AlexMi
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Maserati GranCabrio 2024 - Prj. M189 (Spy da pag. 202)
AlexMi ha risposto a __P in Scoops and Rumors
Soprattutto, dura da troppo tempo.- 2081 risposte
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E peggio, l'auto ferma al minimo scalda molto lentamente, da evitare.
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Questo è un caso da auto elettrica o plug-in. I motori ICE a funzionare sempre con olio freddo si usurano molto rapidamente
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È scesa perchè non riescono a produrne di più per problemi noti di forniture, non certo per mancanza della domanda, che anzi dopo il lockdown è salita alle stelle. Non hanno spostato la produzione, hanno semplicemente aperto una linea parallela in altro stabilimento per cercare di soddisfare la domanda: https://www.google.com/amp/s/www.motorionline.com/porsche-718-produzione-avverra-anche-stabilimento-osnabruck/amp/
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Mi permetto di intervenire su questo punto perchè è assolutamente falso. 718 ha tempi di attesa di 10 mesi quando riesci ad accaparrartene una, cosa non scontata, e se la ordini non ti fanno neppure un € di sconto. La rete di vendita ha chiesto di aumentare la produzione per soddisfare la tantissime richieste, e infatti l'usato è andato alle stelle.
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Non basta una gara indovinata per essere dei campioni, è sempre stato incostante, io non ci investirei.
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Mamma mia, questa cosa è veramente ridicola.
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Se uno ha bisogno di una 4 posti c'è la Duster, che ha spazio similare e costa la metà. Cayman e Duster sono solo 2 estremi, per far capire il concetto: ovvero che questa auto ha un prezzo folle, come molte sue concorrenti.
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La Cayman integrale non esiste. E' solo un esempio di come auto normali (come questa #1 ) stanno raggiungendo prezzi di supercar, e quasi quasi la maggioranza lo considera normale. Poi se siete contenti, compratela, io non vi invidio per nulla 🙂
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No, parte da 60K, ed è un buon riferimento per capire la pazzia collettiva.
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Centra perchè non si possono giustificare prezzi così alti, e se inviti a guardare le altre è inteso a tutto tondo.
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Io li vedo, ed è proprio per quello che ho comprato una Porsche Cayman, in questa follia collettiva è una delle auto con il miglior prezzo in relazione ai contenuti (tecnici, prestazionali, qualitativi).
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Jeep è 4x4 e almeno nella versione trailhawk è un fuoristrada, #1 non lo è (la Brabus costerà molto di più e è un 4x4 prestazionale, non fuoristradistico).
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Che però è un fuoristrada, ibrido e comunque sovra-prezzato. Eviterei questi confronti fra mele e pere.
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Scusate ma non ho letto tutte le pagine. Si sa già la fascia di prezzo?
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Strano che pensino al restyling quando non riescono a consegnare la attuale.
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Basta guardare gli utili e i margini cresciuti negli ultimi periodi per capire che ci marciano sopra tutti. 500 ice è un progetto uscito sul mercato nel 2007, già ampiamente ammortizzato, è tutto grasso che cola.
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Questa cosa in grassetto però va spiegata anche a chi fa i listini però, perchè non pare la abbiano chiara.
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Praticamente con tutte queste ali ha preso la strada della F1, dovranno mettere il drs anche qui... 😈
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La trovo imbarazzante, peccato.
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E anche una cosa voluta, ad esempio in molti motori a benzina quando si va in rilascio e c'è il cut del carburante la farfalla resta aperta per prolungare la fase di scorrimento con consumo a zero. Sui diesel incide anche il rapporto di compressione che negli anni si è sempre più ridotto.
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Ultima gara con il motorone prima della castrazione con doppio flussometro. Speriamo bene per quest'anno, se Ferrari non vince qui riprendendosi dalla mazzata della TD39 non ne vince più quest'anno.
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Rispetto ad.altri errori questo mi sembra meno grave, ci ha provato e poi non aveva spazio. Più grave che un aspirante al mondiale lotti nelle retrovie per tutta la gara quando il compagno da 5 secondi a tutti.
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Ulteriore costo che si aggiunge a costi già assurdamente alti rispetto alle soluzioni collaudate.
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Su Auto hanno usato il nuovo percorso a Balocco, quindi non è confrontabile con nessuna concorrente in pista.
