AlexMi
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Leclerc sarebbe in testa anche se fosse iniziato prima, in Francia.
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Con l'Evoque hanno messo in produzione una vettura molto simile alla LRX, che però era già un concept reale non un disegno con proporzioni non settate.
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Per capolavoro immagino tu intenda i primi bozzetti con cerchi da 32 pollici, parabrezza alto 10 cm e abitabilità da micromachine.
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Giulia e Stelvio stanno testando i nuovi ADAS più che il nuovo arredo interno.
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Più che altro andrà ripetuto ogni 2 post mi sembra di capire, leggere prima di scrivere (che sarebbe la versione web di ascolta prima di parlare) per molti è non fattibile ?
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Lo hanno già dichiarato pubblicamente che sarà novembre, con il lancio dei nuovi spot di Kimi e Mintuu.
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Beh, io a una giulia o stelvio 3 cilindri 136 cv impression con clima manuale, lattoni da 16, navigatore bussiness senza comandi al volante, sensori di parcheggio posteriori, sedili in tessuto glaswarnickstrasse con modanuture in metalluro frackestraniszkests un pensierino lo farei... Sarebbe ottima da dare a Cobra 11 come controfigura in effetti... ?
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Motore vecchio per problemi di affidabilità per Mercedes. Fa riflettere.
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1) L'auto era scadente nelle piste da carico e lo sviluppo è andato per una volta bene 2)Leclerc fa la differenza. Questa a mio avviso la sintesi 2019. Ci fosse stato Kimi si sarebbe qualificato vicino a Bottas è staremmo a dire quanto è stato straordinario Vettel con il primo giro in Q3 ad avvicinare Hamilton con una auto inferiore. Ma c'è Leclerc, 2 decimi che fanno la differenza anche nei giudizi sulla auto.
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Leclerc oltre il limite in ogni curva, di traverso in 3 occasioni e sempre a un capello dal muro senza mai toccarlo: impressionante!!!
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Crossover, come la maggioranza del mercato.
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Non so se sarebbe praticabile fare versioni dedicate al mercato cinese lasciando un minimo di buon gusto per quelle europee. Probabilmente si. Peccato non lo facciano.
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Perchè i primi clienti si lamentavano di toccare facilmente.
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Ho visto il listino, 1.500 € in più della City Cross a pari motorizzazione. Come colori si può avere nera, bianca, grigia o "caffè italiano" (metallizzato o opaco). Esiste anche in versione 4x4 e sinceramente lo avrei evitato non trovandone molto il senso.
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Può essere, ma ho avuto la stessa sensazione in tutti i prototipi fotografati di questa MY2020
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Sbaglio o è bella bassa? Hanno nuovamente ridotto la altezza da terra?
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Se vuoi fare una vettura elettrica fatta bene, devi farla ad hoc con progetto dedicato. Le vetture che sono sia elettriche, sia ibride sia ice sono sub-ottimali e figlie di compromessi.
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Chi ha visto il modello di serie in anteprima dice che è anche peggio del concept.
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Fidati che non ci convinci ?
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In Lombardia ci sono molte zone dove pagando un permesso temporaneo si possono fare passaggi molto difficili e divertenti, fra vecchie miniere, pascoli e zone ghiacciate. A volte pure con un Wrangler se non sai portarlo ti trovi in difficoltà. Nel sud Italia anche senza pagare permessi.
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Beh il doppio rene trova fondamento in ogni BMW, il problema sono le dimensioni e le proporzioni.
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L'hard top costa 1550€. E comunque è carissimo anche il Wrangler a dirla tutta, l'aumento di listino della JL è stato sostanziale. Ma almeno è un fuoristrada vero e non ha la scocca della Cherokee.
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Wrangler 3p in Italia parte da 48.500 €
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Su Istagram Hamilton ha aggiustato il tiro, senza lamentarsi più: “Hai fatto un ottimo lavoro oggi @charles_leclerc e non c’è nessun problema tra di noi. Goditi questo momento, un giorno speciale. Hai guidato con il cuore. Attendo con ansia molte altre battaglie!“