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AlexMi

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  1. AlexMi
    Dubito, le sospensioni pneumatiche non saranno di serie sulla 300 cv e nei pesi dichiarati si considera sempre l'auto priva di optional. In ogni caso rimane buono.
  2. AlexMi
    Non si capisce a quale normativa è associato il peso, ma + o - siamo 200 kg sopra Stelvio 280cv nel dichiarato; contando ibrido, dimensioni maggiori ed equipaggiamenti maggiori, verosimile. La derivazione si porta dietro anche tanti plus però.
  3. AlexMi
    No hanno detto che il rapporto di sterzo è lo stesso (quindi ugualmente diretto), solo lo hanno reso meno fulmineo nella risposta iniziale, meno sportivo e più confortevole in proporzione.
  4. AlexMi
    Non è la stessa cosa, con una ibrida si spegnerebbe/accenderebbe anche in marcia mille volte, inoltre impiegherebbe molto ad andare in temperatura vanificando il vantaggio dell'ibrido negli spostamenti brevi.
  5. AlexMi
    Le continue accensioni/spegnimenti tipiche di un plug-in con carica bassa non si sposano bene con i motori a gasolio.
  6. AlexMi
    Questo per miopia dei legislatori, visto che fra una diesel euro 6 e una Mild Hybrid diesel euro 6 la differenza di emissioni è praticamente nulla.
  7. AlexMi
    Girano già i primi muli della New Levante:
  8. AlexMi
    Punito perchè ha tagliato traendone vantaggio, situazione che non aveva nessun punto in comune con quella del Brasile. Se Verstappen non avesse frenato come dici sarebbe finito al centro di San Paolo, in quella curva si arriva a oltre 300 km/h.
  9. AlexMi
    In Brasile la Mercedes ha 'esplorato' un preoccupante punto debole del regolamento Cambia che si passa - Mauro Coppini - Opinioni (formulapassion.it)
  10. AlexMi
    Provato a frenare? Ma sai quello che stai dicendo?
  11. AlexMi
    C'è una discussione ad hoc proprio su questo servizio
  12. AlexMi
    Solo 3 o 4 volte, in effetti
  13. AlexMi
    Mai una gioia 😀
  14. AlexMi
    Ho capito bene che qualche giornalista la ha già provata?
  15. AlexMi
    Molto bella, e ovviamente V6 da subito, a dispetto di chi qui diceva che sarebbe arrivata solo 4 cilindri 🤐
  16. AlexMi
    Comunque ragazzi è una guerra senza esclusione di colpi che non si vedeva da decenni, incredibile come sia alta la competitività. Se dovessi immaginare Binotto alla guida di una delle 2 squadre, non so perchè ma non la vedrei vincente in questo mondo di pescecani. Spero di sbagliarmi ovviamente.
  17. AlexMi
    Dalle analisi dei dati telemetrici della PU di Hamilton emerge una anomalia piuttosto strana, se la specifica motore rimane quella del resto della stagione (come dovrebbe essere per regolamento): https://www.formulapassion.it/opinioni/federico-albano/il-dato-anomalo-della-power-unit-mercedes-potenza-motore-hamilton-bottas-verstappen-redbull-brasile-clipping-593379.html
  18. AlexMi
    A me Zagato non è mai piaciuto, gusto personale.
  19. AlexMi
    Ma la data della nuova presentazione è stata già comunicata?
  20. AlexMi
    Ma il confronto è con il diesel, che ha distribuzione capillare, bagagliaio pienamente disponile, autonomia doppia e nessun costo di revisione bombole. Non è previsto a breve nessun rientro ai prezzi precedenti.
  21. AlexMi
    Col metano a 2€/kg sarebbe l'affare del secolo 😀
  22. AlexMi
    Va beh, gli aumenti recenti la hanno portata a copiare i listini BMW di fatto.
  23. AlexMi
    Ma no, la differenza è importante anche a pari piede e pari percorso.
  24. AlexMi
    Era solo per dire che Hamilton è stato bravissimo a fare quella rimonta sabato e domenica, ma non è che Verstappen sia da meno, basta dargli un motore molto più prestante degli altri e poi vediamo. Invece, leggendo i commenti sui giornali, sembra che Hamilton abbia surclassato Verstappen e abbia tutti i meriti per aver raddrizzato il campionato.
  25. AlexMi
    Se riescono a tenere questo motore così sino alla fine, Hamilton favorito a questo punto, nonostante i 14 punti di svantaggio. Il motore con la supermappa è stato montato da Hamilton, quello di Bottas ha già 3 GP.
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