AlexMi
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Ma qui è a 48v, ci puoi accendere la brace per fare le grigliate... 😅
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- ghibli trofeo
- ghibli v8
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E tieni presente anche l'hardware dell'infotainment molto lento, cambiato con il MY2018 e migliorato molto.
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Più che altro nel 2016 non aveva divano posteriore abbattibile, che per me fa la differenza
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Palette e cruise adattivo possono essere messe in aftermarket.
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Esatto. Il disegno è stato fatto volutamente per mascherare la porta, ovvio che non si raccordi alla porta anteriore. Rimane la linea della versione 3 porte, con la praticità della portiera in più. Questo era lo scopo.
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Invece sulla 500 non avendola provata non agevola la salita e la discesa?
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Per l'utilità va provata. Non essendoci il montante laterale, con le 2 porte aperte l'entrata ai posti posteriori sarà molto comoda.
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Per me è si. E visto le discussioni che ci sono state sul forum, direi che questa conferma permette una volta di più di capire quali sono gli utenti caz+ari e quali invece quelli affidabili.
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Bella, ma asseto corretto con PS, dal vero è un po' diverso come diverse sono le careggiate.
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Non hanno ancora pesato sulle bilance la M3, aspettiamo di vedere. QR pesa con pilota e strumentazione a bordo.
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- alfa romeo ufficiale
- giula quadrifoglio 2020
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Penso anche che i 400 che ne hanno già caparrata una non dormiranno la notte pensandoci...
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Ok, appena hai tempo raccontaci le tue impressioni dell'auto, anche rispetto alla precedente.
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- giulia
- alfa romeo giulia
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Android auto compare nei menu solo quando hai collegato il cellulare sul quale hai installato la app. Riguardo al navi dell"auto, hai provato con i comandi vocali?
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- giulia
- alfa romeo giulia
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Comunque rispetto alla MY2017 provata da QR nel numero 06/2017, il motore ha doppia iniezione diretta e indiretta, e tutti gli aggiornamenti del MY2020 in termini di ADAS. Sulla bilancia la MY2020 pesa solo 4 kg in più, guadagna 1 decimo sullo 0-100 km/h, 4 km/h di velocità massima mentre il tempo sul giro è praticamente identico (50 ms di differenza). Rimane al top su tutte le voci dinamiche ma non solo: riceve 5 stelle su ben 8 voci di peso, collocandosi ancora a 4 anni dal lancio come assoluto riferimento della categoria.
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- alfa romeo ufficiale
- giula quadrifoglio 2020
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Si da far cambiare se si ha ancora la vecchia versione, indipendentemente dal chilometraggio. La mia ha 25.000 km ma appena posso lo cambio, è stato modificato perchè funzionava male e rischiava di imbrattare la scatola del filtro dell'aria. Con il nuovo tutto ok.
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- ginevra
- giulia 2016
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Non è ancora uscito. Comunque è pur sempre gente che lavora e che va pagata, se non si stima la si può ignorare, diversamente perchè non comprarlo? Una copia digitale cosa poco più di 2 € con abbonamento trimestrale.
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- alfa romeo ufficiale
- giula quadrifoglio 2020
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Anche a me rimane il dubbio, non perchè abbia dei dubbi sulle qualità di Hamilton, ma perchè molti sottovalutano la velocità e il talento degli altri 2. Ricordiamoci che Hamilton ha perso un mondale contro Rosberg, altri piloti hanno sempre tenuto testa al compagno di squadra, anche in scuderie di rincalzo, anche in categorie minori.
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Mamma mia che dilettantismo però, desso la squadra deve fargli i corsi per insegnarli il regolamento? E tutti quei piagnistei, che tutti ce l'hanno con lui e vogliono frenarlo? Mah, dartegli una macchina uguale a Verstappen e Leclerc, così ci divertiamo tutti, non solo lui.
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Strade di montagna veloci, Trentino, Austria, Passi. Non a tutti interessa l'handling e il piacere di guida, ma chi lo ama e prova Giulia non ha nessun dubbio.
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500 Hybrid e Panda Hybrid Pop consumano meno di Panda Cross Hybrid, se le avessero testate avrebbero fatto ancora meglio
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- fiat panda 2020
- fiat panda hybrid 2020
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Io prenderei Giulia senza alcun dubbio,
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Beh almeno iniziano a gestire la comunicazione, sembravano dilettanti allo sbaraglio...
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Dubito, visto che non monta il GPF
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- fiat panda 2020
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