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AlexMi

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  1. Listino Renegade: https://www.media.stellantis.com/it-it/download-price-lists/173 Listino Compass: https://www.media.stellantis.com/it-it/download-price-lists/115
  2. Ma non era uscita già una comunicazione di una concessionaria che preannunciava la presentazione stampa a febbraio? Questi al lupo al lupo dei sindacati lasciano il tempo che trovano.
  3. Pinza gialla e cerchi bruniti, ma mi pare che con il MY22 non sia più disponibile come abbinamento.
  4. Finalmente pubblicato il listino italiano dei MY2022: https://www.media.stellantis.com/it-it/download-price-lists/170 Confermato che le versioni Ti di Giulia non hanno e non possono avere: - plancia rivestita in pelle - differenziale autobloccante - sospensioni elettroniche Idem per Stelvio: https://www.media.stellantis.com/it-it/download-price-lists/169
  5. Stelvio è collaudata, ha consumi buoni per il tipo di auto, è solida, robusta, affidabile e piacevolissima da guidare. Se trovi la quadra economica, perchè no?
  6. Il ciclo è stazionario considerando il pianeta in toto, non di certo considerando la sola atmosfera che è quella che ci interessa ai fini dell'effetto serra.
  7. La maggior parte mi risulta che venga assorbita dal terreno, se si decompone naturalmente, invece così la maggior parte la emetti nell'aria.
  8. Se c'è già vegetazione, non hai alcun vantaggio come assorbimento CO2, anzi, per produrre olio di colza nel Sudamerica avevano iniziano a disboscare foreste...
  9. Se coltivata apposta, sostituisce altra roba coltivata nella stessa terra o peggio bosco, quindi zero vantaggi, solo contabili.
  10. Si ma bisogna vedere il bilancio nel dettaglio di tutti gli step di trasformazione, sommati. Non mi fido di chi fa risultare zero emissioni di CO2 legate all'utilizzo delle auto elettriche. Il moto perpetuo purtroppo non esiste.
  11. Si ma c'è la fila di applicazioni per usare il surplus di energia, il nucleare usa i bacini di notte quando la domanda di energia è minore, il sole c'è di giorno. Solo quando il 100% di energia elettrica prodotta arriverà da fonti rinnovabili (traguardo utopistico al momento), avrà veramente senso spostare applicazioni come i trasporti su energia elettrica o idrogeno, sino ad allora i vantaggi sono marginali e non proporzionati ai costi.
  12. Ecco questo è uno dei tanti "trucchi contabili", il mondo è in deficit di energia, e qualsiasi utilizzo di energia stessa è sottratto a un altro utilizzo che ne chiederà di più aumentando le emissioni di CO2. Alla fine l'idrogeno non è un carburante, ma un vettore di energia chesposta a monte il problema.
  13. Le DRL alogene nel 2022 non si possono vedere su una vettura di questo segmento, va bene la crisi dei chip, ma sino a un certo punto.
  14. Certo che si, io vedo ancora oggi tutte le riviste acquistate.
  15. L'accesso alla rivista digitale è vitalizio, è sempre possibile consultare riviste acquistate negli anni scorsi. Poi ovviamente volendo si fanno gli screenshot, ma non ne ho mai sentito la necessità.
  16. "Carburanti di sintesi dalla cattura di CO2" Per le legge universale dell'entropia, mi suona di processo energivoro. Non è che si sta trascurando, come va di moda, l'emissione di CO2 che sarebbe emessa per produrre l'energia utilizzata in questo processo?
  17. Qualcuno sa spiegarmi perchè i carburanti sintetici abbatterebbero la CO2, che non lo ho ancora capito?
  18. Devi aggiornare anche la taratura dei controlli, che è specifica con Q2. Inoltre alcune versioni 200cv hanno semiassi più piccoli (uguali a quelli delle diesel manuali), che non reggono la coppia dell'autobloccante (sul singolo lato può essere maggiore che con differenziale libero), quindi nel caso devi cambiare anche quelli.
  19. Quella di tuo padre ha interni sublimi, la Ti MY22 non è ne carne ne pesce: Nuovo Alfa Romeo Stelvio suv/fuoristrada/pick-up a Romano Di Lombardia - Bergamo - Bg per € 56.350,- (autoscout24.it)
  20. Aspetto di vedere una Ti dal vivo per verificare se è davvero così, non sarebbe la prima volta che sbaglia. Bel listino francese la Ti non ha Q2 e sospensioni elettroniche. Gli allestimenti sportivi poi dovrebbero avere paddle e sedili sportivi, questa Ti nasceva come lusso.
  21. Il listino italiano MY22 purtroppo non è pubbico (lo hanno solo le concessionarie), qui c'è quello per il mercato francese: https://www.media.stellantis.com/fr-fr/download-price-lists/98
  22. Aspetta, dove è scritto che Giulia Ti ha di serie il differenziale autobloccante? La caratteristica principale di questa versione era la pelle lusso e il rivestimento in pelle di plancia e porte, che a me risulta non essere più disponibile ne di serie ne optional su Ti.
  23. Stellantis in Italia non ha rilasciato nessun comunicato ufficiale, ma ha comunicato i listini ai concessionari da tempo e aggiornato il configuratore. Probabilmente vogliono evitare le polemiche del tipo "ma non è cambiato nulla", "ma non ha i fari a led ancora", ecc. tipici del nostro paese.
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