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AlexMi

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  1. AlexMi
    Assolutamente no, Macan pesa 150 kg in più per la derivazione dalla vecchia Q5, problema che non si risolve con un restyling.
  2. AlexMi
    Si sul benzina il 280 cv è solo Q4 purtroppo, e la differenza con il 200 cv è abissale, non hai scelta in quel caso. Sul diesel invece il 210cv ha prestazioni molto vicine al 180 cv, ma in Svizzera la Sport Edition con il Pacchetto Veloce Ext non esiste.
  3. AlexMi
    Fatemi guidare 2 vetture identiche senza dirmi quale è la Q4 e ve la riconosco al primo curvone veloce fatto in appoggio. Assetto diverso e peso maggiore (non sono 40 kg, ma quasi un quintale effettivo sulle bilance) sono evidenti senza bisogno di essere piloti, basta avere un minimo di sensibilità di guida.
  4. AlexMi
    Si rispetto ad altre vetture integrali Giulia è comunque valida, ma rispetto alle versioni a trazione posteriore la differenza si avverte, amplificata anche dall'assetto ri-alzato che si porta dietro qualche pompaggio nei curvoni autostradali, completamente assente invece sulle versioni TP.
  5. AlexMi
    Questo è il difetto più grande se ami guidare, principale motivo per cui ho firmato per la Sport Edition e non per la Veloce.
  6. AlexMi
    Sinceramente lo spoiler della Quadrifoglio lo avrei evitato, di cattivo gusto con 210 cv, per il resto bella. E' già a listino da qualche settimana, già ordinabile in concessionaria, e in Italia la fanno anche con il diesel da 210 cv.
  7. AlexMi
    Ovvero tutti i motori più moderni, e comunque quelli che interessavano a me.
  8. AlexMi
    Le.euro 6d avranno il filtro antiparticolato se a benzina, e l'scr se diesel, obbligatoriamente. Ovvero molti problemi, con vantaggi trascurabili in termini di inquinamento (un motorino 2 tempi inquina più di 1000 auto euro 6b). Finché siete in tempo prendetevi una ottima euro 6b, io lo ho appena fatto, non ve ne pentirete.
  9. AlexMi
    Mi risulta che da lunedì sarà aperta la ordinabilità del MY2019 (euro 6d), per il quale è già uscito il listino da un po' di giorni
  10. AlexMi
    Vero, ma c'è sempre stata quella foto anche nel configuratore italiano
  11. AlexMi
    No quelle sono le sospensioni a controllo elettronico come le chiamano all'estero, e non è scritto da nessuna parte che ha il RACE nel manettino
  12. AlexMi
    Potresti indicare il nome dell'optiional? Io non lo vedo.
  13. AlexMi
    La stessa immagine c'e anche nel configuratore italiano abbinata al pack performance
  14. AlexMi
    Il tetto ruba spazio anche davanti per cui io l'ho scartato. Quanto agli xeno, i 35w sono migliori, ma se trovi un esemplare come piace a te che manca solo di quelli lo prenderei, nel pronta consegna qualche compromesso va accettato se si vuole fare l'affare.
  15. AlexMi
    Per curiosità, una occhiata al listino tedesco. Li i pacchetti Veloce non sono abbinati a una versione come in Francia, ma esiste (per le Super) un Pacchetto int. Veloce, che costa 2000 €, e un insieme di optional che compongono il Pacchetto ext Veloce, che sono: - cornice finestrini nero lucido - specchi ribaltabili elettricamente - cerchi Veloce da 18 a turbina - pacchetto Sport plus - paraurti Veloce il tutto per 3.060 €. A cui si possono aggiungere poi freni maggiorati (400 €) e cerchi da 19 (900 €) a parte. In pratica con 5.460 € (5.060 € + 400 €) aggiunti al prezzo di una Super ci viene una Veloce a Trazione Posteriore, non male. Ma in Italia nada...
  16. AlexMi
    Corretto, che è optional non compreso con il Pack Veloce esterno come è optional sulla Sport Edition italiana.
  17. AlexMi
    La Sport Edition all'interno è una Super: Invece il Pack Veloce interno porta con se gli interni della Veloce (sedili sportivi in pelle a regolazione elettrica e riscaldati): In pratica se fossero disponibili Pack Veloce Interno ed esterno potresti avere una vettura identica alla Veloce ma a trazione posteriore.
  18. AlexMi
    Questa è la Sport Edition, è una cosa diversa: ha estetica Veloce ma non può montare il Pack Veloce interno, e soprattutto è una versione limitata presentata a Giugno e acquistabile solo in pronta consegna: con il MY2019 è già scomparsa. In Francia la versione Sport è sempre stata a listino e ordinabile, e monta gli interni Veloce.
  19. AlexMi
    Aggiungo che in Francia invece esiste da tempo la versione Sport che monta di serie entrambi i pacchetti Veloce (interno ed esterno):
  20. AlexMi
    Lo abbiamo già evidenziato nelle pagine precedenti, da maggio il parco stampa ha le versioni TP sia benzina 200cv sia diesel 180cv con Pack Veloce esterno e interno, ma neppure nel nuovo listino MY2019 esiste la possibilità di acquistarlo. Chissà perché poi...
  21. AlexMi
    Solo TI, purtroppo
  22. AlexMi
    Pare di no, peccato. Non si capisce quindi il senso di mettere nel parco stampa versioni non ordinabili come questa: https://www.rmcmotori.com/single-post/2018/06/01/ALFA-ROMEO-GIULIA-Q2-Test-Drive-a-Montecarlo
  23. AlexMi
    Vero, ma la TP è comunque ancora piu leggera e agile, anche io vorrei la Veloce TP.
  24. AlexMi
    Motori già anticipati su Stelvio e forse Pack Veloce optional sulle versioni Super
  25. AlexMi
    Confermo che gli ordini Giulia sono bloccati per tutti. Stanno evadendo il portafoglio acquisito e a breve apriranno la ordinabilità del MY2019.
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