AlexMi
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Anche io, l'idea è carina, e fa tornare al mood della 500 2007 che arrivava con dei bellissimi pastelli: Bisogna vedere come poi la mettono in pratica, lo scopriremo presto.
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Io credo che abbiano sbagliato la scelta dei cerchi, che la fanno sembrare una PSA al primo colpo d'occhio. Alla fine farli diversi non costava nulla di più, e avrebbe aiutato a differenziare.
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Mio cognato l'ha ordinata aziendale (Tonale Veloce) e gli hanno dato 13 mesi di attesa.
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La produzione è a tappo, le lista di attesa molto lunghe. Non dimentichiamoci che c'è anche il clone Dodge.
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Più che altro, non c'è solo la CO2. Ed è un vantaggio tangibile per le elettriche non avere emissioni nocive per l'uomo, a differenza delle Ice.
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Non mi riferivo a tutta Fiat, ma a quei modelli costruiti in paesi in via di sviluppi dichiaratamente Low Cost per fare concorrenza a Dacia. Secondo te se vendi qualità Dacia a prezzi VW c'è qualche fesso che se la compra?
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Quelli non sono Low Cost.
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Dipende quali sono i concorrenti presi come benchmark
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Vediamo se saranno low cost anche i prezzi praticati ai clienti.
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Capisco, ma il peso in più davanti non c'è, almeno per le euro 6b che non hanno adblue.
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Ma i diesel di Giulia sono talmente validi e leggeri che si può fare una eccezione. Anche perchè il benzina buono è solo il 280cv fra i 4 cilindri.
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Il cambio non è affatto lo stesso 😉 E conta la coppia a valle del cambio per il differenziale, le diesel hanno rapporti più lunghi. ZF 8HP50 per modali ZF 8HP75 per Q
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E regge 600 Nm di coppia, o comunque la coppia a valle della trasmissione, sicuramente molto superiore a quelle delle versioni modali?
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Da capire se il nuovo costa meno, a me risulta più efficace e meno soggetto a surriscaldamenti.
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In attesa di capire la dotazione, la MY23 a listino costa ca. 4.000€ in meno della MY22.
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Il comunicato parla di interni pelle/alcantara come opzione, che erano di serie sino al MY21 ed eliminati dal MY22. Boh, vediamo il listino completo appena esce.
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Il mio commento era riferito all'articolo di QR sin da subito; i moderatori hanno cambiato il contenuto del post senza riportarlo. Quello che dice QR fa parte della comunicazione stampa di Stellantis: secondo te una vettura da 100K si vende con promo a scadenza, solo se ti affretti, come una Panda? Nessuna polemica, solo incazzatura per aver un gioiello ereditato e non avere le competenze per gestirne l'immagine.
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Intanto con Olivier Francois hanno messo un dipendente protagonista dello spot risparmiando sul cachet dell'attore, Tavares Nr. 1 😀
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Alfa Romeo Giulia e Stelvio Quadrifoglio restyling: prezzi, listino, motore e allestimento - Quattroruote.it "Le sportive sono da subito acquistabili in Italia con una promozione in vigore fino al 31 luglio: sfruttando le formule di finanziamento previste dalla Casa, la Giulia viene proposta a 85.870 euro, contro un listino di 95.300 euro, mentre la Stelvio è offerta a 94.150 euro contro 104.500 euro di listino."
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La seconda che hai detto, i cerchi sono i 21 pollici che erano già disponibili.
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Lerici meravigliosa 🥰
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Certo che pubblicizzare promozioni e sconti su auto con listini da 100k denota veramente che non sai quello che stai vendendo, no comment.
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I cerchi da 20 pollici anche no però...
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Beh, tenere in gamma modelli datati e collaudati ha i suoi vantaggi.
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