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AlexMi

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  1. Ma perché trasformare a gpl un fuoristrada? Cercate di volervi bene e di godervi la vita.
  2. Si si qualsiasi confronto prendi fa emergere che lavoro meccanico hanno fatto su questo progetto
  3. Mostruoso come sempre lo 0-100, praticamente un SUV 4 cilindri diesel che accelera come Porsche Macan a benzina, che ha 40 cv in più...
  4. Su Al Volante di Gennaio c'è la prova su strada della Stelvio Veloce 210 cv.
  5. Su un 1.0 non applichi la.tecnologia di una Ferrari 458, mi sembra in linea con il motore di VW UP che va discretamente bene.
  6. Si conoscono le caratteristiche tecniche del motore? Sarà multiair come le versioni turbo? Sarà a iniezione diretta con GPF? Tutto in alluminio?
  7. Su un aspirato non puoi inventarti nulla, la coppia è nella.sostanza proporzionale alla cilindrata, quindi quella è. Si può compensare con i rapporti, che infatti sono 6. Proviamo a guardare in positivo, finalmente una ventata di aria fresca. Adesso ci vuole anche le versioni turbo (500 non è low cost) e un cambio automatico decente tipo Smart/Twingo. Speriamo, intanto vediano su strada se mantiene le promesse sui consumi.
  8. Con 12 v di fatto sono inutili, con 48 v aiutano di più perché spengono il motore quando sei in veleggio, danno un aiutino piccolo ma vero nei transitori, e permettono allo start stop di funzionare molto meglio e frequentemente. Infatti vw monta l'impianto 48v solo con le versioni automatiche. Ma a parte questo, il punto è un altro: su una vettura cittadina non offrire neppure optional un cambio automatico decente è una cosa senza senso.
  9. Ma perché fare spazio e pubblicità a interventi insignificanti e mediocri? Gli esperti del bar una volta avevano solo il bar come platea. Quitiamo interventi di qualità, non qualunquisti e di basso livello.
  10. Parlo del motore da 180 cv montato su Mazda 3, che ha prestazioni paragonabili a quelle di un diesel da 140 cv (In accelerazione, perché in ripresa invece è proprio ferma), con bollo di una auto da 180 cv. Si salva solo per i consumi, ma a quel punto prendi la sorella minore con meno cavalli, almeno eviti di pagare cavalli che non ci sono.
  11. Avere un motore con 180 cv che poi ha prestazioni paragonabili a uno con 40 cv in meno? Ok, i consumi sono ottimi, ma per il resto bocciatissimo.
  12. Ripeto, Android Auto continuerà ad esistere come interfaccia, sia sulle auto vecchie, sia sulle nuove.
  13. La trailhawk per la forma del paraurti non può montare il radar, anche per questo la hanno penalizzata (anche se hanno testato la limited). Ma la struttura è la stessa della pre-restyling che aveva preso 5 stelle. Diciamo che sta diventando politicizzata pure questa euroncap.
  14. Comunque se per caso non dovessi concludere ti chiedo la cortesia di mandarmi il nome del concessionario privatamente. Un amico la cercava praticamente uguale ma non riesce a trovarla. Thanks
  15. 159 benzina era di fatto irricevibile con i motori che montava, in anni in cui le segmento D vendevano solo diesel, e assente in mercati dove andavano solo i benzina (USA e Cina ad esempio). Come caspita fatte a confrontarla con Giulia dicendo che quindi Giulia vende bene? Ci fate o ci siete?
  16. Non ho parlato di km 0.
  17. Confondi le immatricolazioni con le vendite.
  18. Svendute e a fatica. Ripeto, chiedere ai concessionari, o peggio, provare a dargliele una indietro.
  19. Is it different from the one produced on the other side of the ocean?
  20. I 35 sono meglio, ma con i 25 te la cavi comunque senza problemi. Lascia perdere che se stai dietro a tutti alla fine se non compri una Quadrifoglio ti manca sempre qualcosa.
  21. Si ma ne vendevano 2, la maggior parte ad autonoleggi. A me piace molto, ma la verità è che non si vendeva, chiedete a un concessionario in confidenza se avete occasione.
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