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AlexMi

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  1. Interessante la chiave di lettura di Terruzzi sul Corriere: “Tra l’autogol che ha impedito a Verstappen di conquistare la pole ieri e l’accusa di aver sforato il limite del budget che pende sul destino Red Bull non ci sono relazioni. Ufficialmente. Eppure, nel paddock di Singapore come sui divani di mezzo mondo, aleggia il sospetto che lo stop ordinato a Max allo scadere delle qualifiche, più che alla mancanza di benzina fosse dovuto al desiderio di volare bassi, di evitare la vetrina nel momento in cui la Fia decide se e come punire proprio la Red Bull. Basta questo indizio per dare misura del disagio che ha già colpito la F1″.
  2. Io invece credo che in altre situazioni avrebbero fatto fare il giro a Max e poi gli avrebbero detto di fermarsi in pista, poi avrebbero inventato un guasto qualsiasi, così rimaneva nei serbatoi un po di benzina da campionare. Invece con il clima da budget cap sforato, devono rigare molto più dritti, perchè magari non sarà facile punirli per il budget cap, ma di certo gli altri non gliene perdoneranno una.
  3. Giulia non aveva l'asse anteriore avanzato come lo ha il pianale di Granturismo, il design è una cosa, quello che cè sotto un'altra.
  4. Comunque 9 pole in una stagione sono tanta roba, e non è ancora finita, non si può dire che non sappia andare veloce il ragazzo Verstappen che si scaglia contro la squadra definendo inaccettabile l'errore sulla benzina, quando ha praticamente già vinto il mondiale anche grazie a quella stessa squadra, dimostra che fuori dell'abitacolo non è poi così tanto cresciuto.
  5. No Max domani non sarà il favorito, a meno di fortuna con safety car; se sarà come in passato, il primo andrà piano per tenere tutti compatti, rendendo non conveniente l'under cut, sino al pit. E in pista difficile passare su asciutto.
  6. Anziché comprare una auto brutta in nero perché sembri meno brutta, non sarebbe meglio comprarne direttamente una più bella? O è fuori moda?
  7. Qui a Singapore l'aerodinamica non conta, l'altezza da terra è minimale sulle prestazioni, rispetto all'aspetto meccanico.
  8. Sono entrambe le cose, i limiti alle oscillazioni (sospesi qui) hanno obbligato ad adottare assetti rigidi togliendo da spa tutti i vantaggi di motricità che avevano le rosse. Che guarda caso qui sono tornati.
  9. Beh, più che lavori per il futuro, hanno sospeso i limiti di oscillazione imposti dalla TD39 e miracolosamente Ferrari torna competitiva. Ulteriore riprova di quale sia stato il problema principale.
  10. Esatto, diventa un paradosso altrimenti
  11. Comunque fondamentale che Ferrari stia davanti a Mercedes e Leclerc davanti a Russel... 😎
  12. Molto meglio della precedente in realtà.
  13. Il titolo piloti non lo toccano, ma quello costruttori 2022 potrebbe essere in discussione, mentre un taglio ad handicap sul budget 2023 lo ritengo molto probabile, e potrebbe fare la differenza.
  14. Nelle ore della digestione è vietato postare certe foto ragazzi...
  15. Però c'è Mercedes come parte "lesa", per questo non sarei così certo che finirà con nulla.
  16. La cosa interessante è che Horner come difesa ai media dichiara che non sapessero che certe voci concorressero al calcolo del budget cap. Detto che la legge non ammette ignoranza, la cosa importante è che se fosse vero, significherebbe che anche quest'anno RB ha sforato, perchè sicuramente ha usato gli stessi parametri e la stessa tipologia di spese per calcolare la soglia, quindi l'eventuale sanzione sul 2021 sarebbe interessante anche in ottica 2022.
  17. Dubito fortemente, con l'ibrido si porteranno dietro batterie più grandi, più cavi, più centraline, ecc.
  18. E peggio, l'auto ferma al minimo scalda molto lentamente, da evitare.
  19. Questo è un caso da auto elettrica o plug-in. I motori ICE a funzionare sempre con olio freddo si usurano molto rapidamente
  20. È scesa perchè non riescono a produrne di più per problemi noti di forniture, non certo per mancanza della domanda, che anzi dopo il lockdown è salita alle stelle. Non hanno spostato la produzione, hanno semplicemente aperto una linea parallela in altro stabilimento per cercare di soddisfare la domanda: https://www.google.com/amp/s/www.motorionline.com/porsche-718-produzione-avverra-anche-stabilimento-osnabruck/amp/
  21. Mi permetto di intervenire su questo punto perchè è assolutamente falso. 718 ha tempi di attesa di 10 mesi quando riesci ad accaparrartene una, cosa non scontata, e se la ordini non ti fanno neppure un € di sconto. La rete di vendita ha chiesto di aumentare la produzione per soddisfare la tantissime richieste, e infatti l'usato è andato alle stelle.
  22. Non basta una gara indovinata per essere dei campioni, è sempre stato incostante, io non ci investirei.
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