AlexMi
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Che adotta motore, cambio e sospensioni di Ferrari...
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Se vuoi assaporare il piacere della trazione posteriore ci vuole il 2.0, nonostante sia ottima la 1.5.
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Basta pagare cash ed evitare questi specchietti per allodole.
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Colpaccio Mercedes, che si prende Resta e non solo dalla Ferrari: F1 | COLPO MERCEDES: ARRIVA SIMONE RESTA DALLA FERRARI Simone Resta sarà strategic development director di Mercedes. A Brackley va anche Enrico Sampò, ex driver simulator team leader della Scuderia Ferrari. https://it.motorsport.com/f1/news/f1-colpo-mercedes-arriva-simone-resta-dalla-ferrari/10588942/
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Però se è riuscito a non usurare la gomma guidando così aggressivo, occhio a lui!
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Ovvio, ma volevo dire che un uso poco attento per 1 o 2 anni fa pochi danni, per 8-9 anni inizia a fare molta differenza, quindi a seconda dell'età dell'auto che si vuole comprare, bisogna fare attenzione ad aspetti diversi.
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Dipende anche dall'età, un conto è un usato di 1-2 anni, un altro un usato di 8-9 anni, richiedono attenzioni diverse nella selezione.
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Condivido, Ascari buona sia in entrata che in uscita, altrimenti prima variante.
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Fra prezzo e design, per me questa Swift esce dal radar delle auto interessanti.
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Superb è la vettura piùcomoda del suo segmento, ma è molto morbida, ingombrante e pesante, lui parlava anche di piacere di guidare, e da questo punto di vista Octavia è vincente.
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Octavia 2.0 TDI e non sbagli.
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Si, ma intanto è a piedi.
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Io l'usato lo compro sempre da privati dopo accurate ricerche, mai avuto guai.
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Un collega ha preso una Audi Q2 presso la rete ufficiale Audi con garanzia prima scelta, si è rotto il motore dopo 2 settimane ed è 2 mesi che è senza auto.
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Quindi le Cassina non sono più 1906? Oppure saranno sempre 1906, ma ibride perchè elettriche a 40k non se le filava nessuno?
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Mi pare montassero il vecchio Lampredi al posto del Pratola Serra, se non ricordo male.
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VW Golf 1.6 101 cv 3° serie del 1995, andava meglio della Golf GTI 2.0 8 valvole da 115 cv degli stessi anni, grazie anche a rapporti più adatti. Sempre in casa VW, Golf 4° serie VR5 2.3 litri 150cv, andava molto meno della stessa macchina con il 4 cilindri 1.8 turbo sempre con 150 cv.
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No Drivalia fa anche noleggio breve termine, come hertz, maggiore, ecc. Ho noleggiato 500 con loro e con altri, pagando sempre pochissimo, come è giusto che sia.
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Qui a Linate una 500 ice è prezzata al pari di Panda, ovvero molto bassa: Poi chi ci prova c'è sempre, ma deve trovare anche gli sprovveduti.
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Se ne parlava qui: La risposta è si, il termico in funzione generatore garantisce sempre un minimo di carica elettrica disponibile (anche perchè la trazione dietro è sempre garantita, ed è elettrica), però lo fa a scapito dei cavalli che vanno alle ruote, nel senso che se usi i cavalli del termico per ricaricare ovviamente non vanno alle ruote, e le prestazioni sono decisamente meno brillanti.
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- 1.5 mhev
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La fine che sta facendo la 500e Abarth non è dovuta al fatto che è elettrica. Avrebbe fatto la stessa fine una 500 Abarth ice con il motore 1.2 fire aspirato.
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Che è diverso però, perchè sono soldi pubblici spesi per aziende con capitale pubblico, invece qui in Italia si regalano a privati, a meno, appunto, di non chiedere la conversione dei finanziamenti in azioni Stellantis.
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E secondo te perchè dopo vari incontri STellantis/politici italiani esce questa notizia della 500 hybrid a Mirafiori? Gli hanno chiesto per favore fatte un'auto qui e Stellantis ha risposto ok senza contropartita?
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E infatti avrà clienti diversi da oggi, quando era comprata solo da chi voleva una 5 porte low cost.
