AlexMi
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Primi dici che è economica da comprare, poi che non è regalata, fai pace con te stesso 😃 Scherzi a parte, passano gli anni e sono ammortizzati sempre di più i costi fissi di linea e progetto, quindi c'è ampio margine per ridurre i listini in maniera da saturare lo stabilimento e guadagnare sui volumi. Altrimenti certi limiti, dal punto di vista cliente, sono irricevibili.
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In primis dovrebbe essere una auto economica da acquistare però, altrimenti cade tutto il castello. Aspettiamo con curiosità il nuovo listino.
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Intanto interessante il confronto con l'esplosivo anno 2022 dopo i primi 8 GP. 2024 Leclerc --> 138 punti 2022 Leclerc --> 106 punti 😎
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Più che altro vederlo lavorare sulla RB quando dovrebbe essere in gardening, boh... Vero che ufficialmente era a Monaco per la Hypercar, ma fonti attendibili dicono che abbia aiutato i tecnici F1 che erano nelle canne dopo il venerdì.
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Soprattutto per l'ironia e lo stile comunicativo decisamente più empatico con il pilota, in stile Lambiase per capirci. Non so se è un caso, ma la vittoria dopo 2 anni è arrivata con il nuovo ingegnere di pista, cosa molto positiva in ottica futura, Charles secondo me sarà ancora più forte.
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Anche io, oggi però la bandiera rossa e quindi la cancellazione della variabile.box/strategie mi ha rilassato, anche se è stato lunghissimo, non passava più 🤞
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Diciamo che ci provano... 😄
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17 punti recuperati su Verstappen, 32 punti recuperati sulla Red Bull, occhio agli sviluppi che il campionato è lungo 😎
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Gioia pura, grandeeeeeeeeee 🥰
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Ora gomma bianca obbligatoria per Charles, altrimenti quando si ferma lo passano.
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Bastano 2 secondi di vantaggio a Monaco per salvarti dall'undercut.
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Le trovavi a 22k a km.0 qui a Milano sino a 2 mesi fa.
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Molto uguale alla Panda base, con i passaruota allargati in plastica abbinati alle ruotine rientranti stile carrellino... Avrei lasciato i passaruota senza codolini sulle base, per metterli solo sulle versioni con pneumatici da 15.
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Se lo fai qui rischi che in caso di safety entri ai box per primo e poi per ripartire devi aspettare tutti gli altri che passano, ed esci a metà schieramento. A mio avviso meglio creare zona di sicurezza dietro con Sainz che rallenta, e se dietro hai solo Piastri lo gestisci. Ma serve collaborazione, lo dico prima per evitare il facile senno di poi.
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Insegnamento per.la gara di F1 di oggi. Sainz deve rallentare il gruppo, in modo che Leclerc giochi la strategia marcando solo Piastri. Vediamo se Sainz nelle dichiarazioni fatte dicendo che vuole aiutare Charles ha detto la verità o se come altre volte ha fatto solo il parac*lo. Lo diciano prima a scanso di equivoci.
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Se alla scadenza dei 3 anni il cliente tiene l'auto, Stellantis incassa 13.585€ + 13.750 € di incentivo, ovvero totale di 27.335€, a fronte di un listino di 29.950€, quando sino a ieri sulla stessa vettura faceva sconti ben maggiori. Se invece il cliente restituisce l'auto, va ancora meglio a Stellantis, perché un esemplare di 3 anni con meno di 30.000 km vale ben di più di 13.585€. Lo ribadisco, Stellantis guadagna così da ogni 500e venduta ben più di quanto guadagnava sino ad oggi. A rimetterci sono i contribuenti.
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Stellantis prende 13.500€ per ogni auto da noi contribuenti, qualora non fosse chiaro. È lo stesso concetto del superbonus, dove i geometri alla domanda dei condomini su cosa volevano fare, ricevevano come risposta: "Qualsiasi cosa, basta prendere il bonus". Inutile dire che i risultati li pagheranno le future generazioni, sia economici, sia culturali, e non si venderanno più auto elettriche o plug in senza.
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Sìiiiiiiiiiiiiiiiiiiii 😍
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I piu grandi oggi sono stati i più accorti. MM secondo nel mondiale è una notizia. Gara incredibile.
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Marcos non c'è più, ricordiamocelo 😀
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Charles on fire, indiavolato e incazzato come non mai Suo papà adorava Senna, oggi lo onora
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Mamma mia, pazzesco, se lo prende salta in alto, ma è dentro al tunnel... Riflessi disumani.
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Prova a spiegarmi come potrebbe erogare una potenza massima maggiore di 136 cv questa vettura, se vuoi. Immagino 0.9 KWh sia il valore nominale.
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Ma guarda che non c'è nessuna polemica, tantomeno con chi come te argomenta sempre le affermazioni con cognizione di causa. Si parla di potenza massima, una potenza massima superiore a quella erogata dal motore termico presuppone che venga prelevata dalla batteria (visto che dalla benzina più di 136 cv non escono con quel motore). Ma qui la batteria (come tutte le mhev) è piccolissima, quindi se anche succedesse, in realtà si tratta di una potenza che dura pochissimo tempo, quindi per nulla significativa, e infatti poi la velocità massima lo testimonia, li hai quella che puoi ottenere con i cavalli del motore ice.
