AlexMi
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Per ora, un po' di pazienza 😀
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Honda non aveva il party mode, quindi anche cambiando il motore non potrebbe raggiungere le prestazioni di Mercedes. I motori devono essere 3 e le penalità le hanno previste per chi non ci riesce sull'affidabilità, non per permettere di scegliere deliberatamente di portare N motori nuovi sfruttando la mappatura party mode abolita. Il vantaggio del nuovo motore è ben maggiore delle 5 posizioni che perdi in griglia, è un regolamento fatto male. Questo comportamento di mercedes potrebbe aprire la strada per il 2022 allo sviluppi di motori iper prestazionali da far durare 3 GP, potrebbe essere più conveniente che cercare la affidabilità per fare tutta la stagione con solo 3 PU. Detto questo, Lewis con una auto superiore a tutti, torna a essere il grande campione che è, dando il suo meglio e dando soprattutto spettacolo. Bene Leclerc, che ha ricordato a Sainz che le giornate storte capitano a tutti, ma quando è in forma non ce ne è.
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
AlexMi ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Il fatto è che quella di Gengis non è una opinione. -
Dipende anche dal carico, ma certo l'ultimo motore MB ha il party mode embedded, almeno con la mappa usata qui in Brasile.
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Velocità massima con drs aperto di Verstappen ieri 317 km/h, Hamilton 339 km/h, mai vista una differenza così grande.
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La pelle del pack Lusso è troppo buona e costa cara anche per Alfa, non so se questa cosa sia gradita dalla nuova dirigenza, l'eliminazione va in questa direzione direi.
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Si ma Mercedes è tornata as avere il party mode, questa volta per tutto il GP. Domani con questo motore Hamilton può vincere
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Mercedes dice che è stato Verstappen a rompere il drs di Hamilton, sembra di essere all'asilo, non in F1...
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Direi di no, visto che hanno aggiornato i prezzi degli optional accorpandoli (es. Harmann Kardon insieme a plancia in pelle, sedili sportivi su Sprint insieme a sedili elettrici, ecc.).
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Ovviamente trattandosi di Mercedes squalifica rimandata, per dare possibilità di trovare una buona ragione per non darla. Oppure per scovare nel frattempo qualcosa in modo da squalificare anche Verstappen, che infatti è stato messo sotto investigazione perché a fine sessione per guardare la parte incriminata dell'ala ha osato toccarla.
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Wolff a Sky ha fatto capire che hanno cambiato motore per avere massima potenza negli ultimi 3 GP, quindi nessun problema a di affidabilità, solo tattica.
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Scompaiono anche le versioni Veloce Ti con il MY2022?
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Aspettiamo il listino, ma le opzioni sui cerchi si sono di fatto azzerate, non c'è più la Veloce TP, e i prezzi sono aumentanti.
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Un grandissimo a cui è mancato il coraggio di fermarsi quando era all'apice: sarebbe rimasto una leggenda. Ora è tardi, lascia il ricordo di troppe corse mediocri degli ultimi periodi.
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Ma quando arriva nele concessionarie il MY22?
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Ma invece il MY2022 europeo hanno deciso di saltarlo piè pari?
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Sono abbastanza daccordo, la affidabilità è la scusa giusta per essere autorizzati a fare modifiche, fra l'altro qui c'è la sprint race dove non sconti penalità per il motore fresco.
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Quindi aveva ragione Marko 😁
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Maserati Grecale MY2025 (Spy da pag. 427)
AlexMi ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Non dimentichiamoci che Audi è la casa del diesel gate...- 4100 risposte
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Si ma quantità e qualità delle emissioni devono andare di pari passo, le F1 moderne grazie all'efficienza emettono meno CO2, ma emettono tante altre sostanze che è meglio non respirare e non citare...
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In Francia c'è pieno..
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Quella foto è già in staccata, Verstappen ormai era affiancato, se guardi il video quando ha deciso di buttarsi all'esterno lo spazio era poco.
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Trovo l'estetica molto discutibile, ma è un gusto personale. Per il resto complimenti e grazie per la recensione.
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- prova renault arkana
- prova renault
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Del resto questo mondiale lo merita Verstappen e la RedBull, se Bottas non lo avesse buttato fuori in Ungheria e se Hamilton fosse uscito a Silverstone (visto il contatto e la velocità è stata una botta di fortuna incredibile), oggi Verstappen sarebbe sopra di 70 punti, pur con lo zero di Baku.
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
AlexMi ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
La cosa più bella di quelle leve è che funzionano come nei cambi da competizione, appena le tocchi in modalità Dynamic hai cambi istantanei. Perchè sprecarli su una auto che avrà una trasmissione diversa?
