AlexMi
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Non dimentichiamoci che JE senza Marchionne oggi sarebbe probabilmente finito come tutti i cugini, non ha mai dimostrato grandi qualità, e di Marchionne ne nasce uno ogni 100 anni.
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Si ma oggi, il trend è abbastanza chiaro e avviato.
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I problemi del 0.9/1.0/1.2 TCE
una domanda ha aggiunto AlexMi in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
Lo scioglimento delle valvole sul TCE immagino sia legato alla alimentazione a GPL. -
Avendo posizionamento di prezzo diverso, vende in mercati più ricchi che stanno virando verso l'elettrico, quindi secondo me no, all'estero venderebbe di più in versione bev.
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L'utente che ho quotato faceva riferimento allo sviluppo della nuova 500e con motore ibrido, non al riciclo della attuale.
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L'attuale dinosauro lo hanno piazzato con un listino che va da 17.800 a 23.000 €. La nuova starebbe abbondantemente sopra ai 20.000 €, e avrebbe volumi importanti solo in Italia, a fronte di investimenti importanti. Secondo me sarebbe più saggio portare sulla terra il listino della 500e rendendolo competitivo.
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Delle 3 sicuramente Ghibli, anche se le benzina 350 cv sono abbastanza introvabili.
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Comunque secondo me questa sarà una pietra miliare per l'auto elettrica, sui forum/gruppi Porsche leggo tanti che sino a ieri erano completamente allergici alle EV che ci stanno facendo un pensierino, si parla anche già di diverse manifestazioni di interesse in concessionaria. Secondo me farà svoltare il mercato. Sulle Ghibli recenti se non sbaglio si può attivare in after market con cifre molto contenute, su Giulia è così per tutte.
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GTI 8 va meglio di GTI 7 come handling
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Consigli acquisto auto segmento b
AlexMi ha risposto a easygame in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Più curata negli interni rispetto a Ibiza, e quindi da preferire a pari meccanica rispetto alla cugina. Ottima auto in generale. -
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Magari non fucsia. Tipo così, con gli interni in pelle totale rossa, ficherrima:
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Si, ma rimango della mia opinione, convintamente 😉
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Simpatici, me ne ricorderò quando avrò bisogno di comprare un biglietto aereo.
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Beh dice che è a buon prezzo perchè costa la metà della Ferrari 812, ok, mi ha convinto, hanno centrato perfettamente il posizionamento 😉
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Se auto grandi e pesanti come DS7 e Gamma devono montare il 1.2 3 cilindri, forse è meglio se escono solo elettriche.
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Ma anche Grecale nelle recensioni estere ne esce sempre piuttosto bene, ma questo non centra molto con la politica di prezzi adottata, che rimane sbagliata. Anzi, proprio il fatto che i prodotti siano ritenuti mediamente validi e però non vendano, dimostra una volta di più di quanto siano stati stolti nel posizionamento. Giulia l'ho trovata molto valida e nel 2018 l'ho comprata, se fosse costata il doppio la avrei lasciata in concessionaria, tanto per dire.
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Se non fai corse i freni sono sostituiti dal motore elettrico che rigenera, e per gli pneumatici, sticavoli, magari le auto ICE emetteremo solo quello!
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Solo io non ho mai avuto problemi con l'EGR? Non so se sia perchè faccio un pieno di gasolio buono ogni 2, o perchè compro macchine fatte bene, ma non sono le norme antiinquinamento il problema, semmai le cose fatte male. Il mio punto di vista è: se ti si intasa lo scarico della fogna di casa cosa fai, la ripari o scarichi direttamente nel giardino del vicino di casa perchè costa troppo ripararlo? Senza nessuna pretesa di convincerti, sia chiaro.
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Come dico da mesi, se viene annunciato il rinnovo di Charles (firmato mesi fa) senza quello di Sainz, significa che non hanno trovato accordo per il secondo. Non è ancora chiusa la partita, ma stanno crescendo le quotazioni di Albon per il 2025...
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Mah, sono auto di 10 anni, bellissime ma che hanno fatto il loro tempo.
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Si dovrebbe aver rinnovato sino al 2028, ma con opzioni di uscita se l'auto non dovesse essere abbastanza prestazionale.
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Nessuno ha parlato di killer product, solo di superiorità su tutti i fronti in base ai dati di omologazione (che seguono standard comuni). Poi vedremo su strada se il tutto sarà confermato.
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Gli alberi si giudicano dai frutti: consumi, autonomia, prestazioni, prezzi, qualità assemblaggi, ecc. È la selezione della specie, i più bravi vanno avanti, gli altri si estinguono. Per.ora il confronto è impietoso.
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