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AlexMi

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  1. AlexMi
    La differenza è che su una supercar gli adas sono inessenziali.
  2. AlexMi
    La prima che hai detto, le case stimano il valore residuo e sulla base di quello, con i dovuti correttivi, decino il valore residuo.
  3. AlexMi
    Secondo me non avete mai venduto/comprato una Porsche e una Alfa. AS24, se per voi quelli sono i prezzi di chiusura delle trattative non serve discutere oltre. Come non serve citare l'esempio dell'Inghilterra, dove le Alfa sono svalutatissime nell'usato e infatti le rate nlt sono quasi del 50% superiori alle competitor. Immagino per voi sia Alfa che ha deciso che in Inghilterra vanno vendute usate a prezzi del ferro vecchio (anzi alluminio), invece Porsche ha deciso che usate valgono come nuove. È un mondo strano.
  4. AlexMi
    Perchè secondo te un Macan con 3 anni ha la stessa percentuale di svalutazione di una Stelvio di 3 anni? E secondo te lo decidono Alfa e Porsche? Auguri.
  5. AlexMi
    Magari a 6 cilindri, avrebbe spaccato di brutto!
  6. AlexMi
    Peccato che poi la debba rivendere a mercato, magari fosse così semplice, chiunque potrebbe fare marketing, persino gli utenti dei forum.
  7. AlexMi
    Perché i canoni dipendono dalla svalutazione, che è minore se non svendi ai privati ma tieni prezzi fermi. Comunque la si guardi si torna lì.
  8. AlexMi
    E a prezzi reali più alti, prova provata che non è il prezzo che conta per vendere nel premium.
  9. AlexMi
    Le auto si vendono per guadagnare, non per fare record di vendite. Tutte le auto hanno calo di vendite a mano a mano che ci si allontana dalla data di presentazione (2016 per Giulia); vendere e non svendere serve a tenere alto il valore residuo, a non svilire l'immagine del marchio, e a rispettare i clienti che hanno comprato prima. Il prezzo è una leva per Dacia, o altre Low Cost, non certo per marchi premium. Quando competi sul prezzo significa che hai sbagliato sui fondamentali.
  10. AlexMi
    Meglio prezzarla alta e venderne qualcuna in meno che il contrario, non è mass market. Ma sembra che i nuovi lo abbiano capito, basta vedere cosa accadeva con Giulia e Stelvio (che sino a 2 anni fa svendevano con sconti sino al 45% sulle km 0), e cosa accade oggi.
  11. AlexMi
    Brennero
  12. AlexMi
    È la prima che vedi per strada in notturna, ci mancherebbe anche che l'avessi trovata riconoscibile.
  13. AlexMi
    Certo che si può esprimere considerazioni, ma si può anche commentarle. La favola della volpe e dell'uva è vecchia quanto l'uomo, diciamo che chi non è interessato all'acquisto di una auto come questa tenderà a essere molto più critico di chi la valuta.
  14. AlexMi
    Immagino avessi già firmato il pre-ordine e adesso lo abbia fatto saltare.
  15. AlexMi
    A Novembre 2021 comunque sono state vendute in Italia 1.215 Qashqai, contro 1.108 Tucson.
  16. AlexMi
    Le consegne sono iniziate dopo causa covid. Tucson da quando è in vendita?
  17. AlexMi
    L'occhiometro, già di suo inattendibile, non tiene mai conto che i confronti si fanno a pari periodo di presentazione. Con un anno di vendite di vantaggio contro 1 mese anche vendessero uguale il rapporto sul circolante sarebbe 10 a 1.
  18. AlexMi
    È una pelle decisamente più morbida, pregiata e costosa, abbinata alle modanature in vero legno. Fra l'altro dovresti avere anche la plancia rivestita in pelle.
  19. AlexMi
    Questo significa che fra 2 anni le 500 ice usate, non più disponibili, saranno vendute usate al prezzo del nuovo, come accaduto con Jimny.
  20. AlexMi
    Non sto dicendo che hai torto o ragione, sto dicendo che occorre stare molto attenti alle scadenze che prescrivono le case (di solito riportate moto chiaramente nei libretti di uso) proprio per evitare di dare loro alibi. Del resto tutti gli operatori dei customer care delle case, a fronte di una richiesta di intervento in correntezza commerciale, hanno come prescrizione quella di raccogliere prove sul rispetto delle scadenze dei tagliandi. Ovvio che nel tuo caso non può tornare indietro e quindi fai bene a lottare per ottenere tutto quello che riesci ad ottenere.
  21. AlexMi
    Dipende dalle versioni
  22. AlexMi
    Sino a quando le auto sono recenti (ancora peggio in garanzia) vanno assolutamente rispettate le indicazioni sui tagliandi della casa madre. Io lo ho sempre fatto e mi sono sempre venuti incontro anche a garanzia scaduta.
  23. AlexMi
    Tanto, senza test, si scoprirà solo alla prima gara chi ha interpretato meglio i regolamenti, il colpo di genio pagherà più dell'anticipo.
  24. AlexMi
    In realtà come detto sulla 280 cv si sente molto la differenza fra A e N, come anche sulla Quadri, l'unica eccezione a questo punto è la 200 cv, probabilmente perchè essendo una motore già castrato di suo (280 cv depotenziato) non fa avvertire molto la differenza a fronte di ulteriore castrazione.
  25. AlexMi
    Aspetta, questa è la pelle standard, quella postata prima è quella lusso (Nappa), sono 2 mondi diversi, non sono le cuciture la differenza, ma tutto il resto. Per quanto riguarda la modalità A è ugualmente castrante sia sui benzina che sui diesel, sul 280 cv si sente moltissimo la differenza.
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