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AlexMi

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  1. Diciamo che personalmente apprezzo molto la scelta di chiudere con le km 0 e produrre solo su ordinazione o quasi, però ciò si dovrebbe accompagnare a una razionalizzazione dei listini che dovrebbero diventare più interessanti. Va bene ad esempio unire nel Premium pack 2 optional che prima erano ordinabili separatamente (rivestimento plancia in pelle e hifi Harman/Kardon), ma vista la razionalizzazione, dovresti proporlo a un prezzo minore della somma dei 2 presi singolarmente, invece è proposto a 2.900€ (!!!), ovvero più della somma dei 2. La Ti impoverita senza la fantastica pelle pieno fiore piuttosto toglila dal listino, o chiamala in altro modo, altrimenti passa il messaggio di povertà, altro che arricchimento.
  2. Da osservare che purtroppo la concorrenza non è che viaggi su livelli di informazione molto migliori. Riporto cosa dice Auto in relazione alla Tonale 😵 I motori saranno probabilmente i benzina 1.3 a 4 cilindri con potenze da 130 a 180 cavalli, il Diesel 1.3 Diesel da 130 e la versione plug-in hybrid, che potrebbe arrivare a 250 cv, con la trazione integrale elettrica indiziata, secondo tradizione del Biscione, ad avere la denominazione Q4. Tonale, la presentazione della nuova Alfa Romeo è imminente | Auto.it Diesel 1.3 🤐
  3. Non mi risulta, era contrario alla Tipo sul mercato occidentale.
  4. Se ha firmato non lo so, ma del suo ritorno se ne parla da mesi.
  5. Però non mi pare che queste siano le intenzioni di Stellantis.
  6. Che Masi fosse sostituito per mancanza di autorevolezza è cosa buona, che sia avvenuto in seguito a negoziazione con Mercedes è molto meno sano.
  7. Marchionne non era contrario alla Tipo, semplicemente non pensava che la 3 volumi avrebbe avuto volumi interessanti in Italia, mentre Alravilla spinse per importarla in Italia, con successo, grazie ai prezzi aggressivi.
  8. Lo hanno tolto anche dalla gamma Jeep, ma solo perchè in rete è già disponibile il listino della 1.5 MHEV che lo sostituisce, non so se sia così anche per la 500x.
  9. Solo una nota, la qualità costruttiva meccanica/elettrica/elettronica della 500x è decisamente superiore a quella della C3. Chiedere a un carrozziere o a un elettrauto per credere.
  10. Si allungherà la vita e il valore commerciale delle attuali Panda, 500, Up, Twingo, ecc. Ice
  11. Tutti accessori che sono stati a listino sino ad oggi, comprati da talmente poche persone da non aver ripagato neppure i costi della gestione dell'opzione (tranne i fari a led, dove c'è lo zampino dei semiconduttori). L'auto invecchia e i numeri di vendita scendono, come è normale che sia, altrettanto normale razionalizzare gamma e opzioni.
  12. Ecco spiegato perchè nella gamma attuale usano un logo diverso per ogni auto, vogliono preparare il terreno al futuro 🤪
  13. Leclerc può liberarsi dal vincolo Ferrari e andarsene nel 2023 se la vettura 2022 non dovesse essere competitiva, credo sia previsto a contratto.
  14. Senza contare che già di suo la PU Mercedes aveva una ventina di cavalli di vantaggio su tutti.
  15. Peccato non abbia trazione integrale e prezzo di lancio a 12.500€, la avrei comprata subito.
  16. E meno male direi, erano fatte per eccellere. Il fatto che la maggior parte dei consumatori non se ne sia accorta dimostra che il mercato moderno non merita certi prodotti e certe eccellenze.
  17. Se lo fai subito basta che vai in qualsiasi autolavaggio con le lance, avendo cura di buttare getti di acqua anche sotto. Il sale è idrosolubile.
  18. Yaris Cross se la vuole automatica, 500x se manuale. Lontano dal GPL con quel chilometraggio, complicazione inutile.
  19. Interessante il prezzo di partenza della Compass 1.5 MHEV 130 cv: 36.200€ Essendo la motorizzazione base di Tonale, mi aspetto listini di partenza sopra a questa cifra, vicini ai 40k.
  20. Oppure anche sui 1.5 mhev ci saranno street price molto lontani dal listino... Credo che il nome commerciale rimanga quello, tutte le testate che riportano i nuovi listini chiamano così le versioni 1.5 automatiche.
  21. Credo sia passato sotto traccia perchè non ho letto nulla neppure qui sul forum, ma è entrata in listino la 1.5 MHEV 130cv, qualche sito (non quello ufficiale Jeep) riporta già prezzi a dati tecnici, esempio: Jeep Nuova Compass 1.5 Turbo MHEV T4 96kW Longitude DDCT (drivek.it) Consumi ed emissioni eccellenti in confronto con il 1.3 di pari potenza, ma prezzi fuori controllo, 4.300€ in più della 1.3 pari potenza, e anche se questa ha il doppia frizione rimane una differenza troppo importante. Entrata in listino anche su Renegade: Jeep Renegade 1.5 T4 MHEV 130cv Limited DDCT : prezzo 2022, consumi, dati - Patentati
  22. Io la trovo molto riuscita nelle versioni restyling con fari a led, con una linea senza tempo che non segue le mode e non invecchia. Andrebbe un po' aggiornata dentro.
  23. Sono Mild Hybrid, quindi sono classificate come ibride. Dire che sono leader indiscussi fra le termiche è un azzardo che spero sia uscito da uno stagista di Torino e non da uno stipendiato, perchè altrimenti sarebbe molto preoccupante per il futuro del marchio. Se sono rimasti gli unici a produrre senza elettrificazione farebbero bene a stare in silenzio anzichè uscire con queste sparate imbarazzanti.
  24. Sono diventati di plastica nera con il MY2019, la mia MY2018 lì ha cromati.
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