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AlexMi

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Tutti i contenuti di AlexMi

  1. AlexMi
    Confermo.
  2. AlexMi
    Questa cosa di pasticciare le auto non la capirò mai, perché montare i paddle della Grecale sulla Giulia? Capisco chi vende il lavoro che fa soldi a palate, ma lo trovo davvero demenziale. Le auto hanno valore per quello che sono originali.
  3. AlexMi
    2% di potenza massima non dice nulla sulla effettiva coppia aggiuntiva in più alle ruote (dalla telemetria si vede che con questo motore sono cambiati tutti i punti di cambiata, mai successo prima nella stagione), e poi l'effetto va sommato all'ala che piegava nel rettilineo, notata da red bull e anche da alcune telecamere onboard. A ciò aggiungiamoci che già di suo la vettura era superiore al 95% dello schieramento, e poi che alla guida c'era un ottimo pilota, ecco che la rimonta diventa una cosa prevedibilissima.
  4. AlexMi
    All'epoca a me piaceva, spera di non aver bisogno di nessun ricambio però, perchè non ne troverai.
  5. AlexMi
    Considera anche che Panda è un assegno circolare in Italia, quando la vuoi rivendere hai la fila e tiene il prezzo benissimo.
  6. AlexMi
    Prendi tempo allungando di 7 mesi, e vedi cosa succede al mondo automotive.
  7. AlexMi
    A meno che non la usi in pista o in modalità EV, hai sempre riserva di carica per avere i cavalli disponibili in uso stradale. Non sono un fan delle plugin, anzi, le critico spesso, ma non sono neppure favorevole alle critiche gratuite per partito preso o per darsi un tono.
  8. AlexMi
    275 cv sono entry level? La diesel non è automatica? Io piuttosto non capisco perchè non farla Station Wagon, in Italia avrebbe venduto il triplo!
  9. AlexMi
    Buchi su scocca per fissare serbatoio, porcate varie per far passare tubi e fissare componenti, sedi valvole ipersollecitate da carburante "secco", chilometri a gogo da scalare a piacere (altrimenti non si capisce l'idiozia di mettere il GPL), ecc. ecc. ecc. Se un'auto interessa per ragioni collezionistiche bisogna stare lontano da quelle trasformate a GPL.
  10. AlexMi
    Una cabrio a GPL è proprio la nemesi della nemesi, merita oblio solo per quello.
  11. AlexMi
    Assolutamente di serie, lo sbandieravano giustamente visto che sono stati i primi a introdurlo sui modelli di serie a grande diffusione. Si, mi pare sulla rara versione 85 cv (uscita nel 2010).
  12. AlexMi
    BMW 320d monta l'efficient dynamics dal 2007, di serie su tutte le versioni. Lo dico per amore di verità, non per togliere nulla a Giulia, visto che la ho scelta e non a caso.
  13. AlexMi
    Indubbiamente si, ma non per il recupero di energia con alternatore intelligente, dato che BMW lo adotta dal 2007.
  14. AlexMi
    E' l'alternatore intelligente, che alza la tensione in rilascio per ricaricare la batteria, in maniera tale da recuperare energia che altrimenti andrebbe persa.
  15. AlexMi
    La Golf GT 3° serie la ho avuta ai tempi, comprata nel 1998 usata (era del 1996), sostituita poi con una Golf GTI 16v 20 YE. Sono sempre stato innamorato della Golf 3, e qualche volta anche io ho immaginato di ricomprarne una da tenere, ma poi la realtà è che: - trovare esemplari tenuti in ordine, conformi all'originale, senza pasticci, è una impresa titanica - quelli che trovi hanno prezzi completamente svincolati dal valore instrinseco della vettura, che è stata venduta in centinaia di migliaia di pezzi e non avrà mai valore collezionistico - provando a guidarla oggi, all'improvviso percepisci tutto in un colpo i progressi che hanno fatto le vetture negli anni; quella che allora mi sembrava una vettura perfetta, oggi, paragonata alle moderne, la trovo scomoda (come posizione di guida, il volante non è regolabile telescopicamente ed è sempre troppo lontano) e tutt'altro che ottima nell'handling - la affidabilità di un'auto ventennale non è a prova di bomba, neppure se si chiama Golf Per questo se la volessi usare come unica auto te la sconsiglierei; mentre se ti interessa come collezione, torniamo al fatto che esemplari decenti hanno prezzi non ragionevoli e non proporzionati.
  16. AlexMi
    230 cv??? E cose te ne fai su un furgone? 160 cv MEV sono perfetti per chi cerca un minimo di sprint, 130 cv per tutti gli altri.
  17. AlexMi
    Tonale venderà, mi riferivo alla versione phev.
  18. AlexMi
    A questo punto servirebbe introdurre un sensore che blocca il flusso di benzina se rileva cloro. Nel frattempo in alcune regioni italiane occorre rifornirsi con carburanti premium, meno soggetti a questo tipo di frodi.
  19. AlexMi
    Compass e Renegade sono Jeep, 4x4 esistono solo phev, ibride esistono solo phev. Voglio vedere chi si comprerà una Tonale phev 4xe, e quanto peserà con batteria maggiorata rispetto a Jeep. Secondo me l'80% delle vendite sarà dato dalle mev.
  20. AlexMi
    E' evidente che il marketing Fiat abbia bisogno di una raddrizzata, sono gli stessi che fecero quella figuraccia con 500 e 500x Yacht Club Capri...
  21. AlexMi
    30% in più di cavalli, 20% in più di cilindrata, vecchia generazione, nulla di strano. Ma il 1.0 di Panda va comunque bene, e migliora con i km.
  22. AlexMi
    Dipende dal setup, su 4c e Giulietta Veloce non è così male, anzi.
  23. AlexMi
    Andrei di Panda, decisamente più carina e comunque ottima e affidabile.
  24. AlexMi
    Bisogna ringraziare Marchionne, che ha imposto per la prima volta nella storia del marchio standard qualitativi "tedeschi".
  25. AlexMi
    Se fosse una GT per tutti i giorni avrebbe un bagagliaio degno di questo nome, per me rimane un supercar.
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