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AlexMi

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  1. La metropolitana è presente in diverse città in Italia, anche piccole. Dipende dall'esigenza di spostamento e dalle zone, ma non la escluderei a priori.
  2. In compenso stamane metropolitane comodamente funzionanti con temperatura confortevole a bordo, mentre auto tutte incollonnate e bloccate per alberi vari caduti in mezzo alle strade.
  3. Credo siano i migliori, lo uso anche io, non solo non rovina la batteria, ma aiuta ad allungarne la vita con programmi appositi di rigenerazione.
  4. Esatto, vanno raccontati oggettivamente, senza tacere dei periodi di produzione che ne sono coinvolti. Altrimenti si fa qualunquismo.
  5. Ma infatti all'estero, dove la gente guarda la sostanza e non il marchio, vanno per la maggiore.
  6. Fede dopo anni di qualità sempre all'altezza, a differenza dei concorrenti. La stessa fede che altri hanno per altri gruppi. Ma nessun mio intervento è guidato da fede, tanto è vero che sono bastoni e carote per tutti, a seconda dei prodotti. Ed è proprio per quello che consiglio all'autore del topic, se ovviamente di suo gusto, di fare una salto presso un concessionario Skoda e toccare con mano, fare un test drive, e poi trarre le sue conclusioni da solo.
  7. Sul risparmio puro si, per il resto sono tutte tue opinioni "generalgeneriche". Nello specifico ci sono ancora soluzioni dove il gruppo VAG, soprattutto con i marchi meno "nobili", offre il compromesso migliore e non di poco.
  8. In realtà queste tue affermazioni spiegano benissimo perchè VAG vende a più le marchiate VW, mica scopriamo oggi il prezzo del marchio e quanto siano persistenti i pregiudizi umani (sia in positivio, sia in negativo). Meglio evitare luoghi comuni, la realtà si evolve 😉 Marketing docet.
  9. Beh diciamo che l'antipatia per un gruppo non dovrebbe portare a fare affermazioni faziose come questa, prive di ogni fondamento. In alcuni segmenti Skoda utilizza materiali e finiture migliori di VW (le dotazioni sono verificabili anche con google, non servono testimonianze), lo scrivo più che altro a beneficio di chi ha aperto il 3d.
  10. Problemi tutti passati non significativi su auto nuove, mentre rimane l'efficienza nei consumi del DSG migliore dell'Aisin.
  11. Per me invece con monoposto rivale se la giocherebbe con gli altri più bravi (Norris, Hamilton, Leclerc, RUssel).
  12. Questa cosa è aberrante: Power unit Renault lenta, FIA potrebbe valutare un intervento | FP - Formula 1 - Motorsport (formulapassion.it) Quindi se Ferrari riesce a recuperare pieni CV e tornare a essere meglio, aiuteranno tutti gli altri? Se BOP deve essere, che sia su tutto a questo punto, ad iniziare dalla RB, altrimenti Ferrrai paga pegno nell'unico settore dove è messa bene.
  13. Ma a me sta cosa della Ferrari con buon passo non mi convince per nulla, era vero solo in alcune fasi della gara quando gli altri gestivano o avevano problemi, basta vedere Russel quanto gli ha guadagnato. Se guardi il passo medio eravamo sempre indietro.
  14. Io credo (e fra le righe lo hanno anche ammesso) viste le difficoltà del venerdì, abbiano scelto per sabato un setup che massimizzava il rendimento in qualifica con le rosse, cosa ovviamente pagata in gara con le gomme più dure. Prova ne è la gara di Russel, che ha fatto una scelta opposta, e quindi dubito che sarebbe riuscito a tenere il podio.
  15. I motori diesel euro 6d se di nuova generazione e sviluppati ad hoc per questa norma e non adattati (solo tedeschi in questo momento), consumano meno di euro 6 e euro 5. Esempio: Mercedes 220d, berlina di segmento D che pesa 1.800 kg e supera comodamente i 20 km/lt reali di media (a 90 Km/h viaggia a 30 km/lt...), lo stesso BMW 218d AT (nonostante l'altezza della carrozzeria).
  16. Si Hamilton ha sbagliato la partenza, ma se guardi la telemetria del Q3 ha fatto una vera magia in qualifica, e gli va dato atto. In gara non aveva passo, anche se chiudeva la prima curva primo, cambiava poco.
  17. Su gruppo VW, Kamiq e Arona decisamente migliori come qualità interni e qualità prezzo rispetto a Taigo/T-Cross, provare per credere.
  18. Una lettura interessante, da riflettere: “Tutto il weekend è stato strano. Un po’ è la pista, un po’ è questa nuova costruzione gomma di Pirelli, di cui parliamo poco, ma ha cambiato le cose. Red Bull è passata da dominare e fare prima e seconda in tutte le gare a non fare più nemmeno la pole position e Checo si qualifica faticosamente in Q3. Noi in Aston Martin abbiamo avuto un calo di perfomance dal nulla. Alfa Romeo va forte, McLaren va forte. Quando cambi le regole a metà campionato non è mai bello”. F.Alonso La frase finale andrebbe incorniciata per l'anno 2022.
  19. Comunque domani la prima curva con quei 2 davanti è tutta da guardare 😀 PS: complimenti a Lewis
  20. I treni sono stracolmi per colpa dell'aumento folle del prezzo degli aerei, nessun calo del traffico su gomma.
  21. Sicuramente dipende molto anche dalle zone geografiche, ma ad esempio leggo che i taxisti dichiarano in media meno di 20.000€ lordi annui di guadagno 😃 Siccome ne conosco un paio e so come gli gira, capisco che agli italiani piace soprattutto "chiagne e fottere", come si dice 😉
  22. Si sono daccordo sul fatto che non ci sia nulla di scandaloso. L'unica cosa scadalosa è stata la chiusura di Alfa Modena da parte di Manley ( passata in parte sotto Maserati, e oggi tornata a disposizione del gruppo a quanto capisco). Ma la mia battuta era più che altro rivolta al marketing, che ha nascosto gelosamente la parentela con il V6 Alfa quando ha presentato Nettuno, e oggi che finisce sotto Alfa sono curioso di vedere cosa si inventano 😀
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