Vai al contenuto

AlexMi

Utente Registrato
 Visualizza profilo  Vedi la sua attività

  • Numero contenuti pubblicati

    9594

  • Iscritto il

  • Ultima visita

  • Giorni Massima Popolarità

    57

 Tipo di contenuto 

Tutti i contenuti di AlexMi

  1. AlexMi
    E perché olandesi tedeschi e inglesi non comprano Stelvio è Giulia?
  2. AlexMi
    Guarda che iniziative commerciali ne fanno a gogo, come anche pubblicità (l'ultima stagionale Giulia e Stelvio Q4 bianche). E' che in Italia si parla e basta, mentre all'estero il marchio non ha appeal, occorre farsene una ragione.
  3. AlexMi
    Nelle intenzioni doveva essere così, ma i fatti e i numeri dimostrano che per Alfa è ancora significativo. Aggiugniamoci la chiusura dei paesi stranieri verso auto da importare (Cina in primis), è il cocktail è servito.
  4. AlexMi
    L'ecotassa ha bloccato gli ordini in Italia, mercato non trascurabile. I cambiamenti non sono caduti addosso solo a fca, il problema che colpiscono molto di più un brand come Alfa Romeo la cui rifondazione si basava sull'essere made in Italy al 100%, quando tutto il mondo si sta adoperando per boicottare l'import.
  5. AlexMi
    E' che nel frattempo sono cambiate molte cose. Leggi sempre più protezionistiche in molti paesi del mondo, caccia alle streghe mondiale anti-diesel, ecotasse varie (anche in Italia) che penalizzano le versioni a benzina. Insomma, il mondo non è più quello di 4 anni fa.
  6. AlexMi
    Calma, era una considerazione industriale non personale. Il Tjet (che copre la gamma bassa ed è economico da produrre) hanno deciso di continuare a farlo, il Mair no, dato che ha un degno erede (firefly) che monta anche l'iniezione diretta. Un governo deve sempre tutelare l'industria nazionale e i posti di lavoro, all'estero lo fanno, noi siamo sempre i soliti pirla.
  7. AlexMi
    Il mair sta uscendo fuori produzione sostituito dai nuovi firefly. L'ecotassa colpisce tutte le vetture a benzina costruite a Cassino, e incentiva tutti modelli costruiti all'estero, poi ci lamentiamo che il PIL non cresce...
  8. AlexMi
    Certo, ma chiedi a chi lavora dentro, il piano è stato congelato già da Luglio.
  9. AlexMi
    Che sarebbe stato meglio un restyling siamo daccordo, ma se vuoi continuare a venderla e non toglierla dal listino invece un MY è semplicemente obbligatorio.
  10. AlexMi
    Dipende, se sapete fare solo critiche a qualsiasi cosa fanno... Il governo ha appena introdotto l'ecotassa che affossa tutte le versioni a benzina di Giulietta, mentre per le diesel ci pensano i comuni a fare terrorismo. Giulietta vende (va) solo in Italia, tu ci investiresti soldi per un pesante restyling? Appena arriva sul mercato la C-crossover fermano la linea e la levano dal mercato. Il pinao di Giugno è saltato, in toto, dopo la morte di Marchionne. Adesso conta il piano Italia, in fase di revisione post Ecotassa.
  11. AlexMi
    Ma non possono fare un MY come fanno tutti senza bisogno di tutte ste polemiche? Tutte le case presentano accostamenti cromatici nuovi di anno in anno...
  12. AlexMi
    E quindi? L'Alfasud che faceva la ruggine era meglio della Stelvio? Ripeto, contano i frutti, non le questioni razziali.
  13. AlexMi
    Come accade adesso, ma farne un discorso di razza mi sembra fuori luogo, gli alberi si riconosco dai frutti
  14. AlexMi
    Di suo non ha mai avuto nulla, è sempre stata una azienda che faceva prodotti con lavoratori stipendiati per farli, a volte buoni, a volte scadenti.
  15. AlexMi
    Va beh ma che centra loro possono farlo, mica sono Alfa Romeo
  16. AlexMi
    Alfa Romeo non è una setta o una religione, ma una azienda appartenente a un gruppo. I gioelli Giulia e Stelvio sono stati sviluppati dai migliori uomini Maserati, Ferrari e FCA. In Alfa Racing sono già stati iniettati tecnici da parte del gruppo FCA per migliorare lo sviluppo e aumentarne la competitività, con risultati evidenti già l'anno passato. Quest'anno le aspettative sono ancora migliori.
  17. AlexMi
    Ok, ma se non è bastato fare 2 gioelli come Giulia e Stelvio, dove sono stati investiti miliardi nello sviluppo, forse è meglio lasciar perdere, no? Purtroppo il clima internazionale pieno di protezionismi non permette di fare espansioni con vetture prodotte in Italia, oggi.
  18. AlexMi
    Ma poi perchè BMW può fare la X2, venderla a prezzi folli e nasconderci sotto la meccanica della Mini Countryman, e Alfa non può fare lo stesso? Quelli che amano le lucine e l'immagine la compreranno, gli altri hanno Giulia e Stelvio. Gli allenatori del bar invece che farebbero tutto meglio hanno un pugno di mosche, come sempre.
  19. AlexMi
    Infatti tutti gli esemplari che hai citato erano euro 6b ed erano vendute come km. 0 da qualche mese. Le euro 6d non esistono km 0 (se non di importazione aggirando la rete ufficiale FCA).
  20. AlexMi
    Avranno fatto un aggiornamento massivo, magari le avevano vendute da un po' ma non aggiornano la disponibilità tutti i giorni.
  21. AlexMi
    Ragazzi una informazione importante sulla Giulia 200cv B-Tech appresa da un utente di un altro forum. I doppi tubi di scarico posteriori sono a costo zero, però vanno selezionati nell'ordine: Optional 81E --> 0€
  22. AlexMi
    Ma le versioni base con i 16 si trovano anche in Italia a prezzi simili, inutile andare all'estero
  23. AlexMi
    Versione base base, invendibile in Italia
  24. AlexMi
    E colore Blu Montecarlo divino, che sia santificato ?
  25. AlexMi
    L'acquirente tipo è quello a cui piace guidare.
×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.

Accetto!
Ci penso...