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AlexMi

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  1. AlexMi
    Dipende quanti km devi fare, la differenza di consumi è importante.
  2. AlexMi
    In realtà Compass deve la maggior parte del suo successo mondiale proprio al design, decisamente riuscito ed equilibrato. Con i cerchi giusti fa un effetto diverso: VW su T-ROC e T-Cross risparmia su plastiche rigide che sembrerebbero economiche anche su una vettura cinese
  3. AlexMi
    Secondo me devi provarle entrambe, e sceglierai l'auto giusta per te senza alcun dubbio o possibilità di errore. Sono auto molto diverse.
  4. AlexMi
    Diciamo che la ragazza ha problemi di buongusto se vuole una Polo, strano perchè di solito le donne in questo sono piuttosto sensibili.
  5. AlexMi
    Si altro mondo e altro pianeta alla guida.
  6. AlexMi
    Si per consolle centrale intendevo tutta, sino al poggiabraccio.
  7. AlexMi
    Navigatore touch, consolle centrale leggermente diversa, ricarica wireless, volante leggermente modificato. Nella gamma attuale è conveniente la Sport Tech.
  8. AlexMi
    Avuta a noleggio, non sono d'accordo, il motore da guidare non è male, chiaramente nei regimi dove spinge il turbo.
  9. AlexMi
    A.settembre dovrebbe arrivare il MY2020, buon momento quindi per fare affari sui pronta consegna adesso
  10. AlexMi
    Preserie a giugno 2019 per il restyling di interni e infoteinment, cosa che credo sia avvenuta. Per l'ibrido nessuno ben informato ha detto una cosa del genere.
  11. AlexMi
    Comunque ho letto l'articolo di QR, e ci sono anche segnali positivi. Il primo è che la Tonale si farà, altrimenti non avrebbero committato una rivista per dedicargli un servizio così esteso e la copertina. Il secondo è che il progetto sta avanzando, sono già arrivati al design dell'esemplare di serie tanto è vero che spiegano le differenze con il concept. Il terzo è che c'è una data anche per il debutto di Giulia e Stelvio ibride, che saranno sul mercato anche esse nel 2021.
  12. AlexMi
    Giulia e Stelvio sono state fatte. Vorresti dire che non hanno avuto il sucesso atteso perchè non faranno la Tonale nel 2020 o la GTV nel 2021? Su via... Non c'è spazio nel mercato per fare volumi decenti con auto con meccanica al top, questa è la verità fattuale, e in FCA sono stati, col senno di poi, ingenui a crederlo. Ma gli appassionati veri dovrebbero essere felici di questo "errore", no? Almeno oggi esistono 2 gioielli che apprezzano e comprano in pochi, ma ci sono.
  13. AlexMi
    Soprattutto hanno creduto che ci fosse ancora interesse per auto fatte con meccanica sopraffina, handling al top, motori e trasmissioni allo stato dell'arte. Invece l'evidenza è che la gente vuole SUV con meccanica da autocarro, soprattutto se ha fari a led, virtual cockpit, adas invasivi e prezzo alto.
  14. AlexMi
    Stelvio e Giulia sono "montate su Giorgio" eppure qui è pieno di gente che attribuisce il loro successo sotto le aspettative al prezzo troppo alto. Quindi, di cosa stiamo parlando?
  15. AlexMi
    Sei convinto che un restyling cambierebbe completamente i volumi di vendita e tutti correrebbero a comprarla? Lo sputtanamento si fa con prodotti non all'altezza, Giulia non sputtanerà mai il marchio.
  16. AlexMi
    Avrebbe delle Golf con il marchio Alfa, a quale pro? Da cliente preferisco 1 Giulia a 100 Golf ricarrozzate.
  17. AlexMi
    Il 2.0 da 280 cv è un motore eccellente, che non ha nulla di meno delle concorrenti, e fa volare anche lo Stelvio. Non sono daccordo su questa affermazione.
  18. AlexMi
    Nuovi e più evoluti Adas e nuovo sistema di infotainment arriveranno a settembre. Ma le vendite non cambieranno. Capisco che faccia comodo trovare capri espiatori, ma la realtà è diversa.
  19. AlexMi
    Tesla è americana, se per te non fa nessuna differenza forse non sai come gira il mondo. Non si tratta di guadagnare, ma di avere gli stabilimenti fermi in cassa integrazione con modelli freschi e validi. Con queste premesse non butti altri soldi, io non lo farei almeno.
  20. AlexMi
    Chiudi Alfa e investi nei marchi redditizi, questa è l'unica cosa da fare.
  21. AlexMi
    Tu investiresti su un E-SUV prodotto in Italia sapendo che il suo target principale sono gli US di Trump? La Cina boicotta le auto inmportate, se non costruisci la non vendi. Altri paesi europei sono più furbi di noi e in una situazione di difficoltà preferiscono aiutare la loro industria nazionale che dare soldi all'estero, quindi non comprano auto prodotte in Italia per principio.
  22. AlexMi
    I segnali ricevuti sono che fare auto di un certo tipo (al top per handling e meccanica) nel nuovo millennio significa buttare soldi nel cesso, perchè i clienti con il palato sottile sono la minoranza. Hanno fatto tutto quello che potevano.
  23. AlexMi
    Se intendi dire che a livello internazionale tutti credevano che fossero rottami, si, confermo, aveva una sua credibilità.
  24. AlexMi
    In realtà sono il gruppo automobilistico che ha il più alto ROI, sanno fare molto bene il loro mestiere, investono dove c'è ritorno e dove la gente è ricettiva e compra. Con Alfa hanno sbagliato perchè la situazione mondiale dal 2013 a oggi è mutata radicalmente (tutta la strategia si basava sull'export dall'Italia, mentre tutti i paesi del mondo hanno chiuso le frontiere all'import), ma nessuno ha la sfera di cristallo. Non incenso nessuno, è solo per dire che col cavolo che butto soldi in un marchio per 15 anni se non ho segnali precisi dal mercato.
  25. AlexMi
    Più che altro non sto parlando di Alfa, è questa la differenza principale.
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