AlexMi
-
Numero contenuti pubblicati
9901 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
60
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di AlexMi
-
Anche in questo caso, alcuni giornalisti ne parlano da tempo, a porteriori è l'occasione per scremare quelli che hanno contatti veri, e i cazzari che riportano solo le info ufficiali.
-
Con una autonomia così grande in elettrico è quasi certo che cercheranno di farla rientrare nei mega incentivi delle elettriche (0-20 g/km CO2), quindi con prezzo sotto i 43k.
-
Soprattutto, se la cosa è vera e andrà in porto, lo sponsor lo ha sempre saputo 😉
-
Si ripaga con gli sponsor, dal punto di vista commerciale è una cosa che ha senso. Non so dal punto di vista sportivo, vedremo. LA PROFEZIA DI LECLERC — Poco tempo fa era stato chiesto a Charles Leclerc se gli sarebbe piaciuto avere Hamilton come compagno di scuderia. La risposta era stata profetica. "Se dico sì, immagino che sia il titolo di ogni giornale. Lewis è un pilota incredibile, ha ottenuto così tanto in questo sport, quindi penso che chiunque sulla griglia adorerebbe avere Lewis come compagno di squadra, dato che tutti imparerebbero molto da lui. Ma ancora una volta, sono felice dove sono, e anche con Carlos Sainz c'è un ottimo rapporto". Fonte: Gazzetta.it
-
Un premio non si nega a nessuno
-
Mai detto che bisogna cambiare auto, basterebbe controllare il parco circolante, e nelle città cambierebbe molto, ne basta una disastrata per inquinare come 100 o 1.000 in ordine.
- 5014 risposte
-
- 2
-
-
-
- transizione ecologica
- bev
- (e 2 altri in più)
-
Io da ferrarista sarei comunque felice in questo scenario, ma non credo che il suo arrivo aumenti le probabilità iridate di Maranello. Piuttosto, il vero sconfitto in tutto ciò è Sainz, che sono mesi che se la tira e adesso rimane con un pungo di mosche in una squadra con cui non ha futuro.
-
Ma un altissimo impatto locale, anche perchè si pensa che le emissioni siano quelle con cui le auto escono di fabbrica, ma non è così, soprattutto in Italia purtroppo.
-
Il prezzo di lancio sotto i 20k 😁
-
O rilasciano qualche nuova foto
-
Attenzione però che gli inquinanti, anche qualora fossero uguali (e non lo sono), vengono emessi lontano dai centri abitati e di luoghi più affollati, e questo è un vantaggio per la salute pubblica.
- 5014 risposte
-
- 1
-
-
- transizione ecologica
- bev
- (e 2 altri in più)
-
Beh anche dopo si è dimostrato un gran pilota, ma non si era detto che i piloti non erano il problema di Ferrari, che il cavallo su cui investire era Leclerc, ecc. ecc. ecc.?
-
Si concordo che la qualità Renault non sia eccelsa, seppure in miglioramento. Ma contestavo l'affermazione assoluta sul lavorare meglio o peggio decretata dai soli conti: chi investe di più sui prodotti tipicamente fa minori utili, ma non significa che lavori peggio, semplicemente ha orizzonti temporali diversi.
- 11610 risposte
-
- 1
-
-
- newco
- stellantis
- (e 2 altri in più)
-
Dipende dai punti di vista, per gli azionisti indubbiamente si può dire, ma per noi consumatori contano i prodotti e la loro qualità, il resto è irrilevante.
-
Profittabilità che deriva in gran parte dal mercato USA, dove Renault non ha peso. Per il resto, vediamo sino a quando dura.
- 11610 risposte
-
- 6
-
-
-
-
- newco
- stellantis
- (e 2 altri in più)
-
Mah, a fine carriera? Boh, avrei investito su qualche giovane nel caso.
-
Io invece sono moderatamente fiducioso, perchè abbiamo il miglior motore del lotto, e quest'anno potrà essere sfruttato ancora un poco di più (non ancor al massimo del suo potenziale, ma più del 2023). Se riescono a fare qualcosa di minimamente decente sul telaio, potremmo essere competitivi, aspetto almeno la prima gara prima del pessimismo cosmico.
-
Non proprio, doveva fare i conti per la prima volta con la DT39b. Comunque secondo me non è importante quante gare si vinceranno, ma è importante essere vicini e potersela giocare. Preferisco di gran lunga arrivare secondo a 1.5s dopo una gara combattuta, che vincere perchè magari l'avversario ha fatto un incidente.
-
Tipicamente quando hai bisogno o voglia di tirare con il coltello fra i denti, non ti preoccupi dei consumi con nessuna auto. Quindi puoi separare il tema consumi da quello prestazioni. Parlando di prestazioni, il problema delle plug-in (esempio Renegade 4xe) è che il motore termico può erogare al massimo 180 cv; se quella potenza la devi usare in parte per mandare energia al motore elettrico, è evidente che non può arrivare alle ruote, quindi non avrai mai 240 cv mandati alle ruote a batteria scarica (come avviene invece a batteria carica). La ricarica nelle frenata è marginale rispetto alla potenza necessaria a dare full-power al motore elettrico. Quando il termico ricarica la batteria, senti proprio come se le ruote fossero frenate, è evidente l'assorbimento di potenza.
-
Trovato il dato, lo aveva rilevato AlVolante, la Renegade 4xe perde 2 secondi nello 0-100 a batteria scarica. Credo valga per quasi tutte le plug-in, Toyota è un caso a se forse anche perchè non è che le prestazioni siano mai esplosive.
-
No, o almeno non per tutte le plug in. Quelle ex FCA che uso regolarmente, hanno prestazioni diverse fra quando hanno batteria full e batteria scarica. Lo 0% nominale è vero, non corrrisponde allo zero effettivo, ma in quella fase la carica residua viene mantenuta per permettere il funzionamento ibrido, e non viene consumata per dare full power. E a memoria non è l'unica plug-in a funzionare così, appena ho tempo recupero una prova che ricordo di aver visto dove si mettevano proprio a confronto le prestazioni con batteria carica vs batteria scarica delle plug-in.
-
Non so Mercedes, ma in altre plug in non è così. Quando la batteria è abbastanza scarica, la potenza per il motore elettrico viene prelevata da quello termico, quindi quella complessivamente erogata è minore rispetto alla situazione di batteria carica.
-
Quello è stato l'inizio, da allora è passato più di in decennio e le cose sono solo peggiorate.
- 1625 risposte
-
- 2
-
-
- jeep 516
- jeep ufficiale
- (e 6 altri in più)
-
Consigli acquisto auto segmento b
AlexMi ha risposto a easygame in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Disdici il finanziamento dopo 3 mesi, cosi smetti di pagare interessi e ti tieni gli sconti e le agevolazioni. -
Bellissima questa Jeep Velar, la tengo d'occhio 🤓
- 125 risposte
-
- 1
-
-
- jeep wagoneer s 2024
- wagoneer s
- (e 5 altri in più)
