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AlexMi

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  1. Sulle portiere cosa ci sono, gli air bump?
  2. Si, ma se ho capito bene Imparato ha voluto evitare di iniziare le vendite senza versioni elettrificate.
  3. Comunque ragazzi 406 vendite al 12 maggio, oggi sono già di più e con l'attenzione mediatica legata alle prove stampa l'esaurimento del numero non è impossibile.
  4. Di sicuro terrà molto di più di una M3 full optional. Oltre ad aver fatto innamorare tutta la stampa mondiale che la ha provata, mentre non si può dire lo stesso della M3 (vedi fra fli altri Harris su Top Gear, che è andato giù piuttosto pesante).
  5. Vanno cambiati tutti i fanali e tutti i vetri, non conviene, lascia perdere.
  6. 2.2 180cv MY2018: unico problema rilevato infiltrazione di acqua su un faro posteriore, risolto in garanzia, per il resto perfetta
  7. Parlare di affidabilità per un motore appena uscito non è significativo, occorre tempo. Per i consumi invece il guadagno rispetto al 1.2 fire è abissale, contando che le prestazioni sono simili.
  8. Ferrari aveva motore superiore in alcuni GP (quando non aveva guasti e quando non gli hanno messo il.doppio flussometro). Per il resto Red Bull era superiore, in Austria sicuramente.
  9. Auto inferiore è una tua opinione, rispettabile, ma tale rimane.
  10. Quante pole ha fatto nel 2019 Verstappen? Tutti i fuoriclasse da giovani vanno dannatamente forte e spesso si stampano, poi maturano e continuano ad andare dannatamente forte. Non è il punteggio che misura la velocità di un pilota.
  11. Guarda, non devo difendere io Charles. Mi sembra che ignori il fattore auto e il fattore motore, Ferrari quest'anno è stata competitiva solo a Montecarlo. Il tempo chiarirà le cose, dategli solo una auto competitiva.
  12. Ma non è vero che l'auto è fatta per Charles, anzi, nel 2019 è arrivato e con l'auto trovata (quindi non certo sviluppata da lui e per lui) ha fatto 7 pole e 2 vittorie. E quest'anno Sainz non sarebbe così veloce e così perfettamente a suo agio se l'auto fosse sviluppata esclusivamente per Charles.
  13. Pensi davvero che a pari auto Verstappen sia più veloce di Charles?
  14. Si bacia i gomiti, mai guidato roba neppure avvicinabile prima 🙂
  15. Mercedes chiama e FIA risponde, pazzesca la soggezione psicologica...
  16. Beh in realtà il passo avanti in consumi ed emissioni rispetto alla "non ibrida" è degno di nota, alla fine è quello che conta.
  17. Ma irrigidendo si correggono i difetti, visto che si riducono le escursioni e quindi i cambi di angoli dovuti a una geometria della sospensione non perfetta. L'arte è costruire auto con handling perfetto e assetto non spacca-schiena, e in questo nella Motorvalley sono avanti.
  18. Lo avevano già fatto con Giulia e Stelvio, sono i più bravi in questo (e i più appassionati, per chi ha avuto occasione di incrociarli).
  19. Si, ha detto pure che chiamerà la Ferrari per farsi aiutare (facendo ironia sui tanti problemi ai pit stop nel 2020).
  20. Sicuramente potevano mettere optional l'eliminazione di aria condizionata e infotainment, per una auto da pista ci poteva stare e toglieva ulteriore peso.
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