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AlexMi

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  1. Tutta la macchina è precedente
  2. Mai sbattuto contro le leve nell'azionare le frecce in 3 anni, neppure la prima volta che la ho guidata.
  3. Io trovo lo scarico verticale abbastanza ridicolo, sembra la punta di una doppietta nel Far West. È l'ora di mandarla in pensione questa auto.
  4. Diciamo che con il tempo si impara a dividere le fonti fra affidabili e fake. Queste voci su Charles sono uscite da una fonte che si è sempre mostrata affidabile, anche alla prova del tempo (e non mi riferisco ad Antonini, che la ha semplicemente riprese e condite con il suo pessimismo cosmico). Poi ognuno crede alle favole che vuole.
  5. Diciamo che quando una bella auto viene creata da zero senza conservare neppure una vite della vecchia e qualcuno guardandola la scambia per un restyling della precedente, significa che hanno lavorato divinamente. Cambiare alla radice quello che va aggiornato conservando il richiamo forte alla antenata, apprezzata per il design, è un lavoro difficilissimo.
  6. Hanno introdotto anche restrizioni sui fori di raffreddamento e sulle prese d'aria.
  7. Ma la coppia frenante è limitata già oggi dall'aderenza degli pneumatici; inoltre ci saranno molte componenti dell'impianto frenante che saranno "prescribed" e pinze e dischi non potranno essere cambiati durante il we di gara.
  8. In realtà saranno solo più modulabili.
  9. Il problema è che o le fai lo stesso colore, o non le fai, non si possono vedere 2 toni diversi, messe vicino poi.
  10. Anche io le ho, e mai avuto problemi, per quello che dico che dipende dal fatto che hai mani grandi o meno.
  11. Vogliamo parlare delle tinte diverse usate per non estendere la gamma colori delle 2 vetture?
  12. Beh, in realtà questo non è esattamente un buon segno a dirla tutta, se segui lo sport (non solo la F1), sai che le smentite escono sempre dopo notizie vere, mai dopo articoli spazzatura. Questa per me è la conferma che i contatti con Red Bull ci sono, magari non porteranno a nulla ma ci sono.
  13. Probabilmente dipende dalle mani, io le ho abbastanza grandi e trovo le leve comodissime e mai mi hanno dato fastidio nell'uso delle frecce.
  14. In alcune regioni le auto euro 0 sono ancora fra le più diffuse, per una trentina di anni il diesel usato avrà mercato, anzi, si baceranno i gomiti se le quotazioni dovessero scendere.
  15. Anche nell'Italia del sud in realtà
  16. Il rapporto fra carreggiate, ruote e fiancate sembra più riuscito di quello della GT originaria; vista così sembra semplicemente perfetta 😎
  17. Il margine su ogni esemplare venduto di Ghibli è molto molto diverso dal margine di ogni esemplare venduto di Giulia.
  18. Si è un classico NLT, ma con tariffe che sulle auto in stock sono decisamente più competitive della concorrenza.
  19. Esatto, quando hai a disposizione il top perchè cambiare?
  20. E meno male, un'eccellenza migliorata è meglio di un salto nel buio.
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