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AlexMi

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  1. Di squadra per una squadra che ti ha già scaricato da tempo e il cui TP ha appena dichiarato che non sei un fenomeno? In questi anni Bottas ha fatto più che bene il ruolo di uomo squadra e di "maggiordomo", se ora si è scocciato è comprensibile. Ci sono illustri precedenti di compagni di squadra appiedati che non hanno più fatto il "gioco di squadra". Non è vero, gli ha lasciato un varco piuttosto stretto, è che Verstappen è stato bravissimo e veloce a infilarsi e a staccare come se non ci fosse un domani.
  2. Solo una precisazione: non ha chiuso Hamilton. Il problema semmai è che non ha chiuso neppure Verstappen, ma perchè avrebbe dovuto? Con quali motivazioni?
  3. Poteva aggiungere che ci vorrebbe la pace del mondo...
  4. Verstappen con la staccata che ha tirato alla prima curva si merita il mondiale solo per quello. Ferrari tutto sommato deludente, contando che la configurazione aerodinamica era quella di Montecarlo e anche molte curve lente lo ricordavano.
  5. Però trovo stucchevole che la cricca RedBull lo accusi adesso di tutti i mali. Prima c'è lo hanno messo loro alla guida, e poi lo hanno costretto loro ad arrivare in Q3 per tirare la scia a Gasly, quindi se la dovrebbero prendere con se stessi, ma Marko e autocritica sono 2 pianeti diversi.
  6. Non è quello il problema, i rapporti li avranno calcolati con il nuovo diametro, il problema è il momento polare (l'inerzia alla rotazione).
  7. Come possano spostarsi 5-6 decimi da una auto all'altra in 5 minuti resta un mistero che neppure i piloti sanno spiegare. Sta cosa delle scie in Q1 sta sfuggendo di mano, ben gli sta alla Red Bull che Tsunoda per tirare la scia a Gasly ha fatto perdere la prima fila a Vestappen e Perez. Peccato per Leclerc che ha avuto entrambi i giri del Q3 rovinati dagli altri.
  8. Quindi l'infotainment di Giulia diventa improvvisamente il top 😀
  9. Anche le 175/65 R17 delle versioni base sono rare e carissime. Ma soprattutto pneumatici così grandi ammazzano lo spunto da fermo su un aspirato 1.0 di cilindrata.
  10. Si, però troppo cara se è così. I cerchi da 18 poi sono un furbata stilistica ma piena di effetti collaterali negativi.
  11. Fiancata palesemente sproporzionata con portiere troppo grandi rispetto all'auto, muso carino. La vecchia era di un economico imbarazzante (lontana da Panda e Up) speriamo questa sia migliorata.
  12. 2016 e 2017 avevano un hardware diverso che dava questi problemi sia nel display centrale al quadro strumenti, sia nel display del navigatore. Uhm... occhio, per mia esperienza almeno in Italia le catene specializzate lavorano un tot al kg, tutt'altro che bene.
  13. Vai da uno bravo, che il cambio di un parabrezza è abbastanza delicato e non fatto bene ti rovina l'auto.
  14. Cercherei una Giulia con sedili posteriori abbattibili, e sarai felice.
  15. Anche io ho avuto la fortuna di provarla da solo per un we, e non posso che condividere, una vera supercar a ruote alte. Si introversa in uscita di curva con una naturalezza che non ha nessuna altra integrale. Solo una nota sul sound: la cosa fantastica è che lo hanno studiato a Modena in maniera perfettamente accordata alle normative e alla meccanica, godurioso e perfetto senza mai dare l'effetto da auto smarmittata cheap. M3 con scarico cambiato non potrà mai raggiungere una perfezione simile.
  16. Quella è l'elettrica storica, l'ibrida è la 595 attuale.
  17. Invece i veleni buttati fuori quotidianamente sono cavoli degli altri, la libertà personale finisce dove inizia quella degli altri, se non vogliamo fare la guerra.
  18. Beh è un lavoro artigianale fatto sfruttando i componenti delle 500 1.0 Hybrid, più che altro è difficile capirne il senso, visto che le prestazioni di fatto non cambiano, se non per attirare la attenzione mediatica abusando del termine kers.
  19. Per colpa dei furbetti pagano tutti, come al solito nel nostro paese. Del resto non auguro a nessuno di fare un incidente contro una auto non assicurata, è successo a un mio collega ed è un calvario. Certo non è ancora stata recepita, ma lo sarà entro 2 anni.
  20. Non potrai più sospendere l'assicurazione perchè non usi l'auto.
  21. In America le leggi del libero mercato funzionano un po' a modo loro.
  22. I parcheggi privati aperti alla pubblica circolazione erano già coperti da RCA. Qui stanno dicendo che la devi pagare anche se la tieni in una area privata senza possibilità di circolazione. In pratica diventerà molto più semplice stanare chi non paga la RCA, perchè non potrà dire "non uso l'auto".
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