AlexMi
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Si ma la Ferrari era velocissima sul dritto, se si metteva all'interno in staccata e provava almeno a proteggere la posizione, qualche secondo e un po' di gomma glieli faceva pagare, che in gare così tirate sono oro, invece nulla di nulla.
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Lo hai visto il GP ieri? Verstappen dopo il cambio gomme era dietro Sainz, e visto quanto andava la Ferrari ieri, se Sainz avesse voluto, almeno un paio di giri glieli avrebbe fatti perdere tenendolo alle spalle, invece si è messo da parte e lo ha fatto passare; non era la sua lotta evidentemente, come non la è mai quando c'è da aiutare il compagno.
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Così le tangenti alle curve diventano le traiettorie preferite (Thema è TA con peso molto sbilanciato in avanti).
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No neppure io, è che è un po' che va avanti questa storia, devono cambiare fornitore.
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Quella di ieri di Martin sembrava un po' più fallata delle altre, basta guardare il delta di tempo con i primi. Poi sinceramente non credo sia fatto apposta, ma non è un campionato serio quello guidato dalla sorte.
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Mi pare che il compagno quando è servito (vedi Singapore) non si sia sottratto alla ragione superiore della squadra, è una cosa che dovranno chiarire in ottica 2024.
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Non esiste, la prima serie aveva l'8 valvole da 165 cv, la seconda il 16 valvole da 185 cv, la terza il 16 valvole euro 1 da 205 cv.
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Io la terza serie, mi sembrava la perfetta evoluzione.
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A parte che fanno le prove di accelerazione con pista umida e poi dicono che non raggiunge il dichiarato, bah... Però macchina ancora top del top.
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Sainz è l'unico colpevole di essersi girato alla partenza, nessuno lo ha toccato. E poteva rendere più dura la vita a Verstappen aiutando in questo modo il compagno di squadra, ma anche qui non lo ha fatto. A parte ciò, ha portato punti utili alla squadra, e visto che era praticamente ultimo dopo il primo giro, non male.
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Le catene sono migliori sulla neve fresca, ma su ghiaccio o neve ghiacciata sono meglio le calze.
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Molto probabile che abbiano messo in fase male l'albero, se la sfasatura è leggera il motore va comunque ma non bene.
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Non confondiamo arroganza con cattiveria agonistica, la seconda non manca a Charles e lo ha dimostrato mille volte.
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Qui Federico Albano spiega prrchè si, senza safety avrebbe probabilmente vinto: https://www.formulapassion.it/opinioni/federico-albano/f1-il-piu-veloce-allinizio-la-fase-difensiva-ed-il-sorpasso-su-perez-i-perche-della-gara-di-leclerc-telemetria-ferrari Però non ne farei un dramma per una volta, ci sono tanti aspetti positivi della rossa da portarci a casa da questo we.
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Più che altro rischiare il sorpasso su Russel quando subito dopo la piega di 90 gradi partiva il rettilineo di 2 km con DRS, dove lo avrebbe passato facile con scia e DRS, dimostra la scarsa lucidità di Max oggi. La stessa scarsa lucidità che lo ha portato a buttare fuori Leclerc alla prima staccata, con il suo vecchio vizio del "tanto va fuori l'altro", raccontando poi che è arrivato lungo (certo che se freni tardi arrivi lungo, facile quando sei all'interno). E' che gli va sempre bene.
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"....un evento organizzato dalla World Lpg Association insieme a Liquid Gas Europe e Assogasliquidi-Federchimica. " Credo non serva aggiungere altro, la realtà è molto più complessa.
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Una diapositiva dell'assegnazione dei pneumatici in MotoGP:
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Comunque senza la safety car Verstappen era dietro con gomme più vecchie, non so chi avrebbe vinto ma non certo Max.
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Date una macchina a questo ragazzo 🥰
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Va beh...
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Per me comunque non sta tanto bene, aldilà di tutto.
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Grandissimo carattere di Martin, quello che a mio avviso manca a Bagnaia con i suoi alti e bassi. Mondiale apertissimo.
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Toccata con mano oggi, versione Cool rossa con tetto nero. Se devo essere sincero, visto il prezzo, mi aspettavo meglio. In particolare le finiture e i materiali non erano così perfetti come mi sarei aspettato; una cosa su tutte, lo sportellino portaoggetti davanti al passeggero, di plastica economica, che si apriva e si chiudeva male. Il venditore dice che è una preserie solo da esposizione in salone che a suo dire sarà "demolita"; non so, aspetto di vedere una esemplare definitivo a questo punto, anche se mi ha lasciato perplesso.
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Charles che fa la pole in q3 nonostante abbia fatto 2 giri "sbagliati", mica male. Domani c'è la giochiamo, favorito Verstappen ma venderemo cara la pelle. Forza Ferrari!!!
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Mi fido di più degli insider (anche su questo forum) che delle dichiatazioni pubbliche.
