AlexMi
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1) si sto guardando anche quello, solo che escono standard con assetto più basso di 2 cm, e mi toccherebbero nella rampa di accesso al box 🙄 2) mi interessa anche la qualità costruttiva, e non è paragonabile, quindi scartata
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Vero, la pole arrivava lo stesso, ma il segnale di spirito di squadra e di pace interna è stato significativo. Se è così sarà da sudare in Ungheria, dove Ferrari punta alla doppietta su una pista favorevole, vediamo se arriveranno i primi ordini di scuderia.
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Anche perché non dimentichiamo che Carlos aveva PU fresca, qualche cavallino lo da...
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Saranno le "migliorie" apportate dai manager ex PSA.
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Sempre ottimo Federico Albano 👌
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Soprattutto in manuale. C'è da dire che, a essere onesti, è una sensazione un po' artificiale, perchè il doppia frizione è "naturalmente" continuo nella cambiate, la cannonata che da in Sport Plus è prodotta con l'elettronica che aumenta per un attimo la coppia appena innestata la marcia superiore, simulando gli innesti dei cambi da competizione. E' che ogni tanto è divertente usarla anche così
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- porsche cayman facelift 2016
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Purtroppo in Porsche dicono che non si può fare.
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Senza contare il party mode grazie al quale con un pulsante superavano chiunque in pieno rettilineo con il braccio fuori. Credo ci sia un limite fra abilità politiche e ridicolaggine, Wolff spesso supera questo limite.
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Diciamo che il cambio in Sport è un pò troppo lineare, mentre in Sport Plus è molto più avvertibile ed emozionale, oltre che fulmineo. Per quanto riguarda il LC se ne può fare a meno.
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Si lo avevo visto, ma mi sembra una sperimentazione artigianale, non qualcosa in vendita.
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Sulle serie precedenti e su altri modelli si, sulla 718 ho sentito di no, ma vorrei essere smentito visto che ho trovato un esemplare stupendo che ha come unico difetto la mancanza del pacchetto Sport Chrono.
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Qualcuno sa se è possibile il retrofit del pacchetto Sport Chrono per gli esemplari che non ne sono dotati? In particolare attivare la mappatura Sport Plus per cambio e motore?
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Maserati GranCabrio 2024 - Prj. M189 (Spy da pag. 202)
AlexMi ha risposto a __P in Scoops and Rumors
Avrà le pneumatiche, così almeno appesantiscono per bene anche questa 🙃- 2081 risposte
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Si, mi riferivo al passaggio con le AGT da 82 a 86 cv per il 1.6, sorry E le versioni 86cv andavano decisamente meglio delle 82.
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Però se ricordo bene quando passarono dalle potenze di 71-86 cv a quelle di 76-90 cv sempre a carburatore andavano di un gran bene.
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Il costo di ripristino è molto maggiore del valore di marcato della vettura finita, quindi non conviene assolutamente dal punto di vista economico. Dal punto di vista affettivo, se ti piace, si, fai bene a farlo.
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Lorenzo sul 2015: "Rossi non si è mai scusato con Marquez" - Moto - Motorsport (formulapassion.it) Domanda: ma secondo voi è stato così malizioso Valentino nel 2015 in Argentina? Io non sono mai riuscito a trovarci volontarietà, ma MM la considera l'inizio di tutti i problemi con Valentino. Cosa ne pensate?
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Grazie, curioso non lo abbiano enfatizzato di più.
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Dove hai preso questo stralcio?
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Nulla fa guadagnare come la vittoria, possiamo discutere sulle capacità, ma nessuno è lì per perdere.
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Aspettiamo SPA per dire se si fa infinocchiare. Potrebbe essere che questa direttiva penalizzi di più Red Bull, e che contro Mercedes abbia l'arma nel nuovo motore che debutterà proprio a SPA.
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Soprattutto, perchè montano l'albero in carbonio e non lo pubblicizzano? Ops... 😃
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Ti seguo, ma rimane un problema: perchè l'ufficio stampa Maserati permette che escano certe prove senza chiedere almeno spiegazioni? E perchè l'ufficio stampa consegna alle riviste vetture con pneumatici non proprio ottimali?
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Purtroppo la sua consapevolezza è, ad oggi, motivata.
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In Spagna stanno facendo di tutto per rendere più simpatico Sainz ai tifosi italiani... Dalla Spagna: rilettura con dietrologia della vittoria di Leclerc - Formula 1 - Motorsport (formulapassion.it)