AlexMi
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Indubbiamente migliorata.
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Nel presente sono l'ultima forza in campo( se la giocano con Williams), e non c'è alcun investimento o piano per cambiare la situazione. Non solo non è pubblicità, ma così è danno di immagine.
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Se arrivi ultimo sempre è controproducente, meglio sparire.
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Ve lo immaginate Wolff se fosse successo alla Ferrari?
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Una considerazione: queste Mercedes stratosferiche sembrano avere solo un nemico: il caldo. Peccato che quest'anno i GP più caldi non si disputeranno e altri arriveranno ad autunno inoltrato, con temperature molto miti. Dei prossimi solo Barcellona sarà veramente caldo, quindi il prossimo we ci sarà da divertirsi.
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In realtà sono peggiorate nello stesso modo, rispettivamente L'anno passato avevano 30cv più della concorrenza, quest'anno 50 cv in meno. In termini relativi è come se avessero perso 80 cv rispetto all'anno passato. I cavalli ti permettono di avere più carico e quindi anche più aderenza in curva.
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Più che altro se ha capito bene Binotto ha detto che avendo responsabilità di TP non poteva più fare il DT. Peccato che è TP da inizio 2019, gli hanno spiegato che la F1 è un mondo che va di corsa e che prendere decisioni tempestivamente fa la differenza?
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Vai tranquillo con Giulia, faticherai a guidare altro dopo.
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Beh la Ferrari è lenta ma almeno è affidabile. Con questa squadra giovane di 20 anni che costruisce monoposto innovative come la SF1000 è un attimo aprire cicli vincenti, fra qualche lustro per le altre scuderie la vedo magra.
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Bottas dopo il rinnovo del contratto con mercedes ha dichiarato che il prossimo anno avrà un'altra occasione per vincere il titolo. In altri termini, non capisco perchè la Ferrari non lo abbia assunto, hanno la stessa mentalità vincente: Vinceremo l'anno prossimo 🤢
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Il fatto è che la pioggia era venuta prima, ma quando ho usato l'auto non pioveva più.
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Nel we, dopo aver preso l'auto dopo un acquazzone, mi si è accesa la spia di far controllare luci di stop, far controllare luci di posizione, e radar del Forward Collision fuori uso. Le luci però funzionavano tutte. Stamane sono passato in officina e mi hanno detto che potrebbe essere un po' di umidità che è arrivata in qualche centralina. Reset errori fatto, mi hanno detto di controllare che non si ripresenti, altrimenti bisogna intervenire. L'auto era parcheggiata con le ruote sx più in alto delle ruote dx, con pendenza laterale.
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Autobianchi?
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Dopo l'intervista di settimana scorsa al presidente Ferrari, l'ingegner Mazzola a Race Anatomy diceva che è la perfetta testimonianza del fatto che nella Scuderia hanno adottato la mentalità da perdenti. Mi spiace ma condivido in toto, non si possono fare certe dichiarazioni, sono demotivanti soprattutto per chi ci lavora. Confesso che Leclerc in questo momento è l'unico motivo per cui continuo a guardare i gran premi, ma spero che riesca a conservare la fame che ha, perchè in un ambiente così è facile farsi prendere dallo sconforto, soprattutto pensando ai tanti anni che lo legheranno alla Rossa.
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La differenza di fortuna fra Bottas e Hamilton oggi è palese. Non ho capito la sosta di Vestappen, gli è costata la Vittoria. Felice per il podio di Leclerc, anche se la rossa è troppo lenta.
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Invece dove piglia velocità Hamilton non se lo chiedono?
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Notavo una cosa: Vettel ha dichiarato che l'auto non era male ma non adatta a lui; Leclerc ha tirato fuori dal cilindro un giro capolavoro che va oltre i limiti della vettura. I 2 piloti hanno caratteristiche di guida opposte, potrebbe essere che con la nuova organizzazione abbiano deciso di evolvere l'auto tenendo presente le caratteristiche di guida del pilota su cui hanno investito per il futuro? Nel caso sarebbe un primo segno di lucidità.
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E invece no, il restyling è praticamente certo, e arriverà più i meno insieme al Tonale.
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- alfa romeo plan 2022
- alfa romeo spy
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I miei 5.1 li ho ottenuti con medio traffico ma senza rallentamenti, dove spesso sei costretto a stare a velocità inferiori a quelle di codice ma non usi praticamente mai i freni, anticipando sempre i cambi di ritmo in maniera progressiva e per un 30% del viaggio usando la modalità A e il veleggio. Però se guardate la velocità media il ritmo complessivo è stato buono, quindi rimane un risultato di pregio a mio avviso.
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- ginevra
- giulia 2016
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Anche su QR con la 190 cv hanno rilevato consumi superiori alla 180, contate che pesa 50 kg in più.
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Grande Charles che non molla mai e ci mette l'anima! Mercedes mostruose.
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Giusto qualche post fa si chiedevano lumi sui consumi autostradali a velocità di codice della 180cv, una testimonianza fresca fresca:
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- ginevra
- giulia 2016
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Su QR c'è la prova della 150 cv firefly costruita in Italia. Migliorata come era facile aspettarsi la qualità complessiva, sorprendono in positivo i consumi: nonostante il peso maggiore rispetto alla Skoda 1.5 TSI dotata dell'efficiente motore con cilindri disattivabili, consuma di meno. Evidentemente questo motore lo stanno migliorando strada facendo, curioso di vedere il 1.5 come se la caverà.
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- jeep
- jeep compass
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Beh da un punto di vista tecnico avere 3 decimi di gap o 1,3 s fa una grandissima differenza, quindi arrivare secondi o quinti sono 2 situazioni ben diverse.
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Condivido, ricordiamo che Marchionne se ne è andato con la Ferrari in testa al mondiale piloti e costruttori e una auto molto performante.
