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AlexMi

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Tutti i contenuti di AlexMi

  1. AlexMi
    Certo che puoi, ma qui si dice che ci sono le scie chimiche che cospirano per togliere la mobilità individuale, mi pare eccessivo. Siamo in troppi e negli spazi ridotti delle metropoli si incentiva giustamente l'uso dei mezzi pubblici, io adoro le auto e adoro guidare, ma in città mi muovo sempre con i mezzi pubblici, è questione di buon senso e civiltà.
  2. AlexMi

    Fiat Panda MY 2023

    AlexMi ha risposto a j in Fiat

    Auto ormai ammortizzata da anni, è tutto grasso che cola. Ma voi da che parte state? Da parte degli automobilisti consumatori o cosa?
  3. AlexMi
    In metropolitana c'è l'aria condizionata, e 40 gradi ci sono solo questa settimana.
  4. AlexMi
    C'è metropolitana per andare ovunque a Milano, è giusto così, non c'è spazio per tutte quelle auto.
  5. AlexMi
    Ok, ma non c'entra nulla con l'aumento delle ice degli ultimi 2 anni.
  6. AlexMi
    Pandemia e guerra hanno fatto schizzare i prezzi, non ci sono altre ragioni.
  7. AlexMi

    Fiat Panda MY 2023

    AlexMi ha risposto a j in Fiat

    Puoi scegliere fra 1 allestimento, un motore e un pack, non capisco cosa ci sia da lamentarsi!
  8. AlexMi
    No, ma magari come numeri ne vendi più del doppio, e quindi recuperi l'investimento, e mantieni quote di mercato. Se invece pensi di risparmiare sullo sviluppo e tenere le stesse quote di mercato, come si dice, chi troppo vuole...
  9. AlexMi
    A questo proposito, un aneddoto di quanto sia importante avere un presidente con gli attributi, e di quanto manchi: "Otto anni fa, dopo una deludente Silverstone (conclusa comunque con una macchina, quella di Vettel, sul terzo gradino del podio…) Sergio Marchionne strigliò la squadra in un debriefing di fuoco a Maranello, concluso con l’iconica frase: “Adesso andate e costruitemi la macchina per vincere a Budapest”. Ancora non so come, ma funzionò." F1: la Ferrari non può permettersi di essere prudente | FormulaPassion - Opinioni
  10. AlexMi
    Quindi se è così la storia che non si può sviluppare ice ed Ev insieme è una panzanata galattica, sono solo scelte...
  11. AlexMi
    La 600 solo elettrica ancora per un anno sarà una scelta vincente visto le premesse 🙃
  12. AlexMi
    Ma come gruppo ci puoi ragionare, hai i volumi per differenziare.
  13. AlexMi
    Fra produrre il 75% di ice/phev fino al 31.12.2034, e produrre solo modelli elettrici dal 2026 come vogliono fare alcuni marchi, ci sono delle belle vie di mezzo. Chi produrrà ancora ice interessanti nei prossimi anni farà tantissime vendite e sottrarrà mercato ai competitor 😉
  14. AlexMi
    Stelvio senza flotte aziendali ne avresti vendute 1/5.
  15. AlexMi
    SI, ma l'elettrico si inizia vendere, anche solo un 15% del venduto registrato con emissioni CO2 pari a zero ti abbassa la media complessiva in modo significativo. Ed è la ragione per cui si continuano a vendere molte auto ice pure senza ibridazione, cosa che sino a pochi anni fa non si pensava possibile per normativa.
  16. AlexMi
    Il confronto si fa a pari vettura (quindi pari aerodinamica/peso/ecc.). Renegade MHEV ha le prestazioni di Renegade 1.3 firefly 150cv, con consumi effettivi rilevati ridotti del 30%.
  17. AlexMi
    Attenzione che il 2035 è lontano, anche senza contare possibili proroghe! Sono le case europee che hanno deciso (chi più e chi meno) di buttarsi sull'elettrico. Ci sono 13 anni in cui puoi ammortizzare qualsiasi investimento su motori termici o ibridi, e fra l'altro la normativa sulle riduzioni di CO2 media è ora facilmente superabile grazie al fatto che le BEV fanno media con emissione zero, quindi si può vendere qualsiasi cosa sostanzialmente.
  18. AlexMi
    Anzichè far sviluppare l'auto al gruppo che si occupa del marchio, la fanno sviluppare ad altri per poi fargli fare una passata dai 4 gatti, che evidentemente sono troppo pochi per fare un progetto in casa. Girala come vuoi, la sostanza rimane quella.
  19. AlexMi
    Tonale era già pronta, Kid no, anzi, è stata progettata dai nuovi sul pianale PSA, quindi di cosa stiamo parlando? In Alfa sono poche persone a mio avviso, meno di quante ne servirebbero per un marchio che ha le ambizioni di Alfa all'interno di un gruppo come Stellantis.
  20. AlexMi
    Il fatto è che sono 4 gatti, purtroppo, e dire che l'ingegnere della GTA è lo stesso della Alfa "Junior", in realtà non fa che sottolineare che sono 4 gatti, cioè un punto di debolezza. Quindi comunicazione sbagliata a mio avviso. Poi vedremo cosa verrà fuori, magari tanta roba buona, sarei il primo a gioire.
  21. AlexMi
    Si chiama ironia.
  22. AlexMi
    Credo che il problema più grande sia che non ha ancora capito che un marchio premium/sportivo non si guida come uno Mainstream/MassMarket. Alfa Romeo non è Peugeot, dovrebbero fare un corso per insegnarglielo.
  23. AlexMi
    Comunque nel futuro non dobbiamo immaginare auto elettriche con costi attuali e autonomia attuali. Scenderanno i primi e aumenteranno le seconde.
  24. AlexMi
    Io sulla ID.3 ci sono salito, è poverissima, materiali economici quasi a livelli low cost. Credo che il problema sia anche quello, i clienti storici non riconoscono la qualità tipica del marchio, non si sentono "a casa". E la cosa più sbagliata che puoi fare è rinunciare al DNA del marchio. Con il restyling hanno un pochino rimediato, ma intanto il percepito ormai è quello.
  25. AlexMi
    Charles in ogni caso non ha ancora firmato nulla per il dopo 2024, per ora si parla (ammesso che la notizia sia attendibile) solo di Norris dal 2025.
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