AlexMi
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Pensare che Cupra ha solo 6 anni, la differenza fra una dirigenza illuminata e una limitata è sotto gli occhi di tutti. Speriamo che le difficoltà obblighino a un cambio di passo.
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Però qui la fonte in passato si è mostrata affidabile, vediamo appena arriva il listino italiano.
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Nel caso, perso per perso, non converrebbe cambiare anche motore e provare a spingerlo alla morte per fare una mega rimonta?
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Passato in sordina, ma con l'ultimo listino è uscita fuori produzione la Trailhawk (anche su Renegade). Mi sa che le 4xe siano prossimo al phase out.
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- compass facelift 2021
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Io prenderei 320d ma non in versione xdrive, comunque sono tutte e 3 ottimo auto, vai tranquillo.
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Anche a me, dopo una iniziale freddezza, è piaciuta molto e mi ha emozionato 💫
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Le cose sono molto più semplici, si possono riassumere in 2 parole: De Meo.
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No comment...
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La cosa che mi lascia più allibito è come facessero ad omologare euro 4 un motore 2 tempi 😱
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Al posteriore sono d'accordo, all'anteriore invece per me è perfetta.
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600 senza almeno 2 dei 3 pack offerti in opzione è incomprabile onestamente, quindi di fatto il listino parte da 28k. Inutile chiedersi perchè non venda, a mio avviso è piuttosto chiaro.
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Soprattutto, io tutta questa capacità e visione dopo la dipartita di Marchionne non l'ho più vista. Oltre a volersi occupare del problema, serve anche capacità di farlo, e ad oggi a mio avviso non c'è nessuno all'interno con queste capacità.
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A parte che vale per tutta Stellantis, ma poi se tolgono dal mercato modelli senza sostituirli o sostituendoli con la velocità di un bradipo è una aggravante, non una attenuante.
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Vale per tutti, ma un tracollo come quello di Stellantis non ha pari.
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Anche perchè, senza l'Italia, l'ala ex FCA di Stellantis non ha alcuna radice culturale, e le aziende senza radici culturali sono destinate a finire fallite. Mi sa che ti sei perso il ripido precipitare della situazione negli ultimi mesi.
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Si è obbligatorio
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Red Bull, che attacco di Waché a McLaren: "Mondiale costruttori falsato" - News - Formula 1 “Mondiale costruttori condizionato dalla loro vittoria a Baku con l’ala da zona più che grigia” Se lo dice RB, cosa dovrebbero dire Ferrari e Leclerc? Una bella risposta anche a Verstappen, che dice che avrebbe vinto anche con la Ferrari, dimenticando il primo semestre dell'anno quando RB era dominante e Ferrari zoppicava.
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F1 | Ferrari: ad Abu Dhabi vedremo una SF-24 con soluzioni estreme Al simulatore è stato provato un assetto molto basso, visto che il fondo di Yas Marina è quasi un biliardo: nessuno del Cavallino ne ha parlato in termini chiari, ma la TD introdotta a sorpresa a Las Vegas ha colpito la Ferrari non solo per aver dovuto mettere mano alle tavole, aggiungendo costi non previsti nel budget cap, ma è costata anche in termini prestazionali
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I semi di questa crisi sono stati piantati nel tempo, e il fatto che l'impegno emerga solo ora che ne stanno uscendo le conseguenze, non so quanta fiducia dia. Sino ad oggi dove era, quando era chiarissima la gestione? Serve qualcuno capace come lo era Marchionne, senza di lui la mia opinione personale è che l'attuale presidente oggi sarebbe altrove.
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Che disastro e che peccato.
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Su QR di dicembre c'è la prova su strada, molto interessante, sino a quando non ho letto il peso rilevato sulla bilancia per la 2.0 a gasolio: 2.075 kg 🤮 Non sono più riuscito a leggere nulla, ha perso ogni interesse ai miei occhi.
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- audi ufficiale
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Aspettiamo di vedere cosa accade dopo questo terremoto, i piani futuri non sono mai stati rispettati e se ora cambia il management la revisione di tutto mi sembra il minimo sindacale.
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Non lo metto in dubbio e non ho detto il contrario. Ma Stellantis guadagnava pure in Europa.
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Beh Marchionne lo fece per Giorgio partendo da zero (salvo qualche ritardo nella fase finale di testing), direi che sia fattibile, basta la volontà.
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Ma quali margini? Se crollano i volumi i costi per singola unità prodotta vanno alle stelle, rendendo impossibile guadagnare, e infatti i bilanci stanno iniziando a mostrarlo. Fixed. RImane il fatto che in Europa stanno distruggendo tutto tanto quanto in US.