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AlexMi

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  1. Basta mettere in S (o Ds come la chiama qualcuno) e il freno motore è garantito.
  2. Si ma un po' di ironia non guasta ogni tanto no, prendersi troppo sul serio fa male alla salute ragazzi 😎
  3. Nei forum ognuno da la sua opinione, personalmente ritengo le auto francesi qualitativamente le peggiori fra Tedesche/Italiane/Francesi. Ognuno poi filtra i commenti in base alle proprie esigenze/sensibilità/esperienza.
  4. Bisogna vedere quanto a Maranello puntino su Giovinazzi, secondo me non molto.
  5. Secondo me state sovrastimando l'importanza del freno motore nelle auto moderne. Dove va a finire la maggior energia generata in modalità B, non nella batteria?
  6. Devono ancora smaltire le MY2021 presenti in rete, è normale che diffondano i listini in ritardo rispetto alla ordinabilità, è sempre stato così.
  7. Sulle estive la mia esperienza è di ottima durata ma tenuta non paragonabile alla concorrenza. Per le invernali invece eccellenti in tutto.
  8. Fai un salto in concessionaria, al momento solo loro hanno i listini my2022.
  9. Le.Continetal sono le migliori invernali, a differenza delle estive. Quindi vedrai che non ti pentirai.
  10. Credo siano usciti, insieme alla versione speciale 6c Villa D'este, passa in conce. https://www.sinaspa.com/auto/nuove-pronta-consegna/pordenone/alfa-romeo/stelvio/diesel/2-2-turbodiesel-210-cv-at8-q4-6c-villa-d-este/5173357/
  11. Va beh ma quello che è passato dalla Quadri alla A45 è uno incapace di intendere e volere, andrebbe interdetto.
  12. Contate che in quegli anni i progetti duravano comunque ben più di oggi, era fisiologico.
  13. Ho questo numero della rivista e me lo ricordo bene, con le Uno Turbodiesel a Portovenere 😎
  14. Soprattutto dopo 5 anni in cui i fari non full led sono stati Il Problema di Alfa che ne ha affossato completamente le vendite 🤪
  15. Qui non si passa (rettilineo di solo 500 m), quindi fare prima fila significa puntare alla vittoria. Ferrari messa bene come sempre nella configurazione ad alto carico, però ricordiamoci che gli altri il sabato vanno su di motore.
  16. Il problema è che Dedra condivideva il giro porte ma 155 condivideva le portiere stesse (modificate solo nella scalfatura e nelle maniglie)!
  17. A me è arrivata una mail di Alfa Romeo in queti giorni con la pubblicità alla nuova gamma Giulia, ma su tutte le caratteristiche pubblicizzate non trovo nulla di nuovo sinceramanete, se non non una semplificazione degli optional, con eliminazione di alcune colorazioni (esempio su pinze freno, interni, ecc.).
  18. Diciamo che il vincolo del giro porte Tipo ha condizionato pesantemente la linea della 155, vincolo che 164 non aveva con le cugine.
  19. Banco a rulli di un preparatore, post irrilevante ai fini della discussione.
  20. E' abbastanza semplice invece: motore più potente del dichiarato e pneumatici più performanti.
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