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AlexMi

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Tutti i contenuti di AlexMi

  1. AlexMi
    Tutti accessori che sono stati a listino sino ad oggi, comprati da talmente poche persone da non aver ripagato neppure i costi della gestione dell'opzione (tranne i fari a led, dove c'è lo zampino dei semiconduttori). L'auto invecchia e i numeri di vendita scendono, come è normale che sia, altrettanto normale razionalizzare gamma e opzioni.
  2. AlexMi
    Ecco spiegato perchè nella gamma attuale usano un logo diverso per ogni auto, vogliono preparare il terreno al futuro 🤪
  3. AlexMi
    Leclerc può liberarsi dal vincolo Ferrari e andarsene nel 2023 se la vettura 2022 non dovesse essere competitiva, credo sia previsto a contratto.
  4. AlexMi
    Dopo la faccenda Grecale sinceramente hanno rotto con i prototipi camuffati, devono stare attenti a non bruciarsi.
  5. AlexMi
    Senza contare che già di suo la PU Mercedes aveva una ventina di cavalli di vantaggio su tutti.
  6. AlexMi
    Peccato non abbia trazione integrale e prezzo di lancio a 12.500€, la avrei comprata subito.
  7. AlexMi
    E meno male direi, erano fatte per eccellere. Il fatto che la maggior parte dei consumatori non se ne sia accorta dimostra che il mercato moderno non merita certi prodotti e certe eccellenze.
  8. AlexMi
    Se lo fai subito basta che vai in qualsiasi autolavaggio con le lance, avendo cura di buttare getti di acqua anche sotto. Il sale è idrosolubile.
  9. AlexMi
    Yaris Cross se la vuole automatica, 500x se manuale. Lontano dal GPL con quel chilometraggio, complicazione inutile.
  10. AlexMi
    Interessante il prezzo di partenza della Compass 1.5 MHEV 130 cv: 36.200€ Essendo la motorizzazione base di Tonale, mi aspetto listini di partenza sopra a questa cifra, vicini ai 40k.
  11. AlexMi

    Jeep Compass MY24

    AlexMi ha risposto a __P in Jeep

    Oppure anche sui 1.5 mhev ci saranno street price molto lontani dal listino... Credo che il nome commerciale rimanga quello, tutte le testate che riportano i nuovi listini chiamano così le versioni 1.5 automatiche.
  12. AlexMi

    Jeep Compass MY24

    AlexMi ha risposto a __P in Jeep

    Credo sia passato sotto traccia perchè non ho letto nulla neppure qui sul forum, ma è entrata in listino la 1.5 MHEV 130cv, qualche sito (non quello ufficiale Jeep) riporta già prezzi a dati tecnici, esempio: Jeep Nuova Compass 1.5 Turbo MHEV T4 96kW Longitude DDCT (drivek.it) Consumi ed emissioni eccellenti in confronto con il 1.3 di pari potenza, ma prezzi fuori controllo, 4.300€ in più della 1.3 pari potenza, e anche se questa ha il doppia frizione rimane una differenza troppo importante. Entrata in listino anche su Renegade: Jeep Renegade 1.5 T4 MHEV 130cv Limited DDCT : prezzo 2022, consumi, dati - Patentati
  13. AlexMi
    Io la trovo molto riuscita nelle versioni restyling con fari a led, con una linea senza tempo che non segue le mode e non invecchia. Andrebbe un po' aggiornata dentro.
  14. AlexMi
    Sono Mild Hybrid, quindi sono classificate come ibride. Dire che sono leader indiscussi fra le termiche è un azzardo che spero sia uscito da uno stagista di Torino e non da uno stipendiato, perchè altrimenti sarebbe molto preoccupante per il futuro del marchio. Se sono rimasti gli unici a produrre senza elettrificazione farebbero bene a stare in silenzio anzichè uscire con queste sparate imbarazzanti.
  15. AlexMi
    Sono diventati di plastica nera con il MY2019, la mia MY2018 lì ha cromati.
  16. AlexMi
    Confermo.
  17. AlexMi
    Questa cosa di pasticciare le auto non la capirò mai, perché montare i paddle della Grecale sulla Giulia? Capisco chi vende il lavoro che fa soldi a palate, ma lo trovo davvero demenziale. Le auto hanno valore per quello che sono originali.
  18. AlexMi
    2% di potenza massima non dice nulla sulla effettiva coppia aggiuntiva in più alle ruote (dalla telemetria si vede che con questo motore sono cambiati tutti i punti di cambiata, mai successo prima nella stagione), e poi l'effetto va sommato all'ala che piegava nel rettilineo, notata da red bull e anche da alcune telecamere onboard. A ciò aggiungiamoci che già di suo la vettura era superiore al 95% dello schieramento, e poi che alla guida c'era un ottimo pilota, ecco che la rimonta diventa una cosa prevedibilissima.
  19. AlexMi
    All'epoca a me piaceva, spera di non aver bisogno di nessun ricambio però, perchè non ne troverai.
  20. AlexMi
    Considera anche che Panda è un assegno circolare in Italia, quando la vuoi rivendere hai la fila e tiene il prezzo benissimo.
  21. AlexMi
    Prendi tempo allungando di 7 mesi, e vedi cosa succede al mondo automotive.
  22. AlexMi
    A meno che non la usi in pista o in modalità EV, hai sempre riserva di carica per avere i cavalli disponibili in uso stradale. Non sono un fan delle plugin, anzi, le critico spesso, ma non sono neppure favorevole alle critiche gratuite per partito preso o per darsi un tono.
  23. AlexMi
    275 cv sono entry level? La diesel non è automatica? Io piuttosto non capisco perchè non farla Station Wagon, in Italia avrebbe venduto il triplo!
  24. AlexMi
    Buchi su scocca per fissare serbatoio, porcate varie per far passare tubi e fissare componenti, sedi valvole ipersollecitate da carburante "secco", chilometri a gogo da scalare a piacere (altrimenti non si capisce l'idiozia di mettere il GPL), ecc. ecc. ecc. Se un'auto interessa per ragioni collezionistiche bisogna stare lontano da quelle trasformate a GPL.
  25. AlexMi
    Una cabrio a GPL è proprio la nemesi della nemesi, merita oblio solo per quello.
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