AlexMi
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Se uno ha bisogno di una 4 posti c'è la Duster, che ha spazio similare e costa la metà. Cayman e Duster sono solo 2 estremi, per far capire il concetto: ovvero che questa auto ha un prezzo folle, come molte sue concorrenti.
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La Cayman integrale non esiste. E' solo un esempio di come auto normali (come questa #1 ) stanno raggiungendo prezzi di supercar, e quasi quasi la maggioranza lo considera normale. Poi se siete contenti, compratela, io non vi invidio per nulla 🙂
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No, parte da 60K, ed è un buon riferimento per capire la pazzia collettiva.
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Centra perchè non si possono giustificare prezzi così alti, e se inviti a guardare le altre è inteso a tutto tondo.
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Io li vedo, ed è proprio per quello che ho comprato una Porsche Cayman, in questa follia collettiva è una delle auto con il miglior prezzo in relazione ai contenuti (tecnici, prestazionali, qualitativi).
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Jeep è 4x4 e almeno nella versione trailhawk è un fuoristrada, #1 non lo è (la Brabus costerà molto di più e è un 4x4 prestazionale, non fuoristradistico).
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Che però è un fuoristrada, ibrido e comunque sovra-prezzato. Eviterei questi confronti fra mele e pere.
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Scusate ma non ho letto tutte le pagine. Si sa già la fascia di prezzo?
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Strano che pensino al restyling quando non riescono a consegnare la attuale.
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Basta guardare gli utili e i margini cresciuti negli ultimi periodi per capire che ci marciano sopra tutti. 500 ice è un progetto uscito sul mercato nel 2007, già ampiamente ammortizzato, è tutto grasso che cola.
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Questa cosa in grassetto però va spiegata anche a chi fa i listini però, perchè non pare la abbiano chiara.
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Praticamente con tutte queste ali ha preso la strada della F1, dovranno mettere il drs anche qui... 😈
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La trovo imbarazzante, peccato.
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Rispetto ad.altri errori questo mi sembra meno grave, ci ha provato e poi non aveva spazio. Più grave che un aspirante al mondiale lotti nelle retrovie per tutta la gara quando il compagno da 5 secondi a tutti.
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Su Auto hanno usato il nuovo percorso a Balocco, quindi non è confrontabile con nessuna concorrente in pista.
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Queste sono un po' scuse, è possibile omologare auto con ADAS funzionanti sino a una certa velocità, ma consentire velocità massime superiori senza pilota automatico. Accede con molte auto ICE.
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Immagino bene, ma in caso di avarie la bussola è sempre un backup che viene a mancare in questo caso.
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Se devi fare in atterraggio di emergenza come fai? E la navigazione con bussola come funziona, considerando che le bussole in prossimità del polo non indicano il nord?
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Si ma con quale scadenza? Esempio: Auto immatricolata a 07/2018. Bollo 2021 con scadenza aprile 2022. Passaggio sotto regione Lombardia nell'ultimo anno, quindi a maggio 2022 vengono addebitati solo 2 mesi di bollo, per.portarr la scadenza del bollo al.mese di luglio 2022. Quando a fine luglio 2022 si paga l'annualità si deve pagare anche il superbollo, oppure lo si deve pagare a maggio 2022 quando scadeva il precedente bollo annuale?
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Ma gli aerei per varie ragioni non sorvolano mai i poli.
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Scusate, un paio di info. Una vettura immatricolata ad esempio a marzo 2018, nel 2023 paga ancora superbollo pieno o ridotto al 60% (dopo che ha già pagato 5 anni di superbollo)? Altra domanda. Nel passaggio da una regione all'altra accade ad esempio con la regione Lombardia che la scadenza del bollo sia allineata al mese di immatricolazione, e quindi che venga chiesto un bollo di "raccordo" di alcuni mesi, sino al mese di compleanno, per poi tornare al bollo annuale. In questi casi quando si deve pagare il superbollo, visto che nello stesso anno si paga 2 volte?