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AlexMi

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  1. Minimo 48v con cambio automatico, ma non lo faranno mai.
  2. Questo quanto ha la North Star e non la Upland secondo Jeep, fra cui guida assistita livello 2: THE NORTH FACE EDITION EQUIPAGGIAMENTO STANDARD (in aggiunta a UPLAND) A partire da: 37.950€ ESTERNI: • Proiettori anteriori Full LED • Fari posteriori a LED • Vetri oscurati • Cerchi in lega da 17” neri con dettagli dorati • Adesivo anti-riflesso sul cofano con logo The North Face • Griglia a 7 feritoie con linee topografiche INTERNI • Sedili dedicati con dettagli Summit gold, logo The North Face • Plancia dedicata con dettagli topografici e profilo Monte Bianco • Tappetini in gomma dedicati con dettagli ispirirati alle montagne • Pad Cover dedicato con logo The North Face • Luci ambiente interne multicolore COMFORT: • Sensori di parcheggio a 360° • Guida assistita di Livello 2 • Ricarica wireless • Specchietti ripiegabili con luci di cortesia • Blind spot monitor (sensori angoli ciechi) • Specchietto retrovisore auto-oscurante frameless • Sedili anteriori e parabrezza riscaldati • Sistema di navigazione • Apertura/chiusura porte automatica e portellone posteriore elettrico
  3. Guida autonoma completa è solo su North Star.
  4. Non ha Adas e se non la vuoi rossa (che non è il suo colore non a caso) sei a 33k.
  5. Qui si parlava delle versione 4xe però, che con dotazione un minimo decente viene 38k, e con un gap di prezzo con la trazione anteriore eccessivo.
  6. L'unico che fa propaganda faziosa e monodirezione indipendente dal singolo merito qui dentro sei tu, basta leggere tutti i tuo interventi. Nel merito, Toyota fa pagare la vernice solo sulla versione base Active, altrimenti persino quella metallizzata è di serie. E ciò è una cosa apprezzabile e seria, dal punto di vista del consumatore. Inoltre fa uno sconto di 3.700 € fisso, ed è una full hybrid, soluzione che ha costi produttivi maggiori. Inoltre esiste 4x4 solo in versioni full. Questo per quanto riguarda i prezzi. Per quanto riguarda la soluzione tecnica, relativamente alla versione 4x4 Avenger è indubbiamente più adatta all'off road.
  7. Se vedi i listini non è discount, semplicemente su certe cose mantengono ancora la serietà "alla tedesca" vecchia maniera (purtroppo mon su tutto). Altri sono senza vergogna.
  8. VW T-Cross se prendi un pastello diverso da quello di serie ti costa 225€ in più, se prendi metallizzato 560 € in piu, e solo eventualmente il colore speciale premium Kings Red costa 720€. Non direi che siano tutti spennatori allo stesso modo.
  9. Che ci sia già la manina di Serrà sugli assetti? Incredibile come cambino velocemente i valori in campo in questo 2024, "mai visto questo Callo!"
  10. Martin vuole questo mondiale più di quanto lo voglia Bagnaia, e secondo me lo merita tutto.
  11. Su una full hybrid il clima mosso dal termico è abbastanza strano, penalizza moltissimo il funzionamento in estate. Per il resto, vediamo le prove per valutare come va.
  12. Bella, ma fuori prezzo. Non è possibile che se la si vuole di un colore diverso dal rosso occorra sborsare 900€, se la si vuole in qualsiasi colore con tetto nero 1.300€ in piu, anche se il colore è il rosso di serie. Non giustificato neppure il delta prezzo fra la base e la North Star di 6.000€, pura follia. Da prendere eventualmente nel mercato dell'usato, dove queste ladrate scompaiono con la svalutazione.
  13. Si parla anche di nuovo schermo dell'Infotainment
  14. Più che altro la domanda da porsi dovrebbe essere: che differenza meccanica c'è con questa?
  15. Si sta preparando alla convivenza con il futuro compagno di squadra
  16. Bellissimo, ma usare l'elettrico per essere green e poi adottare queste forme e queste dimensioni è una delle tante dimostrazioni della schizofrenia umana.
  17. F1 | McLaren: richiesta di revisione alla FIA per la penalità a Norris La squadra di Woking, che non sembrava presentare appello, ha avuto 96 ore di tempo per portare nuove prove che potrebbero restituire il terzo posto a Lando a danno di Verstappen per il sorpasso effettuato ad Austin nella via di fuga. In ballo ci sono 6 punti mondiali. In passato le revisioni non hanno mai cambiato il risultato. F1 | McLaren: richiesta di revisione alla FIA per la penalità a Norris
  18. Non so se sia il 3d giusto, ma una novità introdotta con la Manovra economica in corso impatterà sicuramente il mix di vendite Elettriche/termiche relativamente alle auto aziendali. In pratica le auto aziendali in uso promiscuo, per le quali oggi si paga IRPEF per il 30% del valore di Fringe Benefit, se termiche dovranno pagare IRPEF per il 50% del valore del Fringe Benefit. Le elettriche invece pagheranno IRPEF solo per il 10% del valore, le ibride per il 20% (ma non è chiaro se vale solo per le plug in).
  19. Non ne vedo il valore aggiunto, QR misura il consumo in modalità ev, quello a batteria scarica, e quello in modalità hybrid partendo con il pieno di entrambi i serbatoi (ma fermandosi dopo un tot di km, uguale per tutte le auto). Non serve altro a mio avviso.
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