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AlexMi

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Tutti i contenuti di AlexMi

  1. AlexMi
    La Grecale Modena con gli alogeni a questo punto non è così inpossibile, se questo è l'andazzo. Che tristezza ragazzi.
  2. AlexMi
    Robe che vanno bene sui marchi mass market, non sul premium, mai e poi mai sul luxury. Ma non ho capito una cosa: si possono scegliere i fari o dipendono dalla versione?
  3. AlexMi
    Notare la differenza con Giulia Quadrifoglio:
  4. AlexMi
    Su QR 09/21 c'è la prova su strada con rilevazioni strumentali della xtronic (cvt). La cosa divertente è che consuma mediamente come la Golf GTI provata sullo stesso numero 😁 Ricordiamo che il clima cambia per le emissioni reali in atmosfera di CO2, non per per i dati di omologazione sui depliant patinati, quindi questi SUV a benzina rispetto alle precedenti generazioni diesel sono un passo indietro di 10 anni.
  5. AlexMi
    I pneumatici invernali sono sempre più "gelatinosi" nella guida, indipendentemente da misure e marche.
  6. AlexMi
    Cosa intendi per frontale della prima versione?
  7. AlexMi
    Quindi la scritta RACE sul manettino è un cartonato finto?
  8. AlexMi
    A voler ben vedere, anche per Verstappen è una sorta di compensazione, rispetto a quanto fatto sino a qui e quanto ottenuto come punti rispetto al suo avversario.
  9. AlexMi
    Io preferisco sempre la guida con le 4 uguali, anche se su Giulia la differenza è minima.
  10. AlexMi
    Fra l'altro Maserati a differenza di altri competitor non usa altoparlanti finti su questa versione ibrida, e questo è molto apprezzabile.
  11. AlexMi
    Le differenziate per potenze sino a ca. 300cv servono solo per estetica. Purtroppo però con le ruotine posteriori strette il design ne risente in maniera significativa.
  12. AlexMi
    Non so sui benzina, sui diesel il cambio d'olio è prescritto ogni 2 anni (a meno di raggiungere prima il chilometraggio, ovviamente).
  13. AlexMi
    Ogni anno va fatto la manutenzione, non il cambio olio.
  14. AlexMi
    Sono daccordo con voi , immagino abbiano inciso considerazioni economiche (una corsa non disputata poteva far scattare legalmente richieste di rimborsi da vari attori televisivi o meno, mentre così con 2 giri formalmente il GP è disputato) . Sarebbe stato anche ingiusto però non premiare chi è stato più bravo il sabato, e diciamo che LH farebbe meglio a tacere visto le tante volte che gli è andata bene e che quelle che chiama farse lo hanno avvantaggiato.
  15. AlexMi
    Non è l'assetto il problema secondo me, è che con 1000 cv nel 2021 non sono più disposti a mandare piloti a rischiare la vita in una lotteria.
  16. AlexMi
    MM fa le stesse scorrettezze che ha sempre fatto, l'unica differenza è che ora che non è più il fenomeno di velocità che era, non gliele fanno più passare.
  17. AlexMi
    Le curve strette con molto angolo di sterzo sono una situazione particolare, dove la TP e la distribuzione di pesi perfetta per assurdo non sono un vantaggio, e non nego che 4 pneumatici di misure uguali siano la soluzione migliore per potenze non eccessive. Ma a pari condizioni e pneumatici con altre vetture, Giulia è sempre meno sottosterzante. 17 differenziate??? Con quali cerchi?
  18. AlexMi
    Tutti i 18 pollici esistono sia differenziati sia non.
  19. AlexMi
    La mia ha i differenziati da 19 e il sottosterzo non esiste a meno che non lo si cerchi apposta. E sono 20 anni che guido trazioni posteriori, su strada e ogni tanto in pista. Con I trasferimenti di carico si può far sottosterzare o sovrasterzare qualsiasi auto.
  20. AlexMi
    Ehm.. no non mi ritrovo con quello che dici, 147 e Giulia sono agli antipodi, unica cosa in comune uno sterzo piuttosto diretto. Una TP con peso 50-50 non si comporta mai coma una TA con peso sbilanciato all'anteriore. Fra l'altro i controlli non disattivabili mascherano un pochino la TP.
  21. AlexMi
    Hai mai guidato una TP prima di Giulia?
  22. AlexMi
    Anche Alfa Romeo lo ha fatto per un paio d'anni a Courmayeur, avevano anche la pista innevata per provare le Q4
  23. AlexMi
    Con le sospensioni a controllo elettronico l'auto è più morbida, ma in caso di guasto fuori garanzia il costo della riparazione lievita alle stelle, io le eviterei
  24. AlexMi
    Non ne vedo molto il senso.
  25. AlexMi
    Anche i rilevamenti sono ridotti, e non ci sono più dati fondamentali come il peso rilevato. Capisco la crisi del cartaceo, ma io Automobilismo e Auto li compravo solo per le prove, sarò costretto a non comprarli più
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