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AlexMi

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  1. L'alternativa potrebbe essere deforestare per coltivare piantagioni utili alla produzione di carburanti. Rinnovabile non significa necessariamente ecologico.
  2. QR dice che arriveranno in versione full-hybrid Giulia e Stelvio, anche se stranamente non è presente nel 2023 la Tonale elettrica: Alfa Romeo. Nella riga dedicata al marchio Alfa Romeo è presente solo una vettura ibrida plug-in: la Tonale. Presentata nelle scorse settimane, la Suv è il primo modello elettrificato del Biscione e sarà presto seguito da nuovi modelli ibridi. Giulia e Stelvio, infatti, potrebbero presto adottare lo schema full hybrid già visto sul 1.5 da 130 e 160 CV della sport utility. Nella slide, tuttavia, è un'assenza il dettaglio più importante: nei lanci previsti entro il 2023 non è presente la versione elettrica della Tonale, inizialmente attesa per il prossimo anno e poi posticipata al 2024. 🤐 Stellantis: calendario uscite nuovi modelli Alfa Romeo, Fiat, Jeep e Maserati - Quattroruote.it
  3. Di base sono d'accordo. Ma è molto complesso capire quanto sia ecologica una BEV con energia prodotta da metano o carbone. Credo sia più ecologico ridurre l'uso del mezzo privato overall.
  4. Occhio che Mercedes storicamente si è sempre nscosta nei test e ha girato con potenza flangiata
  5. Devono capire come mai Leclerc va così veloce, non si sa bene il perchè.
  6. Si ma intanto vediamo come la riceve il mercato, con Giulia e Stelvio c'erano mille personalizzazioni, mille colori di pelle, mille optional, ecc. e hanno contribuito ad aumentare le perdite del progetto. Si parte con ambizioni più mirate, non deve diventare l'auto più venduta d'Europa, solo farsi la sua nicchia facendo guadagnare e non perdere l'azienda. Poi se va bene si può crescere. Per tutto il resto c'è il 3d Rage-room, e fra l'altro lo stato adesso paga anche gli psicologi, può aiutare ad elaborare il dramma dell'Alfa Romeo che non fa più la 75.
  7. Ma sei sicuro di questa cosa? Io sapevo che Giulia e Stelvio avevano un alto gradimento da parte dei proprietari US
  8. Molto male Alfa e Haas, bene Ferrari, non per i tempi ma per il numero giri.
  9. E niente, a Leclerc gli hanno detto di girare piano ma non ci riesce 😁
  10. 19 scelta migliore allora, 20 inusabili su strada, 18 troppo piccoli per il design.
  11. Ma vogliamo parlare delle palette al volante, piazzate li come se fosse una Giulia qualunque?
  12. Percorsi alpini con il polmone 1.4, magari in estate con aria condizionata accesa? Io lo farei solo se dovessi espiare peccati molto molto gravi..
  13. Veramente i copricerchi di plastica sono montati sulle versioni base (pop) dalla nascita, nel 2007, e ancora oggi li monta la versione base attuale (cult). Di cosa stiamo parlando? Questi sono in lega e da 16 pollici.
  14. Un motore già opaco di suo, montato su un corpo vettura grande, risultato scontato. Non saprei se sono più da arrestare (almeno ai domiciliari) quelli che lo vendono o quelli che lo comprano.
  15. Costi di produzione e sconti sono 2 cose completamente scorrelate. Ma proprio completamente, non funzionano così le aziende, quando inizierai a lavorare lo capirai.
  16. Oddio, se ci fosse tutta questa richiesta gli sconti li avrebbero diminuiti, non aumentati, è la basilare legge dell'economia e del mercato.
  17. Ragazzi, Panda e 500 sono auto completamente ammortizzate, questi approcci sono imbarazzanti, veramente imbarazzanti. Sono ottime auto ancora oggi, ma il rapporto prezzo/dotazioni è diventato imbarazzante.
  18. Paola più che altro sbrodola ogni qual volta c'è Hamilton in qualche modo.
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