AlexMi
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Vediamo se sono riusciti ad allegerirla, la vecchia pesava come un camion...
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Ridicola
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Fiat risparmia per definizione, ma poi risparmia anche il cliente che la paga meno. E per inciso la soluzione adottata su 500x garantisce un comportamento stradale migliore dell'asse torcente vw, che è proprio la peggiore soluzione nella gestione degli angoli sotto carico e in presenza di ampie escursioni.
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Possono essere prodotte anche in Svizzera, ma la qualità e la rigidità sono quelle. Il tradeoff fra assorbimento e handling per un asse torcente è molto lontano da quello di in multilink, come sanno bene in vw visto che montano il multilink quando ti fanno cacciare le migliaia di euro in più. L'unica motivazione per la non adozione di una sospensione decente è per risparmiare.
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Bella ma si sono montati la testa, troppo cara, ha perso il plus del marchio che era il rapporto qualità prezzo.
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Che fa una grande confusione mettendo insieme MY2020 e restyling, che sono 2 cose diverse.
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- alfa romeo spy
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In USA puntano su Truck e SUV, ovvero RAM e Jeep come marchi. Anche i concorrenti stanno seguendo le orme, almeno sino alla prossima crisi energetica... ?
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Non sono in programma.
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Tutto si può fare, previsto significa tutto e niente. Stanno impegando più anni a elettrificarlo di quanti ne hanno messi a concepirlo, con costi conseguenti. Nel 2013 quando è stato concepito Giorgio non si poteva prevedere la piega che hanno preso le faccende automotive.
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Sono passati 4 anni da quando è nata la piattaforma Giorgio, le cose sono cambiate parecchio nel mondo automotive, per non dire rivoluzionate (purtroppo). I cambiamenti in corso sono ingenti.
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Poi non si parlava di brillantezza in assoluto, ma di marcia fluida e comoda Con un 1.5-1.6 con aria condizionata accesa, sotto i 1800 giri hai spinta negativa, poi hai 1000 giri di scarico di coppia, poi di nuovo la spinta scema. In pratica sei sempre a cambiare marcia. Con la trazione integrale peggiorerebbe. Infatti ci sono i 2.0 diesel, molto più fluidi ed equilibrati.
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E con aria condizionata al Max...
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Non solo, anche a quelle fatte dietro le quinte.