AlexMi
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Sicuramente potevano mettere optional l'eliminazione di aria condizionata e infotainment, per una auto da pista ci poteva stare e toglieva ulteriore peso.
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Adesso voglio sentire l'intervista di Wolff, oggi gli vanno tutte storte e direi che se lo merita alla grande.
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Comunque è giusto rischiare, alla fine non si gioca il mondiale, se il cambio regge si gioca la gara, se si rompe pazienza. Un sesto posto non serve a nulla.
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https://www.formulapassion.it/manifestomotore/federico-albano/f1-a-monaco-la-ferrari-torna-tra-le-grandi-leclerc-monte-carlos-mercedes-verstappen-sainz-hamilton-566994.html Leclerc guadagna 150 ms su tutti nella staccata in fondo al tunnel, una roba mostruosa che dipende solo dal pilota 😱 Sta diventando una caricatura... Aggiungo che una affermazione come questa di Wolff: certo, fa un po’ ridere che Leclerc sia in pole proprio a casa sua. E fa ancor più ridere che sia davanti a Verstappen. Ma meglio fermarmi qui con i commenti è al limite dell'offensivo e Ferrari dovrebbe pretendere le scuse.
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Una volta avevano i loro meccanici e facevano pure elaborazioni meccaniche, ma oggi credo che si affidino in toto alla assistenza della casa, quindi auto stock al 100%.
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Non credo lo abbia fatto apposta, visto il botto che ha dato alla meccanica, secondo me semplicemente ha dato il 110%, o la va o la spacca, e li che ci passava già a 1 mm dal rail basta qualche millimetro di anticipo e vai a picchiare. Incrociamo le dite, perchè qui a Montecarlo questa rossa è stupenda. Sainz è arrabbiato, ma ha sbagliato lui nel terzo settore del primo tentativo, altrimenti ci sarebbero 2 rosso in prima fila.
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Vomitevoli, dovremmo iniziare a boicottare le loro auto, c'è un limite a tutto, anche alla arroganza.
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Soprattutto piove, come cambierà i valori ciò?
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Inizia la guerra, chi di spada ferisce...
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Non ho capito perché non hanno comprato le 280 cv come quelle di rappresentanza, con il peso della blindatura il 200cv sarà plafonato.
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Avrà modo di rifarsi e mostrare il suo valore quest'anno con Aston Martin.
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Ragazzi ci passa un capello con il rail...
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Ricordiamoci che Hamilton è stato il primo a parlare di trucco motore Ferrari a SPA 2018, quando è stato superato; ci hanno messo un pò ma anche lì ha ottenuto quello che voleva.
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O i collaudi per un 4 litri aspirato che finalmente non sbielli?
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Sara un caso che il team che le ha sviluppate ha molto in comune? Chi ha i maroni quadrati ha i maroni quadrati...
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Semplicemente hanno concentrato i GP in chiaro all'inizio, dopo Monaco saranno pochi.
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Credo sia per l'obbligo di avere i fendinebbia. Questa Giulia ha blindatura parziale? Quanto pesa?
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Ottimo, stai sul diesel perchè altrimenti i consumi, già superiori per via del motore benzina, con peso e trazione integrale del SUV diventano impegnativi.
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Gli alberi si riconoscono dai frutti, non dalla presunta nobiltà.
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Non necessaria, su strada la tenuta di strada la ottieni con scelte progettuali raffinate sulla geometria, non con tarature iper-rigide.
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- prova serie 8 gran coupé 2020
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Convinto tu.
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Guarda, le trattative per il taglio dello stipendio sono iniziate a marzo, e Vettel ha chiuso ogni porta da subito. Nessuna acredine (mentre sembra che tu sia un po' fazioso da come ti poni sull'argomento), semplicemente il valore delle performance di Vettel nel 2020 non avrebbero meritato alcuno stipendio, e la sua chiusura al taglio è stata un boomerang pesante per lui, che è un pilota veloce (in alcuni casi velocissimo) ma sopravalutato e con molti limiti caratteriali. Chiuderei qui, la tua opinione al riguardo è stata espressa ed è chiara.
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La firma con Sainz è arrivata dopo, e la beneficenza la ha fatta per salvarsi la faccia.
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Lo stipendio che non ha voluto ridursi era quello 2020 sotto covid, non quello 2021.
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L'intervento è riferito al GP Singapore 2019, non ad altro: tu lo hai visto? La vittoria di Vettel è stata determinata dall'undercut deciso dai box, per ridare fiducia e carica a Vettel. Ci poteva stare, ma con il senno di poi (Vettel che non ha accettato di rivedere il compenso 2020 in piena crisi covid) è stato un errore. Le gare le vediamo come e più di te, semplicemente abbiamo opinioni diverse.
