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AlexMi

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  1. AlexMi
    Più che altro c'è il fatto che sotto la pelle le 2 vetture hanno qualcosa in comune, il presente di Alfa è il seme del futuro di Maserati.
  2. AlexMi
    Autunno 2021 salvo sorprese
  3. AlexMi
    E conunque queste Maserati su base Giorgio sono orgasmiche
  4. AlexMi
    Questa comunicazione sa molto di "consiglio" di qualche avvocato...
  5. AlexMi
    Cosa non è chiaro nella parola mulo?
  6. AlexMi
    Fixed
  7. AlexMi
    Se fosse vero, questo spiegherebbe anche perchè in gara andava peggio che in prova.
  8. AlexMi
    Stessa macchina? Leon e A3 in fin dei conti sono la stessa macchina, eppure il prezzo finale è ben diverso. Siamo nel mondo Luxury qui, quindi proprio nella fascia in cui per il cliente il prezzo è una variabile secondaria.
  9. AlexMi
    Ypsilon 2021, oppure Mini. Sono le 2 più femminili, e sicuramente piaceranno alla moglie.
  10. AlexMi
    Ci vorrebbe però anche consapevolezza che non si vive su un eremo e che la convivenza richiede qualche regola, quindi andare in giro in città con un Dodge Ram crea molti problemi alla collettività (occupazione suolo, limitazione visibilità, aggressività verso pedoni e ciclisti che possono non essere visti, ecc. ecc.
  11. AlexMi
    Non mi pare che Alfa utilizzerà il retrotreno Ferrari (ad iniziare dal cambio), ma magari ho capito male. Quanto a Salo, aldilà del contenuto, da capire anche il senso di un dipendente FIA che rende pubbliche info relative a un accordo segreto, ce ne sarebbe per una bella causa miliardaria...
  12. AlexMi
    Avete sentito le dichiarazioni di Salo secondo cui nell'accordo segreto di Ferrari con FIA c'era anche l'uso di flusso di benzina inferiore rispetto ai concorrenti? https://www.f1sport.it/2021/02/f1-salo-nel-2020-ferrari-punita-per-aver-imbrogliato/
  13. AlexMi
    Ma da un lato questi mostri sono affascinanti, dall'altro tanti cavalli sprecati per muovere masse enormi e sezioni frontali da autocarro mi sembrano una cosa senza senso fuori dal tempo. Per andare forte serve leggerezza, non tonnellate.
  14. AlexMi
    Il blasone e la storia del marchio si pagano 🤖
  15. AlexMi
    Soprattutto, fra pavimento e tetto c'è la stessa misura di una Leon, in pratica è una berlina di segmento C, vorrei anche vedere che non andasse più veloce delle SUV...
  16. AlexMi
    Geni quelli del marketing se ancora tutti parlano di suv quando tecnicamente è una berlina con assetto rialzato. Mille volte meglio l'originale.
  17. AlexMi
    Si vede benissimo dalle foto che i 2 sedili anteriori sono completamente arretrati e coprono il mobiletto centrale, di che parliamo...
  18. AlexMi
    Più che dire che è riuscita, direi che il colore scuro maschera le forme ipertrofiche. Aspetto anche io comunque di vederla dal vivo.
  19. AlexMi
    Un pianale può essere adottato su N modelli con dimensioni diverse, quindi magari non ti hanno risposto perché la domanda è mal posta. Il pianale sarà una evoluzione di Giorgio, indipendentemente dalle dimensioni.
  20. AlexMi
    Diesel, stai lontano dal GPL se non ti piacciono le rogne.
  21. AlexMi
    Dipende dalla data di produzione, mi pare che nei primi 2 anni di produzione il pack clima fosse optional anche sulla Veloce, poi di serie, almeno in Italia. Si monta facilmente in after market se è un problema, io non lo ho e non ne ho mai sentito la mancanza.
  22. AlexMi
    Ma questo non era il 3d di Grecale?
  23. AlexMi
    Ben sappiamo anche di cosa è capace Giorgio, e non dobbiamo per forza sottostimare la capacità del cliente Maserati di capire il valore della meccanica che sta comprando.
  24. AlexMi
    Visto la differenza di piattaforme e relativi pesi, direi che Grecale L4 su strada se la caverà meglio di Levante V6
  25. AlexMi
    Il problema di Levante è tutto il posteriore che fa sembrare piccoli i passaruota e le ruote, indipendentemente dai cerchi. Problema che Grecale non avrà.
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