AlexMi
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Ma perché hanno cambiato motore a Sainz?
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Le auto sono ibride, potresti dare di nascosto un ingiusto vantaggio a qualche concorrente 😀
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Devi vedere la differenza di spesa annua su 12.000 km in extraurbano sulle vetture candidate, i consumi sono diversi fra auto e auto indipendentemente dall'essere ibrida o meno. Con 12.000 km/annui e un consumo medio di 6 lt/100 km ad esempio hai una spesa annua di carburante pari a ca. 1.200 €. Devi ragionare sui delta frauna vettura e l'altra, possibilmente considerando il consumo extraurbano rilevato dalla stessa rivista nelle prove su strada.
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Con pioggia in FP1 si va in parco chiuso senza poter fare test su asciutto, bel cinema, vedremo delle sorprese...
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Si non ne facevo una questione di portafoglio, ma di tecnologia nel suo insieme.
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Si ma torniamo al punto che le full hybrid danno il meglio in urbano, a pari guida con una termica.
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I 25 km/lt in extraurbano li fai anche con molte altre auto termiche, soprattutto se guidi come guida mediamente un hybrid driver, i 20 km/lt in città sono molto più difficili per un'auto termica.
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E soprattutto bella, come nessuna coreana o Giapponese potrà mai essere.
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- elettrico fiat
- fiat elettrica
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Mi sembra troppo bravo Bastianini, in Ducati lo faranno scappare sicuramente.
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Questo è assolutamente vero. Negli States c'è un capitalismo un po' particolare, dove alle aziende americane tutto è permesso.
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Beh, il mondo dei trafficanti è pieno di opere d'arte rubate, pezzi unici che non è possibile esporre in pubblico, non vedo perchè sarebbe un problema in questo caso il non poterlo esporre. SI riesce a piazzare tranquillamente, anzi, in certi ambienti sarà ricercatissimo.
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Non ho capito una cosa; le qualifiche Sprint/gara Sprint del sabato (esempio Imola) determineranno ancora la griglia di partenza della domenica, oppure vale la griglia determinata dal venerdì sia il sabato che la domenica?
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Il servizio dell'ing. Massai: https://www.quattroruote.it/news/primo_contatto/2022/04/16/maserati_grecale_paolo_massai_tecnica_caratteristiche.html
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- maserati folgore
- maserati grecale folgore
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Dovevano proporre dei cerchi simili, non ne esiste uno sportivo su Gracale. Comunque eccellenti entrambe, complimenti per la passione.
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1 kg è stimato 30 millesimi al giro, certo che conta, ma non è visibile, la differenza di motore l'anno scorso era ben visibile, erano almeno 30 cv.
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Va bene CX30, ma la Lexus no dai, è orribile, con quello sbalzo anteriore che sembra un contrappeso...
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- 1.5 mhev
- alfa romeo ufficiale
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10 cv sono l'1% su questi motori, completamente irrilevanti, la verità è che la differenza nel 2021 era ben maggiore, e il fatto che sia stata colmata evidentemente brucia parecchio.
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Per alzarla devi cambiare le molle con MY dal 2018 in poi.
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A me la sprint piace, ma in piste dove è facile sorpassare, Imola non è proprio azzeccata.
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Maserati GranCabrio 2024 - Prj. M189 (Spy da pag. 202)
AlexMi ha risposto a __P in Scoops and Rumors
Continuo a pensare che questo marketing che parte dai prototipi ha frantumato abbastanza le scatole, va bene quando c'è da attendere un mese, di più è un boomerang.- 2081 risposte
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- cabriolet
- maserati spy
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SI, e fra un po' resteranno le uniche a listino.
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Ma mica ora, sono fuori listino da un bel po se non sbaglio.
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Che potevano dire? Aston paga per sfilare come safety car, mica possono giocarsela...
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Se vuoi cut off e freno motore basta che sfiori il pedale del freno mentre sei in veleggio e si attiva. L'ideale diciamo che è imparare a gestire veleggio e cut-off in base alle situazioni Se ik tuo target è il risparmio.
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Più che altro un bravo pilota nei momenti di difficoltà fa quadrato con la squadra per aiutare a risolvere i problemi. Ma se ci pensate Verstappen non fa altro che imparare da Marko, sparando sugli altri al primo problema. È uno stile dirigenziale boomerang che non paga.
