AlexMi
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Anche in quel caso, dipende da quale è il Valore garantito, non è che dopo 3 anni non puoi vendere privatamente se hai acquistato, e spesso a valori ben superiori, senza aver pagato oneri finanziari fuori mercato.
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Anche io lo troverei giusto, a patto di tolleranza zero su auto modificate e non conformi, visto che ne basta una per inquinare come 100 auto in ordine con l'omologazione.
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Hanno anche altre entrate oltre ai contratti ufficiali.
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Non credo, i soldi girano comunque in quell'ambiente ma difficile che determino le scelte. Prima si decide cosa fare, e poi si cerca un accordo economico.
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Diciamo che le belle linee sono altre, però il frontale è un po' meno peggio così.
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Speriamo non sia una soluzione like Yaris Cross, che ha quando va bene 5cv al retrotreno, assolutamente non sufficienti a spostare l'auto quando l'avantreno non ha aderenza.
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Anche coraggioso però ad uscire dalla cappa di protezione "familiare", vediamo, il tempo dirà se ha fatto la scelta giusta. Di sicuro per l'autostima lo è, perchè ora non dipende più da nessuno.
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Dipende dall'auto. Chi compra una Duster per macinare decine di migliaia di chilometri in autostrada probabilmente ha fatto qualche errore di valutazione macro.
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Bene, a prova di inseguimento.
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Non la vuole perchè non ci sono infrastrutture, hanno poca autonomia, le auto bev costano troppo, ecc. Tutte cose che potrebbero cambiare velocemente, se si volesse.
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Ormai sono i produttori che hanno fatto all in sull'elettrico a non voler più fare retromarcia: Luca de Meo: "Non si torna indietro sull'elettrico, in Europa diventerà dominante" - Quattroruote.it
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Domani dovrebbe uscire il configuratore o ho capito male?
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Spariscono le versioni Super e Ti, listino semplificato ulteriormente.
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- alfa romeo giulia my2023
- giulia 2023
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No, i piani alternativi consistono nel continuare a vendere l'attuale gamma.
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- alfa romeo spy
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Una preview della futura Alfa Giulia basata sulla nuovissima piattaforma Stellantis Large:
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- alfa romeo spy
- stellantis
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Bastava dare seguito alla Panda 4x4 a prezzo onesto, o Tipo venduta a prezzo onesto, solo per fare 2 esempi, e non lasciavi tutto questo spazio agli altri. Ma chi troppo vuole nulla stringe, come si dice.
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Quando la concorrenza lascia spazi enormi e si schifa a fare auto con margini bassi (ma margini bassi x volumi alti = grandi guadagni), è normale che accada.
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Quello che ha lottato per mondiali pur avendo una moto palesemente inferiore, ci vorrebbe anche lui in Ducati, così tornerebbe a vincere il pilota migliore e non la moto.
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Condivido, anche se in realtà è abbastanza folle il prezzo di partenza della ice.
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- jeep 516
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A occhio le differenze principali con il MY2023 sono che sparisce la versione base 600e mentre le altre elettriche calano di listino di 500€; le ice manuali invece mantengono il prezzo uguale al vecchio listino. Ma la dotazione è rimasta uguale?
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Qui il listino: https://www.media.stellantis.com/it-it/download-price-lists/211 1.700€ più della 1.2 manuale a pari allestimento. QUalcuno riesce a fare un confronto dotazioni/prezzi con il MY2023?
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Lascia perdere, la trazione posteriore è finta, la ha un collega, inutile.
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Lasciando da parte Porsche, direi Mx5
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Costa troppo per il marchio che porta, che in questo momento è un Low Cost.
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4x4 automatica arriverà?
