AlexMi
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Commerciante dell'est con cui gli affari li fa lui evidentemente. Io parlavo di mercato italiano e desiderabilità qui, con conseguente meccanismo domanda/offerta.
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Perchè viene vista come il top della tecnologia, il futuro, e di sicuro chi la ha ce la ha nuova perchè esiste da poco tempo, quindi permette di distinguere chi è benestante e alla moda da chi non lo è. Ovviamente è una cosa spinta anche dalla comunicazione, le case hanno bisogno che passi questo messaggio.
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Superb berlina, a differenza della sw, è una auto senza mercato. Se ti interessa tratta sul prezzo, perché in caso di necessità non la rivendi più.
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Se hanno capito il motivo della rottura, e capito che non è ripetibile, sono daccordo anche io. Il campionato è lunghissimo, più importante il potenziale della vettura che il risultato singolo. Su Montecarlo vediamo, è una pista talmente atipica che i valori in campo potrebbero portare qualche sorpresa (esempio l'anno scorso la Ferrari era da vittoria li, pur essendo non competitiva in tutte le altre piste). L'effetto suolo ad esempio sarà irrilevante, sia per l'altezza che saranno costretti ad adottare come assetto, sia per le basse velocità.
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La potenza serve anche a vincere gli attriti (in primis dell'aria), ed è un dato di fatto che la potenza elettrica non sia paragonabile a quella termica, non solo per il tema di consumo di batteria.
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- cobalto
- sostenibilità
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Soprattutto, non sono obbligati ad abbandonare la mappa spinta usata a Barcellona, fra l'altro con caldo torrido. Di motore Ferrari era il top, e serve come il pane con l'equilibrio che c'è.
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Stanno massacrando Genè sul web perchè dopo aver detto che stava andando tutto alla perfezione per Leclrec si è rotto il motore, quindi eviterei di giocare sulle gufate, visto l'ignoranza media circolante...
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Quando gioco con i soldi perdo sempre, quindi lascia perdere
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E pensa che il primo GP lo ho saltato perchè non avevo visto il sondaggio
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Avranno risparmiato sul silenziatore
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- compass 2022
- mhev
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Impressionante Russell a solo 36 punti dalla vetta nel mondiale piloti. Per assurdo, se l'auto recuperasse il gap prestazionale con Ferrari e Red Bull, sarebbe in piena lotta per il titolo.
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Danno o non danno Sainz ha cannato la partenza e perso l'auto in staccata, gli è andata pure bene.
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A Miami se resisteva alla prima curva poteva cambiare l'esito della gara, il compagno serve sempre, Bottas e Perez insegnano.
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Adesso Sainz deve finirla di dire che vuole.vincere il prox GP e iniziare a dare una mano a Charles, il campionato è lungo e durissimo, serve il gioco di squadra.
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Dalla telemetria, sembra che Red Bull per.via del caldo e del progetto estremo, abbia dato meno boost al motore rispetto agli avversari, per cui passare sarà meno agevole. Gara dura e tutta da vedere, di sicuro aiuta se Sainz riesce a stare davanti a Verstappen alla prima curva.
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Un bell'articolo che risponde ai poveretti sempre pronti a puntare il dito su Charles ad ogni sbavatura (vedi Gazzetta dello Sport che lo ha attaccato anche per il crash di Monaco con l'auto di Lauda, dovuta alle rottura dei freni...): La Ferrari vola più in alto con l’acrobata Leclerc’ “Charles Leclerc, un pilota che fila su un crinale sottilissimo, a costo di sbagliare, consapevole di avere nervi saldi al punto di ricavare dall’errore un grano di sapienza, di velocità in più , più simile a Schumi o al miglior Alonso che a Villeneuve, generoso e scellerato. I suoi errori, freschi e in memoria, sembrano sacrifici necessari per afferrare una concretezza conseguente. Roba da centauro che cade e risorge. Un pezzo unico”. Giorgio Terruzzi
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Sembra che fra i cambi di setup portati per il sabato ci siano anche sospensioni più morbide, che contrastano meno i saltelli ma aiutano a performare meglio nel lento e nel degrado. Vediamo domani, ma sino a quando si va più veloci ci possiamo tenere anche il porpoising.
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Charles nel 2022 6 volte davanti al compagno, 6 volte in prima fila, 4 volte in Pole. Solo Senna a memoria era così forte in qualifica, non c'è ne sono altri. Anche il giro in Q2 con gomme usate è stato strepitoso, e gli ha fatto risparmiare un treno di rosse Forza Ferrari e forza Charles!!!
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Assolutamente falso, la Tipo Hybrid costa solo 2 000 € in più della 1.6 mj da 130 cv. Contando che Tonale mj monta il cambio automatico e Tipo mj il manuale, il gap fra i prezzi delle motorizzazioni è allineato.
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- 1.5 mhev
- alfa romeo ufficiale
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Secondo me hanno cercato velocità a discapito del carico. Speriamo possano aumentare un po il carico, alla fine è bene che sia emerso oggi il problema.
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Si speriamo sia solo un tema di setup, perché altrimenti domenica sarà molto triste.
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Però Verstappen è più veloce nelle curve lente, al contrario di quanto accadeva sino ad oggi, e questo mi fa pensare semplicemente che stia girando con molto carico, nessun miracolo.
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Dare per certo oggi una auto che uscirà nel 2028, mi spiace, ma mi sembra poco serio. Cambiano i piani da un anno all'altro, figuriamoci in 5 anni.
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Su gomme bianche Max aveva un passo più veloce non di poco, sulle rosse ha trovato traffico e compromesso il giro. Quindi meglio stare sull'altolà e sperare che migliori la messa a punto della rossa.
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Ok, ma se vuoi passare il tempo a correggere la grammatica sui forum, dove tipicamente si scrive di corsa senza rileggersi, essendo assimilabile a un dialogo da bar, buona fortuna, non ti basteranno 7 vite.
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- 1.5 mhev
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