AlexMi
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Tutte le.cose oggetto di critiche sui forum: leva del cambio consolle centrale Infoteinement adas (guida autonoma) insonorizzazione volante materiali plastici
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- alfa romeo stelvio m.y. 2020
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Diciamo che li rinnova più nella sostanza che nella forma, molto meglio del contrario.
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Ma se sei così sereno guidando le lavatrici che producono i tuoi padroni, perché non lasci questi 3d ai poveri romantici amanti delle automobili e torni a fare gli spot altrove?
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Saranno in grado, ma non ci provano nemmeno, hanno addormentato per bene i loro clienti e riescono a vendergli ottime lavatrici a peso d'oro, perché guadagnare meno dandogli meccanica di valore?
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Non trovo lo spot, potete linkarlo?
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Invece la concorrenza non potrà mai recuperare, troppo costoso fare auto vere da guidare anziché virtuali.
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Credo che gli apprezzamenti al design fossero rivolti alla sw. La berlina è oggettivamente proporzionata male.
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Chi traduce dal cinese??? ? Leggo un bellissimo Q2 sulla Veloce, se lo stesso badge lo avesse anche la Veloce italiana potrei perdonarli per quelle font sconfusionate ?
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Tempi in cui a rimontare non ti bruciavi le gomme e potevi anche ambire a vincere, finiti da tempo purtroppo
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Solo termico nuovo giusto? Quindi 10 posizioni di penalità? La buona notizia è che questo motore potrà durare solo 2 GP, quindi possono spremere tutto.
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Questa cosa non depone a tuo favore, forse stando su ti sei dimenticato l'italico gusto estetico ? Si scherza, ma è indubbio che la Octavia SW sia più riuscita esteticamente e meno forzata.
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Soprattutto se brutta, si chiama cattivo gusto ?
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L'auto è bella ma vediamo i prezzi, perchè la tendenza a farli crescere sempre di più rischia di far perdere identità al marchio.
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Che senso ha accompagnare l'annuncio di una vettura in arrivo nel maggio 2020, taggandola come la nuova era di Maserati, con il suono di un motore attuale?
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2 modelli in croce validi e perfettamente incarnanti il DNA Alfa Romeo, sono sempre 2 Alfa in più rispetto al passato.
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Per il restyling ci saranno i fari a led, quindi si prevede che verranno giù le concessionarie per i troppi ordini ricevuti.
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Vai sul forum Alfa Romeo, vedrai che problemi non ce ne sono, tranne eccezioni come per tutte le auto, legate a utilizzi in urbano per tragitti brevi dove nessun motore entra in temperatura e non è possibile effettuare rigenerazioni, ma in quel caso è sbagliato prendere il diesel per quell'uso.
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Ti parlo di quello che conosco, ovvero Giulia. Nel passaggio da 180cv euro6b a 190cv euro6d-temp è aumentato il peso (non poco, vedi le pesate fatte dalle riviste) per: serbatoio di adblue, condotte e raccordi, raffredamento iniettore urea, maggior numero di componenti; sono aumentati i consumi effettivi rilevati con apparecchiature di un 5%, a fronte di prestazioni analoghe. Questo perchè la normativa euro6d-temp prevede la misurazioni degli NOx anche su strada, quindi in qualsiasi situazione, mentre la euro 6b prevedeva le misurazioni solo ai regimi e ai carichi usati nel ciclo di prova in laboratorio. Quindi se non hai problemi di limitazioni alla circolazione, vai di euro 6b. A livello di filtro anti-particolato non è cambiato nulla, funzionava benissimo prima, funziona bene ora.
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- filtro antiparticolato
- scr
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I regolamenti 2021 saranno parecchio diversi, tutte le squadre parallelizzeranno gli sviluppi 2020-2021
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Ripeto perchè forse non hai letto, resta non lavorerà al progetto 2020.
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Quello senza adblue, una complicazione in meno.
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- scr
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Resta tornerà nella GES a fine anno e lavorerà al progetto 2021
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EGR devia una parte di gas di scarico verso la alimentazione, perchè dovrebbe sporcarsi di più il filtro che è a valle dell'EGR?
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- filtro antiparticolato
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