexMi
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Ma in tutto ciò che non è frontale, Grecale batte Levante 10 a 1.
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Ma poi c'è tanto ottimo usato in giro, perché prendere il nuovo se è peggio?
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Ma non al pubblico competente e preparato. E prima o poi verrà fuori tutta questa cacca ingegneristica venduta a prezzo dell'oro.
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Beh, se è così ha ragione BMW, cavalca l'ignoranza automobilistica diffusa per fare il massimo profitto.
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Dai che se aboliscono la TD39 sarà una pista da Ferrari!
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Ma nera è anche più leggera di 200kg? Se si fantastico, ha risolto tutti i problemi, non si vede quanto è brutta e non pesa come un SUV 😀
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In pratica sarà la fine del budget cap.
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Difesa Red Bull: "Noi in regola, assurdo togliere titolo 2021 a Verstappen" - F1 Team - Formula 1 - Motorsport (formulapassion.it) Se per Marko è lieve la punizione inflitta a Ferrari nel 2019 (che fra l'altro non è stata neppure ritenuta colpevole), mi auguro che facciano lo stesso con loro, un anno con 100cv e 5 litri di benzina in meno...
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Se ti riferisci all'asse anteriore, tutti i SUV sono così, devono essere sottosterzanti per evitare di capottare, e adottano camber positivo all'anteriore e negativo al posteriore proprio per quello.
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- 1.5 mhev
- alfa romeo ufficiale
- (e 4 altri in più)
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Quindi cresciuta di 175 kg, praticamente 7 di questi: Se trovo qualcuno che la compra gli do la mano, non è da tutti fare beneficienza ai nostri tempi.
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Vero, ma questa M2 è ancora termica e a mio modo di vedere avrebbe avuto senso solo se leggera.
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Questo è l'epitaffio per BMW e per il principio fondante della divisione M.
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Se prendi Todt e non lo supporti (in tutto, anche politicamente), il problema sei sempre tu, che sei un perdente.
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Tua opinione La mia è che se vuoi vincere metti Toad giovane, capisci con lui chi serve e che squadra vuole, e poi il risultato arriva. Come fece Montezemolo infatti. Ma serve un Presidente con la P maiuscola, che fa la sua parte.
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Troppa teoria, la pratica è molto più semplice: serve uno con gli attributi al comando, il resto viene tutto in conseguenza.
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A parte che c'è il budget cap, ma la storia è piena di sconfitte da parte di chi aveva "budget superiore".
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Ma basta anche una Cayman S, che ha "solo" 350cv ma pesa 1385 kg...
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Pensi che Mercedes o Red Bull non facciano soldi o ne abbiano meno? Semplicemente vincono perchè chi comanda li ha gli attributi, e dire che non interessa vincere è una palla colossale, semplicemente non sono capaci di farlo.
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E' più corta della M4, e forse ci stiamo abituando male, quasi 80k su strada sono tantissimi soldi, almeno per me.
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Pesante, da tutti i punti di vista. Alleggerire costa tantissimo, meglio mettere 2 schermini, che per la cultura media attuale catturano molti più clienti.
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I soldi li puoi ereditare, la grandezza no.
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I soldi li hanno in tanti, poi ci sono quelli capaci e quelli meno.
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Anche perchè il design è decisamente più riuscito di Levante, dove i vincoli dovuti al pianale di derivazione hanno imposto compromessi stilistici sulla fiancata assolutamente limitanti (in primis passaruota infinitesimi rispetto alla superficie della fiancata).
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Tua opinione personale, rispettabile. La storia non si fa con i soldi.
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A meno che l'incapace non sia chi deve decidere...
