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AlexMi

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  1. AlexMi
    Certo, ma chiedi a chi lavora dentro, il piano è stato congelato già da Luglio.
  2. AlexMi
    Che sarebbe stato meglio un restyling siamo daccordo, ma se vuoi continuare a venderla e non toglierla dal listino invece un MY è semplicemente obbligatorio.
  3. AlexMi
    Dipende, se sapete fare solo critiche a qualsiasi cosa fanno... Il governo ha appena introdotto l'ecotassa che affossa tutte le versioni a benzina di Giulietta, mentre per le diesel ci pensano i comuni a fare terrorismo. Giulietta vende (va) solo in Italia, tu ci investiresti soldi per un pesante restyling? Appena arriva sul mercato la C-crossover fermano la linea e la levano dal mercato. Il pinao di Giugno è saltato, in toto, dopo la morte di Marchionne. Adesso conta il piano Italia, in fase di revisione post Ecotassa.
  4. AlexMi
    Ma non possono fare un MY come fanno tutti senza bisogno di tutte ste polemiche? Tutte le case presentano accostamenti cromatici nuovi di anno in anno...
  5. AlexMi
    E quindi? L'Alfasud che faceva la ruggine era meglio della Stelvio? Ripeto, contano i frutti, non le questioni razziali.
  6. AlexMi
    Come accade adesso, ma farne un discorso di razza mi sembra fuori luogo, gli alberi si riconosco dai frutti
  7. AlexMi
    Di suo non ha mai avuto nulla, è sempre stata una azienda che faceva prodotti con lavoratori stipendiati per farli, a volte buoni, a volte scadenti.
  8. AlexMi
    Va beh ma che centra loro possono farlo, mica sono Alfa Romeo
  9. AlexMi
    Alfa Romeo non è una setta o una religione, ma una azienda appartenente a un gruppo. I gioelli Giulia e Stelvio sono stati sviluppati dai migliori uomini Maserati, Ferrari e FCA. In Alfa Racing sono già stati iniettati tecnici da parte del gruppo FCA per migliorare lo sviluppo e aumentarne la competitività, con risultati evidenti già l'anno passato. Quest'anno le aspettative sono ancora migliori.
  10. AlexMi
    Ok, ma se non è bastato fare 2 gioelli come Giulia e Stelvio, dove sono stati investiti miliardi nello sviluppo, forse è meglio lasciar perdere, no? Purtroppo il clima internazionale pieno di protezionismi non permette di fare espansioni con vetture prodotte in Italia, oggi.
  11. AlexMi
    Ma poi perchè BMW può fare la X2, venderla a prezzi folli e nasconderci sotto la meccanica della Mini Countryman, e Alfa non può fare lo stesso? Quelli che amano le lucine e l'immagine la compreranno, gli altri hanno Giulia e Stelvio. Gli allenatori del bar invece che farebbero tutto meglio hanno un pugno di mosche, come sempre.
  12. AlexMi
    Infatti tutti gli esemplari che hai citato erano euro 6b ed erano vendute come km. 0 da qualche mese. Le euro 6d non esistono km 0 (se non di importazione aggirando la rete ufficiale FCA).
  13. AlexMi
    Avranno fatto un aggiornamento massivo, magari le avevano vendute da un po' ma non aggiornano la disponibilità tutti i giorni.
  14. AlexMi
    Ragazzi una informazione importante sulla Giulia 200cv B-Tech appresa da un utente di un altro forum. I doppi tubi di scarico posteriori sono a costo zero, però vanno selezionati nell'ordine: Optional 81E --> 0€
  15. AlexMi
    Ma le versioni base con i 16 si trovano anche in Italia a prezzi simili, inutile andare all'estero
  16. AlexMi
    Versione base base, invendibile in Italia
  17. AlexMi
    E colore Blu Montecarlo divino, che sia santificato ?
  18. AlexMi
    L'acquirente tipo è quello a cui piace guidare.
  19. AlexMi
    Se chiudono? Hai idea di quale è il fatturato di FCA? Se chiude FCA credo che avremo problemi ben diversi dalla svalutazione dell'auto o dal reperimento di ricambi. Se invece ti riferisci al marchio Alfa, in America stanno ancora investendo nella crescita della rete, secondo te lo farebbero se avessero l'intenzione di chiudere il marchio? Hai 3 Alfa ma ti mancano le 2 migliori di sempre.
  20. AlexMi
    Marchionne stesso aveva detto che avrebbero fatto Giulia e Stelvio e poi avrebbero guardato come reagiva il mercato. Se la gente non compra capolavori meccanici di tale portata poi le piattaforme banali diventano una certezza, guarda la bmw x2: una Mini Countryman a trazione anteriore venduta a 50.000 €, e la gente la compra. Bisogna sapersi assumere le responsabilità di consumatori, a criticare sono buoni tutti.
  21. AlexMi
    I miei soldi li ho già messi per comprare la mia, nuova, anche per premiare i tanti italiani che hanno lavorato a un capolavoro del genere. Gli yessman sono il male dell'azienda esattamente come i criticoni a prescindere. Bisogna saper distinguere, per questo ho comprato Giulia e non le trazioni anteriori utilitarie fatte prima. Meglio avere solo 2 modelli come Giulia e Stelvio che averne 10 come Mito, 155, Brera, ecc. ecc.
  22. AlexMi
    Esattamente, e se in futuro non ne faranno più a questo livello sarà anche colpa dei sedicenti alfisti che anziché comprare questi gioielli sprecano tempo e fiato per criticare affermando addirittura che ci vuole coraggio per comprarli.
  23. AlexMi
    Io l'ho fatto e godo ogni giorno che apro il box e guido la macchina. Se neppure i connazionali premiano chi ha il coraggio di investire nel nostro paese, poi che non si lamentino.
  24. AlexMi
    La Sport Edition è fantastica, ha il pack aerodinamico della Veloce e quel prezzo è eccellente. Anche per me.
  25. AlexMi
    Trovi qualcosa di buono anche in Italia, dipende dal budget che hai.
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